Повна професійна перевірка експертом з оцінки автомобілів! - Інструкція
Зміст
Новий автомобіль коштує цілий стан лише для того, щоб наприкінці терміну його використання вартість утилізації становила 100 фунтів стерлінгів. У разі сумнівів експерт з оцінки автомобіля може допомогти вам запобігти невдалій покупці.
Це стосується практично будь-якої машини. Тільки кілька винятків, таких як певні типи Porsche або розкішні бренди , Такі як Ferrari або Lamborghini , завжди зберігають високу залишкову вартість. Тому власнику цікаво знати реальну вартість свого автомобіля. Зрештою, під час продажу чи купівлі старого автомобіля вирішальним є питання вартості.
На що звертає увагу експерт з оцінки автомобілів
Експерт з оцінки автомобілів, якому доручено визначити вартість автомобіля, працює «зовні всередину»
. Насамперед важливі вихідні дані:
| - Рік будівництва – Пробіг – Загальний зовнішній стан |
З віком автомобіль втрачає свою цінність . У перші п'ять років втрата вартості особливо велика. Розраховуйте на будь що між 30 і 50% . Це просто закон попиту та пропозиції: з певної кількості конкуренція аналогічного нового автомобіля надто сильна, щоб старий уживаний автомобіль міг підтримувати свою ціну .
Так само показовим, як і його вік, є вплив його пробігу. Чим більше пробіг на одометрі, тим ближчий момент, коли автомобілю потрібні запчастини . Автозапчастини виготовляються під певний пробіг. Перевищуючи його, деталі починають виходити з ладу, причому відносно синхронно, через Пробіг 20 000–30 000 км . Цьому можна лише частково протиставити ретельне ведення книги технічного обслуговування.
Автомайстерні мають плани технічного обслуговування виробників і знають, коли потрібно перевірити компонент, а коли його профілактично замінити. Таким чином, автомобіль з книжкою технічного обслуговування, що добре збереглася, і пробігом 250 000 км на одометрі може бути оцінений вище, ніж аналогічний автомобіль з пробігом 180 000 км без книжки технічного обслуговування. .
У кінцевому підсумку загальний стан як усередині , і зовні надає значний вплив з його залишкову вартість. Брудний салон, пом'ятий і подряпаний кузов і невеликі плями іржі можуть знизити очікувану ціну продажу більш ніж удвічі.
Невеликі зусилля професійної підготовки, безумовно, того варті. .
Крок 2: заглянути під метал
Другий крок експерта з оцінки автомобіля – уважно оглянути кузов. Важливими факторами є:
– Аварійне пошкодження та його ремонт – Пошкодження іржею |
Жодне пошкодження внаслідок аварії, незалежно від того, наскільки добре воно було відремонтовано, не вислизне від професійного експерта з оцінки автомобілів. Для постачальника послуг важливо визначити, чи безпечний автомобіль для дорожнього руху . Зовні автомобіль може виглядати бездоганно - коли кузов ушкоджений, автомобіль годиться тільки як постачальник запчастин. Залежно від того, наскільки майстерно було виконано аварійний ремонт, нефахівець може легко спостерігати за ним.
Автооцінювач одразу зауважує, що машину зафарбовують . Це завжди викликає у нього підозри, оскільки це ефективний спосіб приховати вм'ятини. У минулому як інструмент оцінки використовувався невеликий магніт . У місцях вирівнювання кузова магніт не прилипає . Професійні автоексперти тепер мають у своєму стандартному обладнанні прилад для вимірювання товщини лакофарбового покриття , що дозволяє постачальнику послуг визначити, чи була вирівняна пляма, а також товщина шару. Чим товщі шар, тим глибша вм'ятина і тим важче зіткнення .
Шпаклівка та фарба використовуються не тільки при аваріях та вм'ятинах . Часто цими засобами покривається іржа. Ретельний та професійний ремонт пошкоджень, спричинених іржею, дозволяє нанести тільки дуже тонкий шар шпаклівки, якщо він взагалі є. Перед цим необхідно професійно зашліфувати та загерметизувати основну іржу. Якщо пляма іржі або іржаву дірку просто закласти, поява нової іржі може тривати кілька місяців. Тому іржаві отвори мають бути заварені. Зварна пляма видно і негативно впливає на залишкову вартість автомобіля, проте вона буде оцінена милосердніша, ніж товстий шар шпаклівки.
Двигун та підвіска
Зрештою фахівець перевіряє двигун та підвіску . Досвідчений погляд дуже важливий, особливо при покупці автомобіля. Експерт може визначити стан двигуна, якщо заявлений пробіг правдоподібний.
У автомобіля з пробігом 80 000 км не повинно бути течі олії з-під прокладок. Автомобіль із пробігом 180 000 або 280 000 км. часто має текти олії, коли явний ремонт не проводився.
Стан підвіски, гальм, амортизаторів та кермового механізму дає інформацію про те, як поводилися з автомобілем. . Досвідчений експерт з оцінки автомобілів відразу ж побачить, чи постійно автомобіль доводився до краю або з ним поводилися більш-менш дбайливо. Явні подряпини на обід колеса, деренчання кульових шарнірів або примхи поперечних важелів можуть знизити вартість автомобіля на кілька сотень фунтів.
Інтер'єр дійсно говорить багато про що
Інтер'єр автомобіля багато говорить про те, як з ним поводилися . Автомобіль для курців сьогодні навряд чи можна продати курцеві. Запах нікотину дуже впливає на інтер'єр. Крім того, в машині для курців не за горами опіки на оббивці, килимах та внутрішній обробці. Незалежно від того, наскільки професійне чищення, для адекватного позбавлення слідів потрібні значні інвестиції. В якості альтернативи продавець може погодитись із втратою вартості, коли експерт з оцінки автомобілів помітить контрольні ознаки.
Так само, як двигун, рульове колесо, важіль перемикання передач, сидіння водія та педалі можуть служити для зчитування пробігу . Здається пробіг можна адекватно перевірити на достовірність. Якщо на автомобілі з пробігом 80 000 км зношені або нові накладки на педалі, а кермо і ручка перемикання передач блищать, значить, щось не так .
Експерт з оцінки автомобіля при ДТП
Експерт із зіткнень може бути найнятий для оцінки вживаного автомобіля, а також для оцінки збитків від аварії . Бажано залучити незалежного експерта з оцінки автомобілів. Постачальник послуг, викликаний протистоїть страхової компанії, обов'язково скористається своїм обсягом, щоб «дисконтувати» збитки. опис: страхова компанія, якій вдається заощадити кілька шилінгів на кожному випадку збитків, отримує значний річний прибуток . За це платить постраждала сторона.
Експерт не лише оцінює пошкодження автомобіля. За запитом він може скласти звіт про вартість всіх отриманих ушкоджень для всіх залучених сторін, включаючи витрати на оренду автомобілів, втрачену вигоду, ремонт та багато іншого, всі разом узяті в цій сумі . Звіт є основою для подальшого розгляду страховиком протилежної сторони. У разі виникнення спору заява може бути доказом у рішенні суду.
Класичні автомобілі особливого випадку
Після нерішучого початку у 1970-х та 1980-х роках торгівля класичними автомобілями переросла у справжній бум . Цінність майже кожної моделі зростає, як тільки вона досягає певного віку. Зрештою, сучасний тридцятирічний автомобіль був побудований наприкінці вісімдесятих років. . Машини вже тоді були гарної якості. Не дивно, що ринок класичних автомобілів добре оснащений. Тим не менш, окремі типи можуть досягати приголомшливих значень.
Відрізнити цінний класичний автомобіль від старої машини – справжнє випробування . Звичайний BMW E30 потужністю 90 л. у уживаному стані навряд чи зрівняється з E30 M3 у новому стані . Перший доступний менш ніж за 1000 євро , тоді як M3 може принести у сто разів більше. Кордоном між обома крайнощами є сутінкова зона. Адекватне визначення фактичної вартості автомобіля, безперечно, справа професіонала.
Експертиза створює безпеку
Незалежно від того, чи торгуєте ви вживаними автомобілями, класичними автомобілями або автомобілями класу люкс, експерт завжди коштує своєї винагороди . Він пропонує покупцю, а також продавцю міцну основу для переговорів. У разі ДТП послуги експерта з ДТП незамінні. З професійним вердиктом сертифікованого експерта страховик та потерпіла сторона мають максимальну правову визначеність. Витрати на експерта з оцінки – це завжди розумна інвестиція.
