Подробиці про новий Maserati Ghibli Hybrid 2021: конкурент BMW 5 серії відкриває еру електрифікації, стаючи м'яким
Новини

Подробиці про новий Maserati Ghibli Hybrid 2021: конкурент BMW 5 серії відкриває еру електрифікації, стаючи м'яким

Подробиці про новий Maserati Ghibli Hybrid 2021: конкурент BMW 5 серії відкриває еру електрифікації, стаючи м'яким

Ghibli Hybrid – перша електрифікована модель Maserati.

Maserati представила свою першу електрифіковану модель - великий седан Ghibli Hybrid, частково оснащений чотирициліндровим двигуном.

2.0-літровий турбобензиновий агрегат працює в парі з 48-вольтовою системою м'якого гібрида, яка включає батарею, встановлену в багажнику, перетворювач постійного струму в постійний, стартер-генератор з ремінним приводом (BSG) і електричний нагнітач (eBooster).

Останній насамперед забезпечує приріст потужності при низьких оборотах двигуна, але також підвищує червону межу, коли активується режим спортивного водіння. У будь-якому випадку пікова потужність цієї комбінації становить 246 кВт при 5750 об/хв, а максимальний момент, що крутить, — 450 Нм при 4000 об/хв.

Передаючи привід виключно на задні колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач з гідротрансформатором, Ghibli Hybrid може розігнатися з місця до 100 км/год за 5.7 секунд, а максимальна швидкість становить 255 км/год.

Проте, весь сенс Ghibli Hybrid полягає в ефективності: витрата палива у тесті комбінованого циклу (WLTP) становить від 8.6 до 9.6 літрів на 100 кілометрів, а викиди вуглекислого газу (CO2) становлять від 192 до 216 грамів на кілометр.

У порівнянні зі своїм дизельним побратимом з двигуном V6, Ghibli Hybrid не тільки приблизно на 80 кг легше (1878 кг), але й швидше на прямий, пропонуючи аналогічну ефективність.

За словами Maserati, незважаючи на очевидні наслідки, Ghibli Hybrid, як і раніше, видає фірмове гарчання бренду, зі зміненою динамікою вихлопної системи та доданими резонаторами, щоб гарантувати, що вона залишається вірною.

Вибрати гібрид з натовпу Ghibli, що конкурує з BMW 5 серії, легко завдяки його унікальному темно-синьому оздобленню, яке помітно виділяється як усередині, так і зовні.

Говорячи про це, Hybrid - це перша версія Ghibli MY21, в якій представлені нові бампери та задні ліхтарі, а також перероблений селектор передач та додатковий зарядний бездротовий пристрій для смартфона.

10.1-дюймовий сенсорний екран із новітньою мультимедійною системою Maserati MIA також є новим, оскільки він заснований на новій операційній системі Android Automotive.

Як і у випадку з іншими моделями Ghibli, доступні варіанти GranSport та GranLusso Hybrid, але представник Maserati Australia повідомив CarsGuide Місцева специфікація - і, отже, ціна - ще не завершена напередодні очікуваного запуску нової моделі на початку наступного року.

Додати коментар або відгук