Підвіска автомобіля: важливі деталі та 5 способів пом'якшення
Зміст
Оцініть ризики. І, можливо, ви підете більш витратним, але безпечним шляхом: купіть новий, м'який комплект автогуми, наприклад, виробництва компанії «Мішлен» або «Піреллі».
Відомо, що якість вітчизняних доріг не сприяє комфорту пересування машиною. Тому водії шукають способи, як зробити підвіску автомобіля м'якшим: вовняні тематичні форуми, гортають автожурнали, запитують гаражних умільців.
Що впливає на м'якість підвіски автомобіля
У боротьбі за покупця автовиробники вже на конвеєрі адаптують ходову реалій вітчизняних доріг. Автомобілі преміального сегмента одразу отримують у комплектації системи налаштування ходової. Власникам бюджетних авто залишається самостійно вивчати тему і вживати заходів, щоб транспортний засіб добре поглинав дорожні нерівності.
На підвіску діють:
- маса та форма кузова;
- характеристики потужності та прискорення;
- розмір колісної основи.
А на водія та пасажирів впливає частота коливань каркасу автомобіля. У нормі параметр становить 1 Гц (Герц). Якщо показник вищий за одиницю – їзда буде жорсткою, нижче – пасажирів укачає, а підвіску на колдобині проб'є.
Досягають бажаної величини за допомогою пружної деталі підвіски – пружини. Тобто для важкої підресореної маси (кузов плюс екіпаж та поклажу) потрібна потужна та жорстка пружина. Це дає можливість впливати на м'якість підвіски та комфортну їзду. Але не можна ігнорувати важіль, адже в деяких конструкціях пружини діють не безпосередньо, а через цей елемент.
5 способів пом'якшення підвіски машини
М'яка система підресори - не примха, а необхідність: тривалі поїздки по ямах і вибоїнах швидко відгукуються втомою і болем у попереку водія. Автовласники нагромадили чималий досвід, як зробити підвіску автомобіля м'якшим. Пропонуємо розглянути 5 дієвих методів.
Підвіска та ходова частина автомобіля
Заміна шин або зменшення тиску
Попрацюйте з шинами. Можна, не вкладаючи жодної копійки, просто стравити повітря, знизити тиск у шинах. При цьому на вас чекає:
- підвищена витрата пального;
- найгірша керованість машиною;
- часта заміна покришок через прискорене зношування;
- довгий гальмівний шлях.
Оцініть ризики. І, можливо, ви підете більш витратним, але безпечним шляхом: купіть новий, м'який комплект автогуми, наприклад, виробництва компанії «Мішлен» або «Піреллі».
Заміна або обрізання пружин амортизатора
Доробка пружин амортизатора викликає постійні суперечки. Гаражні умільці пропонують різати чи міняти елементи. Але професіонали проти обох способів. В автосервісі, однак, на вашому авто без проблем укоротять пружини або запропонують м'якшу деталь зі змінним кроком витків.
Піддавшись спокусі, ви зіштовхнетеся з такими проблемами:
- центр тяжкості силового каркаса зміститься, отже, впаде керованість;
- посадка авто зменшиться, тому навантажувати машину, як раніше, не вийде: ви будете зачіпати днищем дорогу;
- укорочена пружина не зможе тримати кузов (часто елементи навіть злітають зі свого місця);
- долаючи вибоїни на високій швидкості, можна пошкодити двигун та інші ходові компоненти.
Нову, м'якшу пружину підібрати неважко, але робота підвіски стане рваною: можливі пробої.
пневматична підвіска автомобіля
заміна амортизаторів
Стійки амортизаторів гасять коливання кузова. І сильно відрізняються за конструкцією та ступенем стиснення (робочим ходом). Тому до штатної пружини слід підбирати амортизатори з певними робочими параметрами.
Перестаравшись з м'якістю, ви досягнете того, що машину базікатиме на найменших вибоїнах. При покупці стійки зробіть вибір на користь масляного типу елемента.
Встановлення легкосплавних дисків
У гонитві за пом'якшенням руху розгляньте хороший (але недешевий) варіант - легкосплавні диски. Ефектні зовні литі деталі легші за сталеві. Ви знизите безпружинну масу автомобіля: це не зробить підвіску невбивною, але додасть плавності ходу (на кардинальний результат не розраховувайте).
Установка пневматичної підвіски
Повно модернізована пневмопідвіска, що працює за іншим принципом, дійсно практично неубивна. Механізм на пневматичних пружних балонах (хоча є й інші варіанти) доставляє неймовірну зручність екіпажу автомобіля і при цьому підвищує безпеку їзди.
Прогресивну конструкцію неможливо встановлювати на малолітражки, а ціна на вузол починається зі 100 тис. руб. Дві ці обставини сильно обмежують аудиторію охочих подорожувати з комфортом.
