Підготуй машину до поїздки

Наближається період відпустки. Весь червень ми радимо вам, як провести цей час красиво та безпечно. Перша частина присвячена підготовці автомобіля до подорожі. У ролі нашого досвідченого гонщика Кшиштоф Холовчіц.

Наближається період відпустки. Весь червень ми радимо вам, як провести цей час красиво та безпечно. Перша частина присвячена підготовці автомобіля до подорожі. У ролі нашого досвідченого гонщика Кшиштоф Холовчіц.

В даний час, напевно, більшість автомобілів обслуговуються, тому всі огляди, що включають і перевірку основних елементів і вузлів автомобіля, практично вселяють у нас впевненість у тому, що наш автомобіль готовий до поїздки. Звичайно, такі сучасні автомобілі є ще не у всіх, і ми не обов'язково їздимо на них до авторизованих майстерень. Обов'язково варто самостійно перевірити автомобіль перед від'їздом, що дозволить уникнути більшості неприємних сюрпризів.

Шини безпечні

Однією з найважливіших частин автомобіля є та, яка безпосередньо контактує з дорогою, тобто шина. Перед виїздом слід перевірити тиск у всіх шинах, у тому числі і в запасці. Якщо протектор занадто низький, тобто близько 1-2 мм, це ознака того, що настав час замінити шини. Якщо ми цього не робимо, то маємо розуміти, що у разі дощу такі шини будуть поводитися набагато гірше. На вологій дорозі спостерігається явище т.зв. аквапланування, тобто. шар води почне відокремлювати поверхню від шини, яка через низький протектор не буде відводити зайву воду, що призведе до негайної втрати зчеплення з дорогою, що може мати непередбачені наслідки для нас та інших учасників дорожнього руху.

Олія для заправки  

 Усі види олій та рідин також повинні бути перевірені. Я припускаю, що в багатьох випадках це роблять сервіси, але кожен повинен час від часу і обов'язково перед дальньою поїздкою перевіряти, наприклад, рівень масла в двигуні або рідини в системі гальма. Варто взяти з собою невелику кількість цих рідин для так званого заправляти, аби не переплачувати на заправках. Також добре мати при собі рідину, що омиває, адже її відсутність, особливо в погану погоду, значно обмежує поле зору.

Чисте повітря

Коли справа доходить до салону автомобіля, ми обов'язково маємо пам'ятати про регулярну заміну пилового фільтра. В іншому випадку буде значно утруднена циркуляція повітря і вікна запітніватимуть, особливо під час дощу.

Робочі гальма

І не забуваємо про гальма. Блоки завжди повинні бути в належному стані, тому коли ми плануємо проїхати, наприклад, кілька сотень або кілька тисяч кілометрів, варто їх перевірити та за необхідності замінити. Тоді ми точно уникнемо неприємних ситуацій, коли тільки характерний металевий скрегіт сигналізує нам про те, що цегла в нашій машині просто зносилася.

Сучасні автомобілі мають датчики зношування гальмівних колодок і з моменту надання нам інформації бортовим комп'ютером ми можемо проїхати на них від 500 до 1000 км.

При відвідуванні майстерні також варто перевірити стан підвіски, яка досить швидко зношується на наших не найкращих дорогах.

Варто взяти з собою у поїздку

Крім технічного стану автомобіля, потрібно подумати і про те, що, крім валіз та рюкзаків, класти в багажник. Залежно від країн, якими ми подорожуватимемо, вимоги щодо цього різняться. Проте, особливо у Європейському Союзі, правила поступово гармонізуються.

Нам обов'язково потрібно мати знак аварійної зупинки, вогнегасник та аптечку з гумовими рукавичками. Обладнання, яке ми отримуємо при покупці нового автомобіля, зазвичай вже готове, але завжди корисно ще раз все переглянути. Варто пам'ятати, що в таких країнах, як Австрія, Хорватія, Іспанія та Італія, світловідбивні жилети обов'язкові, а в деяких країнах їх обов'язково мають носити всі пасажири, що виходять з автомобіля, наприклад, на автостраді.

 Перед виїздом варто ознайомитися з правилами тієї чи іншої країни, наприклад, в Інтернеті, щоб уникнути неприємних ситуацій та високих штрафів.

пам'ятайте про Страхування

– Плануючи подорож, пам'ятайте про страхування автомобіля. У більшості країн Європи дотримується польське страхування відповідальності перед третіми особами. Він застосовується, коли власник чи водій транспортного засобу завдає шкоди іншим людям та несе за це цивільно-правову відповідальність відповідно до чинного законодавства. Компенсацію, яку власник чи водій транспортного засобу зобов'язаний надати постраждалій стороні, виплачує страхова компанія, з якою винний уклав відповідний договір страхування.

– Однак у деяких країнах Старого континенту, як і раніше, діє «Зелена карта», тобто міжнародний страховий сертифікат, який підтверджує, що його власник застрахований від цивільної відповідальності перед третіми особами. Вона діє без будь-яких додаткових формальностей та зборів, а мінімальний термін, на який видається грін-картка, становить 15 днів.

 – Якщо ми викликаємо зіткнення або аварію за кордоном, ми повинні надати постраждалій стороні всі дані щодо політики відповідальності перед третіми особами або Зеленою карткою. Якщо винуватцем ДТП є водій транспортного засобу, зареєстрованого в країні, де сталося ДТП або зіткнення, його персональні дані (ім'я, прізвище та адреса) та дані його полісу страхування відповідальності перед третіми особами (номер поліса, термін дії термін дії, реєстраційний номер транспортного засобу , назву та адресу страхової компанії, яка видала його), а потім повідомте про це страхову компанію, яка його видала і яка несе відповідальність за врегулювання претензії.

Інший варіант – після повернення до країни звернутися до Польського бюро автостраховиків, яке на підставі даних полісу страхування цивільної відповідальності винної особи призначить представника за претензіями іноземної страхової компанії, який займатиметься врегулюванням претензії. та компенсаційна виплата.

– Залежно від типу пакета допомоги ми можемо відбуксувати автомобіль у майстерню, покрити витрати з залишення автомобіля на стоянці або орендувати підмінний автомобіль.

Перевірити наявність аптечка першої допомоги

Важливий елемент обладнання автомобіля, без якого не можна обійтися, - автомобільна аптечка. Попри припущення, мати його у більшості країн Європи законодавчо не потрібно, але через необхідність допомоги постраждалим у ДТП стає необхідним.

Автомобільна аптечка має бути укомплектована ліками, термін придатності яких спливає при тривалому невикористанні. Крім того, при знаходженні в машині за температури від мінус декількох десятків до плюс десятків градусів у них можуть відбуватися несприятливі хімічні зміни. Найважливіші елементи екіпірування: одноразові рукавички, маска або спеціальна трубка для штучного дихання, ковдра, що захищає як від перегріву, так і від охолодження тіла, бинти, еластичні та компресійні стрічки, ножиці або ніж, які можна використовувати. різати ремені безпеки чи елементи одягу.

Варто мати зручні інструменти Вирушаючи у подорож, навіть перевіривши технічний стан свого автомобіля, ми завжди маємо враховувати можливість непередбачених подій. Звичайно, зараз ми можемо викликати відповідну допомогу по мобільному телефону, але очікування може затягнутися, а наші фінанси скоротяться додатково. Саме тому наша машина має базові інструменти. В даний час не так багато людей, які люблять ховати себе перед своєю машиною.

Всюдисуща електроніка, введені заводом-виробником заборони будь-які втручання у роботу двигуна означають, що у разі великої поломки доведеться їхати у сервіс. Але заміна колеса – це заняття, з яким без проблем має впоратися кожен водій. Для цього, звичайно, у нього мають бути відповідні інструменти, та запаска, або хоча б т.зв. проїжджа дорога. Ремкомплекти менш корисні (через малого місця в багажнику), які, на жаль, не заклеять, наприклад, порізану шину. Тоді нам залишається лише викликати техдопомогу на дорозі.