"Останній справжній HSV" продано з аукціону! Секрет Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute не виправдав очікувань, тому що ентузіасти купують найгарячіший HSV SportsCat
HSV SportsCat V8 був дуже близький до виробництва, оскільки GM відключила Holden всього за кілька місяців до його випуску.
У "останнього справжнього HSV" з'явився перший власник: Walkinshaw Group продала секретний суперпікап HSV SportsCat V8 щасливому ентузіасту через аукціони Llloyds.
Як повідомлялося, у лютому 2020 року, коли General Motors (GM) відключила бренд Holden і його завод у Таїланді, виробнику тайландського Holden Colorado з подвійною кабіною 4 × 4 залишалося кілька місяців до появи в австралійських виставкових залах.
HSV планував продати 1000-2500 одиниць SportsCat V8 за рекомендованою роздрібною ціною від 79,000 до 83,000 до 10,000 XNUMX доларів, що означало б премію не менше XNUMX XNUMX доларів у порівнянні зі «звичайним» флагманом SportsCat SV.
Звичайно, SportsCat V8 замінив звичайний 147-літровий турбодизельний чотирициліндровий двигун SportsCat потужністю 500 кВт/2.8 Нм на 340-літровий атмосферний бензиновий V617 LT6.2 потужністю 1 кВт/8 Нм від спортивного автомобіля Chevrolet Camaro.
SportsCat V8 також замінив звичайну шестиступінчасту автоматичну коробку передач з гідротрансформатором SportsCat 6L50 на 10-ступінчасту коробку передач 10L90 від Camaro 2SS, в той час як його передній та задній карданні вали та роздавальна коробка з низьким діапазоном були новими.
Було побудовано кілька автомобілів SportsCat V8, але тільки один проданий дійшов до фінальної стадії розробки, а HSV відзначив своє значення як останньої автомобільної програми бренду, пофарбувавши в той же сріблястий колір Panorama Silver, що і культовий VL Walkinshaw кінця 1980-х років.
Цей конкретний SportsCat V8 був проданий за 205,000 7.5 доларів без урахування 1-відсоткової надбавки покупця. Незважаючи на те, що це вражаюча сума, вона тьмяніє в порівнянні з семизначною цифрою, нещодавно отриманою тим, що багато ентузіаст вважають останнім справжнім справжнім HSV, Maloo GTSR WXNUMX ute.
Для довідки, план SportsCat V8 полягав у тому, щоб він був імпортований як Holden Colorado з його заводу в Таїланді, а потім модернізований на підприємстві Walkinshaw Group у Клейтон-Саут, штат Вікторія, разом із звичайним SportsCat.
Минулого місяця генеральний менеджер Walkinshaw Performance Рік Перколд сказав: CarsGuide: «Зазвичай ми займалися виробництвом двигунів V8 (за часів моделей на базі Holden Commodore), тому у кінцевого користувача виникло бажання: «Чи можемо ми отримати щось із двигуном V8?
«Я думаю, це був би чудовий ринок. Це просто дуже невдало і, я думаю, дуже невдалий час для нас, тому що ми витратили багато часу на етап досліджень та розробок цього автомобіля, щоб зробити його правильно, щоб настроїти правильно, щоб, на жаль, Holden закрили тут, в Австралії. ».
