Porsche думає про надлегкий спортивний автомобіль

Незвичайна модель може імітувати 550 Spyder (також відомий як 1500 RS) з 1953-1957 рр.

Головний дизайнер Porsche Майкл Мауер заявив журналістам, що хотів би зробити дуже легкий спортивний автомобіль, «роздягнений» до максимуму, схожого на 550 Spyder. «Подивимось. Тут багато дискусій. Я думаю, що це можливо, особливо з новими матеріалами. Звичайно, ніхто не створить автомобіль зі столом, подібним до найлегшого Porsche в історії – BergSpyder 909 (автомобіль призначений для лазіння). на крутій сухій вазі 375 кг і завантаженій 430). І навіть маса вищезгаданого Porsche 550 (від 530 до 590 кг у різних версіях) зараз навряд чи досяжна. Але якби німці зробили щось подібне, це була б дуже приваблива пропозиція.

Незвичайний Porsche може імітувати 550 Spyder (також відомий як 1500 RS) з 1953-1957 років, створених для гонок. Звичайно, адаптовані до сучасних заходів безпеки.

550 Spyder може бути оснащений обтічником за водієм, низьким вітровим склом по всій ширині кузова або невеликим прозорим щитом прямо перед водієм. У ранніх версіях вогні були у вертикальному положенні, у пізніших версіях з невеликим нахилом назад. Двигун: боксер з повітряним охолодженням 1,5 виробляє у своєму початковому вигляді 110 к.с. і 117 Нм, а в модифікації 550 А - 135 л. та 145 Нм. Коробка передач – чотириступінчаста або п'ятиступінчаста механічна відповідно.

Porsche думав про серійному автомобілі, який був би легше, простіше і компактніше (в порівнянні з Boxster) дев'ять років тому, пророкуючи чотирициліндровий двигун. В результаті Боксер і Кайман самі стали чотирма циліндрами в своїх більш ранніх версіях. Крім того, варто згадати експеримент з надзвичайно легким прототипом 981 Bergspyder 2015 (він важив всього 1099 кг). Тепер у компанії є всі шанси повернутися до теми автомобілів.

Найлегші дорожні моделі у поточному діапазоні – дволітрові (300 к.с., 380 Нм) Porsche 718 Boxster та Cayman з механічною коробкою передач та базовим обладнанням: обидві моделі важать 1335 кг згідно стандарту DIN (без водія) Їх динаміка ідентична – розгін 100 км/год за 5,3 секунди та максимальна швидкість 275 км/год.

За неофіційними даними, нове покоління пари Boxster / Cayman (заводський код 983), створене з нуля, буде повністю електричним і тільки електричним. А це значить, що він не легше сучасних спортивних бензинових автомобілів. Решта, крім шасі 718 і чотирициліндрового 2.0-циліндрового двигуна з турбонаддувом, могли б послужити основою для духовного наступника павука 550. -1976). Таке збереження життя оригінальних спортивних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння було б прекрасним кроком в епоху поступового переходу на електричну тягу.