Пофарбуйте обтічник та бак
Експлуатація мотоциклів

Пофарбуйте обтічник та бак

Постачання, метод та поради

Сага про відновлення спортивного автомобіля Kawasaki ZX6R 636 моделі 2002: 21-й епізод

Обтічник довелося замінити. Як тільки всі елементи обтічника будуть встановлені і у хорошому косметичному стані після підготовки, все буде готове до індивідуальної фарби. Нарешті особисте в тому сенсі, що я зробив: я залишаюся на суцільному кольорі. Я вибрав свій домашній живопис, але з професійним обладнанням.

Для досягнення найкращих результатів я навіть закохався і орендував фарбувальну будку, тому що в мене не було місця, щоб зробити її вдома. Нова маячня за 150 євро. Але мені це потрібно для хорошого результату та особливо для об'єктивного тестування професійного рендерингу картин.

Види фарби

Базовий для оригінальних чорних елементів

Я протестував дві фарби на нашому ZX6-R 636. Один із основних, запропонованих французьким виробником Berner: Lacquered Black. Він використовуватиметься для проходу коліс, а також на оригінальних чорних елементах: повітрозабірнику та бризковику «нога». Мені дуже подобається Бернер. Насадка бомби має якість, і ніколи не буває перевантаження або бризок, тоді як сама фарба відмінної якості, як з погляду покриття, так і утримання. Протестовано та схвалено на значній частині асортименту, включаючи ґрунтовки.

я малюю маленькі шматочки

Я фарбую дрібні деталі, колісну арку, колісний лікер та бризковики у ремісничій «каюті» гаража за участю Бернерською фарбою. Результат добрий.

Бомба Бернера розташована на сірій грунтовці, а також Бернер (щоб максимізувати сумісність). Грунтовка відмінної якості та міцно тримається. Якщо потужність покриття не вражаюча і заслужила б чорну, а не сіру ґрунтовку, згладжування добре, і фарба тримається. Час висихання також дуже обмежений. Співвідношення ціни та якості зовсім не погане!

Ціна Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: близько 12 євро за бомбу.

Більш складна фарба для кузова

Інша мотофарба, набагато складніша, надходить із лінійки BST Colors. Це перлово-білий Кавасакі чи перлово-альпійський білий. Тінь неможливо отримати, якщо ви хочете зробити це самостійно з класичних бомб і дуже складний для отримання навіть для професійних культуристів. Цей виробник фарби знає, як зробити все в чотири етапи: ґрунтовка, білий базовий шар, злегка молочний і блискучий лак і лак.

Теоретично Pearl White виходить з кількома шарами та різними процедурами. Тут достатньо двох бомб. Увага, ґрунтовка краще, якщо ви малюєте на єдиному відтінку. Така справа з нашим жовтим і чорним танком! Не забудьте взяти бомбу для приготування, завжди перебуваючи під однією маркою, щоб залишатися в тому самому хімічно сумісному діапазоні.

Якщо фарбопідготовці можуть виробляти суміші у своїй лабораторії, бренд може надати свої готові до використання фарби та вже дозувати під упаковку, яка дозволяє передавати їх до аерографа / Paint Gun. Це залежить від вас при виборі того, що ви збираєтесь робити.

Постачання:

  • Грунтовка бомби: 2 бомби (18 € у продажу)
  • BST Colors Kawasaki Pearl White бомби: 4 400 мл бомб (240 євро)
  • BST Colors 400 мл одиночний лак-спрей для неекспонованих деталей: 10 євро
  • Лак-бомба 2К 2 розпилювачі по 500 мл (70 €)

Повна вартість зробленої картини: майже 500 євро, оренда кабіни та різні витратні матеріали включені (скляний папір тощо)

Картина обтічника

Настав час атакувати обтічник. Після шліфування, не зовсім порожній, я шкодую, що в мене під рукою немає промислової стриптизерки, щоб ще більше розвести бак.

Напівзахоплений резервуар

Моя ексцентрична шліфувальна машина не дозволяє мені робити все, і мені не вистачає наждачного паперу. Тож я йду на компроміс. Я шліфую весь лак, атакую ​​фарбу по краях і стежу, щоб вся фарба добре трималася при знежиренні.

Фарба BST Colors

Базовий шар фарби BST Colors просто чекає, щоб опинитися на обтічниках.

Барвиста камера – це плюс

Я знайшов в оренду будку фарбу прямо поруч зі своїм будинком. Знахідка. Я не кажу, що професіонал, якого я вибрав, найприємніший чи найприємніший, але він залишає мені свою каюту на годину проти оплати готівкою та заздалегідь.

Загалом, можна запитати фахівців у кузовній справі, чи орендують вони своє обладнання. Але краще оцінити час, який нам знадобиться. Фарбовий стенд - це привілейоване місце, що поєднує всі можливі переваги, щоб поставити всі шанси на успіх на ваш бік.

Переваги численні:

- кімната! Здорово, я можу зберігати всі частини, повертати їх, вішати і таким чином рівномірно розподіляти шари, щоб охопити всі кути.

- Всмоктування повітря та відмінна вентиляція. Проблема з живописом полягає у запаху. У салоні я дихаю, навіть без маски (але маска рекомендується). І він зеленіший. Я намагаюся раціоналізувати те, що ні: підірвати свій бюджет, аби бомбити у професійному місці. Розкіш.

- Немає стороннього тіла. Найпомітніше, що в цій кабіні немає ризику застрягти комахи, і я максимально обмежую пил та інші домішки. Це особливо важливо, що я починаю з перлинно-білого кольору, який викликає проблеми приблизно так само, як і я!

Деталі готові!

Теоретично фарба може дати менш чистий результат, ніж барвистий пістолет, через різну випаровування, менш потужну і менш туманну, тому менш обволікаючу. Однак у цьому середовищі успіх є без будь-яких зусиль. Я не міг уникнути кількох бризок крапель фарби та невеликого блоку. Нарешті, коли я говорю «я», це був скоріше «профас» культурист, який знайшов мене надто повільним і хотів завдати мені «завтра удару». Його прийняла великий біль.

Бомба BST дає бездоганний результат

Що звикли до професійного обладнання, єдине, що йому вдалося зробити, це бризки. Результат? Він сердиться, кидає бомбу з фарбою, яку він використовував у кабіні, і грюкає дверима. Чудово. Мені вирішувати, щоб очистити маленькі паштети, яких я уникав, роблячи правильні жести і ніколи не залишаючи зайву фарбу в соплі (просто переверніть її та витісни трохи газу). Як і те, що не вся добра воля добре прийняти. І знову ж таки, це був лише початок ескізу. Я наздогнав помилки з дуже дрібнозерновим шліфуванням (знов від 1000).

Шліфування між кожним шаром

Час фарбування та сушіння

Бомба-фарба займає набагато більше часу, ніж професійна фарба, яка також висихає швидше, принаймні теоретично. Тому термін оренди мав бути подвоєний у порівнянні із запланованим. Особливо, коли, як і в мене, у нас є основа та лак, які містять блиск. Як і раніше, зачекайте в цілому 5-7 годин, включаючи час висихання фарби (це швидко!), в залежності від вашої спритності та кількості коригувань, які необхідно внести.

Лак, з іншого боку, з радістю вимагатиме ночі спокою. Досить сказати, що компанія з прокату кают дещо розплавилася з часом.

Відкриття

Важливо, що операція відкриття гарантує добрий результат. Остерігайтеся крапель, пухирів та хімічних реакцій… Бомби BST Colors 2K забезпечують регульовану витрату безпосередньо на соплі. Достатньо контролювати потік, його потужність та можливі переповнення. У разі збою не панікуйте, можна (пере)робити добре! Тому живопис також є питанням часу і швидкість не слід плутати з опадами.

Лак, точнісінько, знову там, де художник схвильований. Хочу позбутися мене якнайшвидше. «Я збираюся зробити це, у мене є все, що потрібно, це піде швидше, і це краще зробити». Не знаю, чому я не відчував цього до того, як він втрутився. Бачачи, як він іде надто швидко зі своїм власним обладнанням і завантажує якнайбільше лаку, я відчув, що він іде прямо в стіну.

Лак на деталях обтічника

Жест хороший, відмінний матеріал, але чоловік захоплюється і занадто багато завантажує лаковані деталі. Результат? Місцями краплинні.

Результат? Краплі подекуди вимовляються. Тому наприкінці нервів і межі кризи він посилає відкриття. До моєї зауваження про краплі він тільки звинуватиться до цього «у будь-якому випадку, ви б не зробили краще, і ви не побачите його, як тільки він підніметься». Добрий дух. Для першої заяви я певен, що ні.

Лакування обтічника та резервуару

Для другої заяви він не зовсім помиляється, але все ж таки. У будь-якому випадку, обговорення закінчилося, і якщо він дав час висушити мої кімнати, він подзвонив мені наступного ранку, щоб забрати їх за своєю майстернею, помістити на сміттєві баки. Художники – чутливі люди. Давай подивимося правді у вічі, його компанія затонула наступного місяця… мабуть, це було трохи напружено.

Щодо мене, мені нарешті подобається результат, і це головне. Трохи лаку, що залишилося, стане спогадом. Залишається загальна собівартість кузова: 730 євро, включаючи 230 євро у витратних матеріалах та 230 євро у обтічник, що підлягають оплаті 3 x безкоштовно.

Картина кабіни

Насправді я відпустив картину. У мене все ще є основа і лак для будь-якої фурнітури, так само, як у мене все ще є лак, культурист використав свій власний. Я залишаю йому лакову бомбу, щоб компенсувати йому, у тому числі понаднормовий час, проведений у салоні (загалом близько 3 годин…).

Чимала економія на естетичному аспекті мотоцикла. Я здивований, я, хто починав з мінімуму. Так, але тут я трохи божевільний, давайте подивимося правді у вічі, і цей велосипед — це можливість для мене протестувати так багато речей, що я дозволив собі вирушити повністю (несвідомо). В результаті це дуже добре з погляду обтічника. Я просто сподіваюся, що тепер це буде солідно.

Ще одне більш економічне рішення

Якби я дійсно хотів підготуватися до найпростішого та найекономічнішого, я міг би перефарбувати весь обтічник менш складним суцільним кольором (і особливо не надто світлим), максимум 9,90 євро за 400 мл, завжди в BST Colors. Це 40 євро фарби проти 240 євро з тією, яку я вибрав… Тоді я б прийняв деякі недоліки та пофарбував та лакував на відкритому повітрі, одного разу без вітру чи надто багато тепла, що було б безкоштовно. Нарешті, я міг би вибрати більш низьку якість лаку 2 К та ґрунтовку близько 6 євро за 400 мл. Але результат, а також задоволення від цього були б іншими. Так само, як і те, що залишилося б у моєму віртуальному гаманці: досягнута економія була б значною, а картина коштувала б мені лише близько 70 євро. Сума, яка буде додана до переобладнання, за ціною 230, або 300 євро за системою «все включено». Тут ціна обтічника точно пофарбована в Китаї. Я просто помножив на 2,5 витрати. Ой.

Ну і добре, тепер я тримаю обтікання будинку, доки не закінчу ремонт мотоцикла. Тоді я візьму їх туди, поїду на них і піду за кермом! Сподіваюся… Нас там ще нема.

Запам'ятати

  • Виберіть середовище з якнайменшою кількістю пилу та звірів
  • Вентиляція! Залежно від ступеня вашої вимоги кількість шарів фарби та лаку може змінюватись.
  • Знайте, що гарний лак є гарантією міцної фарби.
  • Професіонали можуть нанести від 4 до 9 шарів лаку та працювати над кожним шаром для ідеального рендерингу (шліфування тощо). Коли вам кажуть, все залежить від часу!

Не робити

  • Хочу йти занадто швидко і завантажувати кімнату дуже багато як фарбою, так і лаком

Додати коментар або відгук