Купівля вживаного автомобіля. На що дивитися насамперед?

Відразу попереджу всіх читачів цієї статті, я не перекупник і не супер фахівець з кузовщини автомобілів, але дещо зможу розповісти про те, як при покупці авто не потрапити на битий і аварійний автомобіль. Можливо навіть ці методи визначення вже знають багато автовласників, але для новачків точно інформація вже точно буде безцінною. Цьому мене навчили фахівці, коли одночасно довелося скористатися послугами прокату автомобілів в Україні. Коли моя машина наказала довго жити, довелося звернутися до послуг цієї фірми: прокат автомобілів Київ, де я й познайомився з тямущими та знаючими людьми, які свого часу були перекупниками і знали про всі тонкощі кузовщини на наявність дефектів.

Всі ці тонкощі мені розповів один знайомий перекупник, який знає про це практично все, і на цій справі не одну собаку з'їв. За один рік він купує і продає більше 10 автомобілів, тож я йому довіряю. Нижче приведу найважливіші деталі, на які слід звернути увагу в першу чергу при огляді вживаного автомобіля.

• Відкрийте капот автомобіля, та уважно огляньте зварні шви по кутах, де кріпиться рамка радіатора та крила. У цьому місці зварний шов має бути тонким і ідеально рівним, а зверху по шву має бути рівна смужка герметика. Перевірити наявність герметика досить просто: спробуйте натиснути на шов нігтем, м'який герметик, і ви відчуєте, як він продавлюватиметься.
• У цих же місцях мають бути точки, так зване точкове зварювання – це умова обов'язково для всіх цілих та небитих автомобілів. Так як точкове зварювання є у всіх автомобілів із заводу. Якщо такого зварювання немає – то автомобіль який ви досліджуєте – сто відсотків був у аварії.
• Так само при відкритому капоті уважно огляньте весь капот автомобіля по краю від початку до кінця. По краю всього периметра капота має бути герметик, така сама рівна тонка смужка, яку можна продавити нігтем. Якщо герметика на капоті немає – капот підлягав заміні.
• Відкрийте всі двері та багажник автомобіля. На кожній деталі кузова в місцях з'єднання має бути точкове зварювання, по торцях дверей і знизу теж уважно огляньте, якщо автомобіль був неякісно пофарбований, можливо вдасться знайти патьоки фарби або сліди напилення від фарби.
• Для точного визначення шару фарби на кузові автомобіля можна придбати товщинометр. Звичайно, ціна такого приладу починається десь від 5000 рублів, але в майбутньому цей прилад окупить себе з лишком. Досить просто дізнатися про заводський шар фарби автомобіля, і якщо при проведенні приладом по кузову, видно значні відхилення від цього значення, то можна не сумніватися в тому, що автомобіль перефарбований.
• Уважний огляд кузова при якісному освітленні буде не зайвим, адже на хорошому світлі можна побачити багато похибок на кузові автомобіля. Навіть на цілому і небитому кузові автомобіля можна знайти багато похибок, завдяки чому можна навіть сторгувати певну суму.
• Огляньте багажник зсередини та пройдіться по всіх слабких точках. Так як багажник ви часто будете використовувати, особливо якщо ви будуєте будинок або дачу і періодично, відвозитимете туди потрібні матеріали. До речі, якщо ідея про будівництво дачі тільки у вас у голові, але ви плануєте здійснити її в реальному житті, тоді обов'язково скористайтеся послугами асортиментний транспорт iveko.

Це був невеликий огляд, якщо дотримуватися хоча б цих простих правил, то ймовірність того, що ви оберете цілий автомобіль, що не потрапляв в аварії, тим самим заощадите чимало коштів на майбутньому ремонті.