Покришки із захистом від проколів від Brigdestone.

Під час Токійського автосалону свої новинки представляють не лише автомобільні дизайнери, а й запчастини та комплектуючі. Однією з них є компанія Bridgestone, яка за останні роки представила найбільше нововведення на шинному ринку.

Автомобільні шини, виготовлені з гумової суміші, використовуються майже століття. Однак їх конструкція, заснована на наповненні шини повітрям (або іншим газом), має значний недолік. Всі вони були дуже вразливі до проколу.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Діагональні та радіальні шини – відмінності

Розшифрувати шину

Коли Michelin представила систему PAX в 2000 році, багато хто вважав, що це вирішить проблему і позбавить необхідності запасного колеса. Зрештою, ця технологія не прижилася на ринку. Шини Run-Flat були дуже жорсткими, що значно знижувало комфорт водіння та сприяло підвищеній витраті палива. При цьому такі види коліс дорожчі за «звичайні» аналоги.

Проте Bridgestone представила шини, які здатні повністю зробити революцію на ринку автомобільних коліс. Японці, які завершили співпрацю з Формулою-2010 в 1 році, зовсім інакше підійшли до конструкції шин. Колесо, видиме на графіку, замість повітря, що його заповнює, має сітку або спиці з термопластичної смоли. Це не зовсім нове рішення. Аналогічну конструкцію мали шини, що використовуються у космічній або військовій техніці. Однак шина для легкового автомобіля, в якій використовується ця технологія, була представлена ​​вперше.

Цікаво, що інноваційна шина була виготовлена ​​виключно з перероблених елементів. В результаті його ціна може бути навіть нижчою, ніж у традиційних «каучуків», які сьогодні використовуються. Ще однією перевагою нових шин Bridgestone є комфорт при керуванні автомобілем. Завдяки еластичності смоли колеса поглинають таку ж кількість ударів, як і шини, що використовуються досі, з повітряним наповненням. Більше того, вони зберігають свої властивості протягом усього терміну експлуатації, доки протектор не стирається.

Чи будуть нові шини запущені у виробництво? Це можливо, хоча, за словами Bridgestone, це лише прототип.