Подивіться на ці старовинні автомобілі, що належать королеві Єлизаветі II

Відомо, що королева Єлизавета II веде енергійне та активне життя навіть у свої 92 роки. Одне із занять, яке їй дуже подобається, — це керування автомобілем, хоча протокол наказує, щоб Її Величність возив із собою шофер, куди б вона не вирушила.

У вересні 2016 року королева Єлизавета II була зображена за кермом зеленого Range Rover з матір'ю Кейт, Керол Міддлтон, на пасажирському сидінні. Вона влаштовувала їй екскурсію по маєтку тетерячих боліт.

Вкрай малоймовірно, що королеву колись побачать за кермом на вулицях Лондона, але вона все ще любить час від часу їздити по маєтку. Її любов до автомобілів сягає корінням у Другу світову війну. Вона була членом жіночої допоміжної служби та за сумісництвом працювала механіком.

Вона, мабуть, єдиний член королівської родини, який знає, як поміняти шину. Під час служби в армії вона навчилася водити та ремонтувати двигуни вантажівок та машин швидкої допомоги.

У королівському гаражі є парк розкішних автомобілів, якими користувалася королева Єлизавета II, оскільки вона є монархом найдовше з більш ніж 60-річним стажем на троні. Її колекція автомобілів перевищує 10 мільйонів фунтів стерлінгів, що становить близько 13.8 мільйонів доларів. Ось 25 рідкісних класичних речей, що належать королеві Єлизаветі, 11.

25 Сітроен СМ Опера 1972

У 1972 році в США Citroen SM Opera був названий "Автомобілем року в галузі автомобільних технологій" і посів третє місце у європейському конкурсі "Автомобіль року". Дивлячись на нього спереду, можна було б сприйняти його за триколісний автомобіль, але він виглядає не так добре.

Всі моделі автомобілів Citroen мали гідропневматичну підвіску, і ця не стала винятком. Автомобіль був незвичним для Франції, оскільки автомобільна промисловість не відновилася після Другої світової війни.

Журналісти та громадськість засумнівалися у технічних характеристиках автомобіля, оскільки раніше не бачили нічого подібного на французькому ринку. Автомобіль вироблявся до 1975 року і міг розвивати максимальну швидкість 140 миль на годину та розгін від 0 до 60 за 8.5 секунд.

24 Mercedes-Benz 1965 Pullman Landaulet 600 року

Це був розкішний автомобіль високого класу, розроблений Mercedes, і ним користувалися високопосадовці, такі як королева, уряд Німеччини і навіть Папа Римський.

Всього з 2,677 по 1965 рік, коли виробництво було зупинено, було випущено 1981 одиниць. Benz 600 також став основою для серії Maybach 57/62, яка не злетіла та була вбита у 2012 році.

Для Mercedes Benz 1965 600 року були доступні дві моделі. Був 4-дверний седан з більш короткою колісною базою, а інший – з довшою колісною базою, який був 6-дверним лімузином. Цей варіант належить королеві Єлизаветі II, і має складний верх. Кажуть, що Джеремі Кларксон, ведучий The Grand Tour, володіє одним із цих рідкісних дорогоцінних каменів.

23 Ровер P5

Rover P5 вироблявся з 1958 до 1973 року. Компанія виробила в цілому 69,141 XNUMX автомобіль, два з яких належать королеві Єлизаветі II.

P5 був останньою моделлю Rover та мав 3.5-літровий двигун V8 потужністю 160 кінських сил.

3.5-літровий двигун був високо оцінений високопоставленими урядовцями, особливо у Великій Британії. Його використали прем'єр-міністри Маргарет Тетчер, Едвард Хіт, Гарольд Вілсон та Джеймс Каллаган.

P5 був знятий з виробництва та замінений Jaguar XJ як офіційний автомобіль прем'єр-міністра під час перебування Маргарет Тетчер на посаді.

Королеві належав JGY 280, який з'явився на найпопулярнішому автосалоні. Вища передача 2003 року. В даний час автомобіль виставлений в автосалоні Heritage Motor Center у Гейдоні Уорікширі.

22 1953 Хамбер Супер Снайп

Королева Єлизавета II має слабкість до британських автомобілів. Humber Super Snipe вироблявся британською компанією Humber Limited з 1938 по 1967 рік.

Першим випущеним варіантом був довоєнний Humber Super Snipe, максимальна швидкість якого становила 79 миль на годину, що на той час було доступно небагатьом автомобілям.

Автомобіль призначався для представників найвищого середнього класу та державних чиновників. Саме модель 1953 привернула увагу королеви Єлизавети II. Це було не дуже дорого, але все ж таки мало всю розкіш, щоб відповідати королеві. Автомобіль мав максимальну потужність 100 л. за час свого існування. Зрештою компанія була куплена Chrysler, який виробляв одні з найкращих автомобілів у 40-х і 50-х роках.

21 1948 Daimler, Німеччина

Dimler DE був найбільшим і найдорожчим автомобілем у період з 1940 по 1950 рік. Зрозуміло, чому королева обрала всепогодний турер DE36, який сам собою був звіром.

DE36 був останнім автомобілем DE, пропонованим Daimler, і випускався у трьох варіантах: купе, лімузин та кузов седан. Популярність Daimler DE не обмежувалася лише британською королівською родиною. Автомобіль був проданий Саудівській Аравії, Афганістану, Ефіопії, Таїланду, Монако та королівській родині Нідерландів.

Задні колеса Daimler DE рухалися системою приводу Hotchkiss з гіпоїдною передачею. Це була нова технологія, яка на той час не використовувалася в автомобілях і вважалася революційною.

20 1961 Роллс-Ройс Фантом V

Це один із найкрасивіших автомобілів у колекції автомобілів королеви Єлизавети II вартістю 10 мільйонів фунтів стерлінгів. Автомобіль є предметом колекціонування, тому що було випущено всього 516 одиниць, і більшість з них купили королівські сім'ї та уряди з усього світу. Автомобіль вироблявся з 1959 до 1968 року і був успішним автомобілем з точки зору доходів, які він приносив компанії.

Він мав 4-ступінчасту автоматичну коробку передач з двокарбюраторним двигуном V9.

Крім королеви, іншим відомим власником був співак Джон Леннон із відомого музичного гурту The Beatles. Говорять, що Джон Леннон сам замовив фарбування, і автомобіль був доставлений із заводу у чорному кольорі Валентина. Автомобіль було виключено з офіційного парку королеви у 2002 році.

19 Лімузин Lincoln Cosmopolitan 1950 року випуску

Lincoln Cosmopolitan - один з небагатьох американських автомобілів, що належали королеві Єлизаветі II. Автомобіль випускався з 1949 по 1954 рік у Мічигані, США.

"Президентський автомобіль" 1950 року з'явився, коли у тодішнього президента США Гаррі С. Трумена виникли проблеми з General Motors. Компанія відмовилася вводити в експлуатацію президентські автомобілі, і Трумен звернувся за рішенням до Лінкольна.

Як на зло, компанія вже виготовляла розкішні лімузини високого класу від імені Cosmopolitan. Білий дім замовив десять лімузинів Cosmopolitan для використання як офіційних державних автомобілів. Автомобілі були модифіковані щоб забезпечити додатковий простір над головою для капелюха. Досі залишається загадкою, як королеві Єлизаветі II вдалося отримати один із «президентських космополітичних лімузинів Лінкольна».

18 Роллс-Ройс Срібна Примара 1924 року випуску

Rolls-Royce Silver Ghost 1924 року випуску - один із найрідкісніших автомобілів у світі. Був один, який був проданий на аукціоні за 7.1 мільйона доларів у 2012 році, що зробило його найдорожчим Rolls-Royce, колись проданим. Королева володіла цим транспортним засобом у минулому не стільки як засіб пересування, скільки як предмет колекціонування.

Це також найдорожчий предмет колекціонування у світі, і вам доведеться витратити понад 7 мільйонів доларів, щоб придбати його. Вартість страховки складає близько 35 мільйонів доларів.

Rolls-Royce назвав його "найкращим автомобілем у світі", коли виробляв його. Silver Ghost, що належить Rolls-Royce, все ще працює і знаходиться в ідеальному стані, незважаючи на те, що, згідно зі свідченнями одометра, він проїхав 570,000 XNUMX миль.

17 1970 Daimler Vanden Place

Daimler Vanden Plas – ще одна назва серії Jaguar XJ. Королеві належать три з них, які вона замовила для виготовлення з особливими характеристиками. Навколо дверей не мало бути хрому, а в салоні використовувалася лише ексклюзивна оббивка.

Усього було випущено 351 одиницю. Автомобіль мав двигун V5.3 об'ємом 12 л та розвивав максимальну швидкість 140 миль на годину. Daimler Vanden стверджував, що це був найшвидший 4-місний автомобіль того часу. У 1972 році було представлено версію з довгою колісною базою, яка була більш універсальною і надавала більше місця для ніг пасажирів. DS420 – рідкісний автомобіль сьогодні, і його навіть важко дістати на аукціоні.

16 Лімузин Остін Принцес Ванден Плас 1969 року випуску

Цей лімузин Princess Vanden Plas був одним із розкішних автомобілів, які виготовляли компанія Austin та її дочірня компанія в період з 1947 по 1968 рік.

Автомобіль мав 6-циліндровий двигун об'ємом 3,995 куб.см з верхнім розташуванням циліндрів. Ранню версію Austin Princess протестували на максимальну швидкість британським журналом The Motor. Він зміг розвинути максимальну швидкість 79 миль на годину та розігнатися з 0 до 60 за 23.3 секунди. Ціна автомобіля становила 3,473 фунти стерлінгів, що на ті часи було великою сумою.

Королева купила машину через розкіш салону і через те, що вона зовні нагадувала королівську машину. Той факт, що це лімузин також міг вплинути на рішення про купівлю.

15 1929 Даймлер Подвійна Шість

Daimler Double six 1929 року був зроблений спеціально, щоб конкурувати зі срібною примарою Rolls-Royce. Королева Єлизавета II, мабуть, добре зналася на автомобілях та їх історії, щоб купувати у двох конкуруючих брендів.

Конструкція двигуна була максимально оптимізована для досягнення високої потужності та плавності ходу, але не обов'язково через те, що він був гучним. Блок циліндрів був виготовлений шляхом об'єднання двох існуючих двигунів Daimler в один для більшої потужності.

Daimler є третім за престижністю британським виробником автомобілів, що пояснює, чому королева Єлизавета II має кілька моделей цієї марки. Автомобіль став предметом колекціонування, і вам доведеться викласти понад 3 мільйони доларів, щоб отримати у свої руки Double Six. Королева, як завжди, подарувала її королівському музею.

14 1951 Ford V8 Пілот

через: classic-trader.com

Пілотний двигун V8 був одним з найпопулярніших автомобілів Ford UK. У період з 21,155 до 1947 року було продано 1951 XNUMX одиниць.

Це був перший великий післявоєнний британський Ford. V8 мав 3.6-літровий двигун V8 та мав максимальну швидкість 80 mph.

Як і більшість автомобілів Ford, що випускалися в ту епоху, V8 мав двірники з вакуумним приводом. Це був конструктивний недолік, оскільки він несподівано сповільнювався або зупинявся, коли машина працювала на повному газу.

Стиль кузова Shooting Brake, характерний для V8, пізніше був прийнятий різними компаніями, які виробляли універсал. Зрештою, цей термін використовувався для позначення автомобілів, які використовувалися для перевезення стрілецького обладнання та трофеїв.

13 1953 рік Land Rover Series 1

через: williamsclassics.co.uk

Land Rover Series 1953 1 року випередив свій час по дизайну та характеристикам. Любов королеви Єлизавети II до Land Rover добре задокументована. Якщо вона сама їздить маєтком, ви, швидше за все, знайдете її в чотириколісному автомобілі Land Rover.

Серія 1 була задумана одразу після закінчення Другої світової війни. До цього Land Rover був відомий лише виробництвом розкішних автомобілів. Початкова серія 1 мала 1.6-літровий двигун потужністю 50 л. Автомобіль також йшов із чотириступінчастою коробкою передач. Щороку в серію 1 вносилися покращені зміни, які відчинили двері для Land Rover як компанії. У 1992 році компанія заявила, що 70% всіх колись побудованих літаків Series 1 все ще функціонують.

12 Land Rover Defender 2002 року

Land Rover Defender втілює все британське, коли йдеться про автомобілебудування. Виробництво Defender було зупинено у 2016 році, хоча ходять чутки, що невдовзі виробництво може відновитись.

Defender, можливо, не найдорожчий автомобіль у автопарку королеви Єлизавети II, але він, безумовно, має певну сентиментальну цінність. Ви можете отримати автомобіль приблизно за 10,000 доларів, і ви впевнені, що отримаєте довговічний автомобіль, незважаючи на історію попереднього власника.

Автомобіль має 2.5-літровий дизельний двигун та 5-ступінчасту механічну коробку передач з аеродинамічним дизайном. Максимальна швидкість становить 70 миль на годину, що дуже вражає. Land Rover чудовий, коли справа доходить до водіння бездоріжжям, і саме тут слід судити про його характеристики.

11 Форд Зефір Універсал 1956 року

Це ще один Ford у списку рідкісної класики королеви. Ford Zephyr Estate 1956 вироблявся в період з 1950 по 1972 рік. Початковий Ford Zephyr мав чудовий 6-циліндровий двигун. Тільки в 1962 році Ford запропонував Zephyr із 4-циліндровим або 6-циліндровим двигуном.

Zephyr разом з Executive та Zodiac був найбільшим легковим автомобілем у Великій Британії у 50-х роках.

Ford Zephyr був одним із небагатьох перших автомобілів у Великобританії, запущених у серійне виробництво. Королеві належить престижний представницький автомобіль, який був включений останніми місяцями виробництва Ford Zephyr Estate. Версія Mark III була знята з виробництва у 1966 році, і того ж року її місце зайняла Mark IV.

10 Daimler DS1992 420 року

Королева популяризувала марку Daimler і це було б для того, щоб заявити, що це неофіційний королівський автомобіль. DS420 також відомий як "лімузин Daimler" і досі використовується королевою. Це її улюблений автомобіль, коли вона відвідує весілля чи похорон, і машина все ще добре виглядає, незважаючи на те, що їй 26 років.

Автомобіль запозичив планування флагманського Jaguar 420G із невеликими змінами колісної бази. Кажуть, що в автомобілі є мобільна зала засідань, яка спочатку була спроектована на прохання сера Джона Ігана, який був головою Jaguar у 1984 році. Інтер'єр був обставлений баром для коктейлів, телевізором та комп'ютером. Крім королеви Єлизавети II, датський королівський будинок також використовує його для похорону.

9 1961 Воксхолл Хреста Естейт

Це один з тих автомобілів, які тримають вас у смиренності. Її Величність королеви має парк дуже дорогих автомобілів, але вона, як і раніше, володіє Vauxhall Cresta Estate.

Автомобіль вироблявся з 1954 по 1972 компанією Vauxhall. Cresta продавалася як елітна версія та повинна була замінити Vauxhall Velox. Було 4 різних обважування. Королеві належить Cresta PA SY, яка виготовлялася з 1957 по 1962 рік. Усього було випущено 81,841 XNUMX одиниця.

Був варіант 5-дверного універсала чи 4-дверного седана. Він мав 3-ступінчасту механічну коробку передач з двигуном об'ємом 2,262 куб. PA - найпопулярніша версія Cresta. Автомобіль був недорогим і повинен був скласти конкуренцію таким автомобілям, як Buick та Cadillac того часу.

8 1925 Роллс-Ройс Двадцять

Це ще один рідкісний предмет колекціонування, який належить королеві Єлизаветі II. Автомобіль вироблявся компанією Rolls-Royce у період з 1922 по 1929 рік. Він вироблявся разом із срібною примарою, ще одним рідкісним автомобілем, що належить королеві.

Двадцятка була невеликим автомобілем і призначалася для водіїв, але зрештою багато хто з них купили люди з особистим шофером. Це мало бути кумедним автомобілем для володіння та водіння. Автомобіль був розроблений самим сером Генрі Ройсом.

Він мав рядний 6-циліндровий двигун об'ємом 3,127 куб. Twenty був трохи потужнішим за Silver Ghost через конструкцію двигуна. Їх поміщали в один блок, у якому 6 циліндрів були роз'ємними. Було випущено лише 2,940 одиниць Rolls-Royce Twenty.

7 1966 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6 також керував принцом Уельським у 60-х роках. Ніхто не міг купити цю машину, щоб возити її з шофером. Королева Єлизавета II, мабуть, придбала його для особистого водіння.

Автомобіль випускався з вересня 1965 до 1971 року. З усіх моделей Aston Martin, випущених досі, DB6 є довгоживучою. Усього було випущено 1,788 одиниць.

Автомобіль був наступником DB5, який також був надзвичайним автомобілем. Він мав привабливіший аеродинамічний дизайн. Новий DB6 випускався або у вигляді чотиримісного кабріолету, або у вигляді 2-дверного купе.

Він мав двигун об'ємом 3,995 куб.см, який видавав 282 к.с. при 5,500 об/хв. Ці цифри були дивовижними для автомобіля, випущеного 1966 року.

6 Bentley Bentayga 2016 рік

Bentley Bentayga – рідкісний автомобіль, призначений для обраних у світі. Під «вибраними небагатьма» я маю на увазі менше 1%, які контролюють світову економіку. Її Величність належить до елітних, тому їй був доставлений перший Bentley Bentayga 2016 року випуску.

Її Bentayga була налаштована для членів королівської родини. Bentayga на даний момент є найшвидшим позашляховиком у світі. Він розвиває максимальну швидкість 187 миль на годину із двигуном W12 під капотом потужністю 600 кінських сил.

Що відрізняє його від інших позашляховиків на ринку, то це розкішна деталізація інтер'єру. Якщо інтер'єр виглядає краще, ніж ваша вітальня, то ця машина не для вас.