Підшипники та їх використання
Якщо під час руху ви чуєте шум або металевий стукіт у районі маточини колеса, можливо, пошкоджені підшипники.
Чим старший автомобіль, тим більша ймовірність їхнього зносу.
До найчастіших ознак зношування підшипників кочення відносяться: гучна робота опорного підшипника з характерним виттям, звуки металевого тертя, деренчання і шум з області маточини. При сильному зносі підшипників відчувається вібрація опорних котків та вібрація керма. Крім природного зносу, практично часто зустрічається руйнація підшипників. 
викликане попаданням води, яка викликає корозію, яка, якщо є протягом тривалого періоду часу, блокує підшипник.
Конструктори задають підшипникові вузли на 15 років експлуатації. Однак підшипники опорних коліс зношуються раніше, на що впливає техніка керування, стан дорожнього покриття та загальні умови експлуатації автомобіля.
Під час роботи підшипники роблять багатомільйонні обороти. Абразивний знос мінімальний, переважає втому у вигляді відшаровування доріжок кочення та викрашування шматків металу. Пошкоджений таким чином підшипник не можна використовувати.
Підшипники дуже точно виготовлені і рідко виходять із ладу. Несправність викликає неправильне складання, погане регулювання попереднього натягу або використання найдешевших замінників. Для отримання високої довговічності підшипників при їх монтажі необхідно дотримуватися виняткової чистоти, а всі роботи виконувати відповідно до технології заводу-виробника. При демонтажі підшипників слід використовувати відповідні знімники, а збирання проводити на пресах, а не молотком.
Як правило, для кріплення маточини колеса використовувалися два конічні роликопідшипники різного діаметра, в яких осьовий люфт фіксується центральною гайкою. У нових конструкціях використовуються дворядні радіально-упорні шарикопідшипники. Найчастіше це підшипники з кільцями ущільнювачів і постійним запасом мастила. На практиці існує дві модифікації цього рішення, в одному з яких внутрішня обойма підшипника є належним чином загартовану шийку, а в іншому зовнішнє кільце є частиною маточини.
Підшипники кочення виготовляються багатьма компаніями по всьому світу. Їхня продукція відрізняється якістю та ціною. Наприклад, комплект ступичних підшипників для Opel Astra I коштує 60 злотих, передні колеса Ford Focus – 200 злотих, а задні колеса Ford Focus – 392 злотих (ремкомплект). Заміна в залежності від складності конструкції коштує від 100 до 180 злотих.
