Тест драйв перегляньте, наскільки швидкий гіперкар SSC Tuatara
Американська модель легко обігрує легендарний Bugatti Veyron в гонці.
У лютому, через 10 років після розробки і виробництва, SSC (Shelby Super Cars) нарешті представила свій гіперкар Tuatara в серійному виробництві на автосалоні у Флориді. Модель тепер може вільно пересуватися по дорогах загального користування., Оскільки він обладнаний усім необхідним для отримання дозволу: габаритами, двірниками і камерами заднього виду замість класичних дзеркал.
Інформації про цю машину у вигляді офіційних презентацій і рекламних роликів було дуже мало, не кажучи вже про тести, проведених журналістами. І ось, на відео нижче, цей новий гіперкар дістався «простим смертним», щоб показати свою міць і швидкість. А в ролі «простого смертного» виступає легендарний суперкар Bugatti Veyron.
Автор відео – ютубер The Stradman, не зміг стримати емоцій та радості від того, що одним з перших побачив гонку зі справжнім небесним мешканцем гоночної автомобільної індустрії. Спочатку ви можете побачити, як Туатара та Вейрон рухаються разом, але якою б швидкою та потужною не була французька модель, створення SSC спокійно спрямовується вперед і здобуває легку перемогу. При цьому, незважаючи на деяке пробуксування Туатар на низьких передачах. Veyron просто не має шансів.
Потім Стредман застрибнув на пасажирське сидіння Туатари, яким керував сам засновник SSC Джарод Шелбі, радіючи, як хлопчик. Прагнучи показати, на що здатна модель, Shelby розганяється до 389,4 км / год всього за півмилі (трохи більше 800 м). Ще більш вражаючим є те, що Tuatara розвиває неймовірну п'яту передачу при 7000 об / хв. Для інформації, у гіперкара 7 передач, а «червона лінія» проходить на ділянці 8000 об / хв.
Зустрічайте гіперкар, який скине всі гіперкари – SSC Tuatara проти мого Bugatti Veyron
Ці чудові динамічні функції забезпечуються 5,9-літровим двигуном V8 з двома турбокомпресорами і 1750 кінських сил при роботі з E85 – сумішшю 85% етанолу та 15% бензину. Потужність на бензині з октановим числом 91 складає 1350 л. Двигун працює в парі з високошвидкісною трансмісією італійської компанії Automac Engineering, яка в штатному режимі перемикає передачі менш як за 100 мілісекунд, а з налаштуваннями гусениці – менш ніж за 50 мілісекунд.
Tuatara важить всього +1247 кг завдяки використанню вуглецевого волокна в монококу, деталях шасі і кузова і навіть в 20-дюймових колесах. Від унікального гіперкара Всього буде випущено 100 екземплярів, базова ціна, оголошена компанією, складе 1,6 мільйона доларів.
SSC не приховує, що хоче розігнати Tuatara до більш ніж 300 миль на годину (482 км/год), і у разі успіху він стане першим серійним суперкаром, який подолав цей бар'єр. Модель є наступником купе SSC Ultimate Aero TT, яке в 2007 році встановило рекорд серійних автомобілів – 412 км/год. З того часу володар досягнення кілька разів змінювався і тепер належить гіперкару Koenigsegg Agera RS (457,1 км/год). Не кажучи вже про унікальний куп Bugatti Chiron, доопрацьований Dallara, з більш потужним двигуном, подовженим кузовом і заниженою підвіскою, що розвивав швидкість 490,48 км / год.
