Порше Тайкан Спорт Туризм. Новий варіант кузова. П'ять версій на вибір

Taycan Sport Turismo – новий варіант кузова електричного спортивного автомобіля Porsche – третій після спортивного лімузина та Cross Turismo. Новинкою в лінійці додаткового обладнання для Porsche Taycan Sport Turismo є панорамний люк на даху із сонцезахисним контролем, тобто з електричним захистом від засліплення.

З весни 2022 року у покупців буде вибір із п'яти варіантів Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo потужністю 240 кВт (326 к.с.), задній привід, опціонально доступний з акумуляторною батареєю Performance Plus потужністю 280 кВт (380 к.с.), ціна: від 403 XNUMX євро. злотий;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 кВт (435 л.с.), повний привід, опціонально доступний з акумулятором Performance Plus на 360 кВт (490 л.с.), ціна: від 467 тис. руб. злотий;

• Taycan GTS Sport Turismo потужністю 380 кВт (517 к.с.), повний привід, ціна: від 578 тис. злотих. злотий;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 кВт (625 к.с.), повний привід, вартість: від 666 тис. руб. злотий;

• Taycan Turbo S Sport Turismo потужністю 460 кВт (625 к.с.), повний привід, вартість: від 808 тис. руб. злотий.

Порше Тайкан Спорт Туризм. Новий варіант кузова. П'ять версій на вибір Taycan Turbo S Sport Turismo розганяється до 100 км/год лише за 2,8 секунди, а максимальна швидкість становить 260 км/год. Найбільший запас ходу Taycan 4S Sport Turismo - він становить 498 км по циклу WLTP. Варіанти Sport Turismo належать до останнього покоління Porsche Taycan, тому вони виграють від стратегії роботи трансмісії на повнопривідних версіях. У той же час були покращені функції керування теплом та зарядки.

Обидві батареї можна зарядити з 5 до 80% за 22,5 хвилини. Це означає, що збільшення пробігу на 100 км потрібно всього 5 хвилин зарядки.

Простір над головою ззаду більш ніж на 45 мм більший, ніж у спортивному седані Taycan. Над сидінням водія є додаткові 9 мм за висотою. Більше того, велика задня кришка забезпечує легкий доступ до багажника. Навантажувальний отвір значно довший (801 мм) і вище (543 мм), ніж у седана (434 мм та 330 мм відповідно).

Точна ємність заднього багажника залежить від специфікації. У поєднанні з аудіосистемою Sound Package Plus вміщує до 446 літрів (лімузин: 407 літрів), а з аудіосистемою BOSE Surround Sound System (стандартне обладнання Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) - 405 літрів. у складеному вигляді (60:40)), місткість може бути збільшена до 1212 або 1171 літрів відповідно, а також є передній багажник на 84 літри (frank).

Читайте також: Ford Mustang Mach-E GT в нашому тесті

Порше Тайкан Спорт Туризм. Новий варіант кузова. П'ять версій на вибір Новий панорамний люк із спеціальною функцією захисту від сонця забезпечує захист від відблисків. Широка скляна поверхня розділена на дев'ять секцій, якими можна керувати окремо. Це означає, що окремі ділянки або весь дах може бути прозорим або непрозорим (матовим) – залежно від бажаної кількості світла в інтер'єрі.

На додаток до крайніх настройок (прозорий і матовий) ви можете вибирати між проміжними позиціями (напівжирний або напівжирний), які є зумовлені «шаблони» з вузькими або широкими затемненими сегментами. Також є режим динамічних ролет, в якому окремі сегменти перемикаються відповідно до руху пальця по зображенню даху на екрані Porsche Taycan.

Taycan Sport Turismo також пропонує найсучасніші рішення для комфорту, безпеки, інформації та розваг. За допомогою опціонального віддаленого помічника з паркування водій може віддалено керувати в'їздом і виїздом з місця для паркування, не сідаючи за кермо. Автоматичне управління доступне як для паралельних, так і для перпендикулярних місць для паркування, а також гаражів. Система автоматично визначає простір та вимірює його за допомогою ультразвукових датчиків та камери.

В останньому оновленні модельного року Android Auto був інтегрований на додаток до Apple CarPlay з Porsche Communication Management (PCM). Це означає, що, крім iPhone, тепер підтримуються і смартфони з операційною системою Google — Android.

Крім того, Voice Pilot може ще ефективніше розуміти команди, що вільно вимовляються. Навігація стала швидшою, в основному використовується онлайн-пошук для пошуку точок інтересу (POI) і більш чітке відображення інформації. Крім того, було покращено планувальник зарядки, який ще краще планує відвідування станцій швидкої зарядки та дозволяє уникати коротких зупинок для заряджання. Більше того, станції тепер можна фільтрувати за критерієм потужності заряджання.

Читайте також: Так виглядає Volkswagen ID.5