Купівля вживаного автомобіля – поради та порядок дій

Багато автомобілістів зі стажем вважають, що покупка автомобіля з пробігом вигідніша, ніж покупка нової машини в автосалоні. На це є кілька причин:

• автомобіль обійдеться дешевше;
• автомобіль пройшов "гарячу" обкатку;
• вибір автомобілів ширше, за ті самі гроші можна купити різні за класом авто – 3-х річний Ford Focus або 10-річну Audi A6, наприклад;
• авто йтиме у повній комплектації.

Однак, щоб покупка авто не принесла вам суцільних розчарувань, потрібно правильно оцінити його стан. На що ж насамперед звертати увагу?

По-перше, потрібно встановити "особистість" авто, звірити дані, зазначені в техпаспорті: VIN-код, номер і модель двигуна, номер кузова. Усі цифри мають легко читатись. У ПТС також вказується колір кузова та дата виробництва. У сервісній книжці ви знайдете всю інформацію про ремонт. За VIN-кодом можна дізнатися всю історію авто: від дати виробництва до можливого кримінального минулого.

По-друге, кузов автомобіля потрібно оглянути дуже уважно:

• фарба повинна лежати рівно і однорідно, без слідів крапель та патьоків;
• перефарбування кузова та окремих місць – свідчення ДТП чи корозії;
• будь-які опуклості та вм'ятини – свідчення неякісно проведених ремонтних робіт після ДТП, за допомогою магніту можна визначити місця, на які накладалося шпаклювання;
• місця стикування кузовних деталей або дверей не повинні виступати.

По-третє, перевірте технічну частину:

• увімкніть запалювання – горіти червоним повинен лише датчик гальма стоянки;
• несправності двигуна видасть миготіння датчика тиску олії;
• бульбашки в розширювальному бачку - в систему охолодження надходять гази, потрібно змінювати прокладку головки блоку циліндрів;
• дим із вихлопної труби має бути блакитнуватого відтінку, чорний дим – свідчення несправностей поршневих кілець та паливної системи;
• якщо заткнути вихлопну трубу, двигун не повинен глухнути;
• якщо авто "клює" носом або "задок" просідає під час гальмування - є проблеми з підвіскою та амортизаторами;
• якщо кермо вібрує – ходова частина зношена.

Звичайно, слід звертати увагу на наявність протікання робочих рідин. Люфт керма та коліс говорить про проблеми елементів управління та ходової частини. Гальмівні колодки повинні мати рівномірне зношування, інакше є проблеми з головним гальмівним циліндром.

Пам'ятайте, що авто з пробігом не повинно бути в ідеальному стані, проблеми будуть завжди, але краще їх знайти вчасно і домовитися про зниження ціни, ніж потім витрачатися на покупку дорогих запчастин.

Завантаження ...