Тест драйв Porsche 911 Carrera Targa 4S: білий елемент
За кермом Porsche 911 Carrera Targa 4S на засніженій дорозі Сільврети, через понад 30 років після закінчення цієї гонки: це називається екстремальним зимовим видом спорту.
Коли ми взяли білосніжний Porsche Targa, єдина ідея, яка прийшла нам в голову, полягала в тому, щоб пройти складний маршрут з великим занесенням, змусивши задню частину 911 «танцювати» його самий божевільний танець. По місцях починаємо!
Автомобіль неухильно підіймається вгору гігантськими білими хмарами, сніг піднімається так високо, що падає на скляний дах, а задня частина управляється керованим чином на кожному повороті, майже повністю контрольована вмілим використанням педалі акселератора.
Досвід, який не можна забути
Carrera стійко переносить всі випробування на засніженій дорозі, рульове управління і підвіска з готовністю допомагають, але при цьому машина не проявляє жодних ознак нервозності. Дикий поворот керма в напрямку, протилежному траєкторії дороги, призводить до зльоту в обрив навколо асфальту, а не до стабілізації чотириколісного спортсмена. Починається найбільший підйом ... Рівні адреналіну і ендорфінів в голові водія досягають неземних розмірів, дрейф задньої частини в поворотах стає все більш екстремальним, і вихід з кожного серпантину доводиться здійснювати все більшим і більшим кількістю газу. Ударний Porsche експортується, і шанси опинитися на межі того, щоб побачити задній номерний знак, збільшуються.
911 4S може і не бути чемпіоном з фігурного катання, але піруети, безперечно, будуть успішними. І це, звичайно, стосується не тільки спортивних автомобілів Porsche: певною мірою можна грати з законами фізики, але не переступати їх. Так що, крім деякої частки крутого розуму, нам потрібно було знайти час для невеликої перерви. Коли відкривається скляний дах, пілота і другого пілота забирає свіже, але крижане гірське повітря, а остигання пристрастей триває набагато коротше, ніж передбачалося – швидко приходить до висновку, що під час спуску з гори на нього чекають ще більш невимовні речі. досліди. На спуску системі ESP все частіше доводиться підтягувати зад 911-го, а також виправляти прояви зайвої сміливості з боку людини за кермом. Кожен поворот долається на межі можливостей фізики з точністю, яку важко знайти у багатьох інших автомобільних галузях. Ми наближаємося до кінця нашого снігового досвіду, який залишиться у нашій пам'яті надовго. Сподіваюся, нам вдалося передати вам хоча б частину чарівництва нашої незабутньої пригоди…
