Підвищена витрата палива на ВАЗ 2112

Автомобіль ВАЗ 2112 2003 випуску, двигун 1,6 16 клапанний інжекторний. Відразу скажу, що витрата дуже радувала, по трасі при швидкості близько 90-100 км/година середня витрата була не більше 5,5 літрів на сотню, і це з урахуванням того, що замість штатної прошивки стояв чіп "Dynamic". Це звичайно не спортивна прошивка, але авто почувалося набагато впевненіше, ніж на заводському блоці управління. Замість 12,5 секунд до 100 км/год, це за даними АвтоВАЗу, моя "двіношка" розганялася на 2 секунди швидше, тобто практично за 10 секунд до сотні. Так ось, все було чудово, поки в один не дуже гарний момент витрата палива різко збільшилася майже вдвічі. Так як на моїй ВАЗ 2112 був встановлений бортовий комп'ютер, то постійно стежив за витратою палива не тільки на швидкості, а й на неодружених оборотах, стоячи на місці. І ось, на прогрітому двигуні витрата палива при неодружених оборотах була 0,6 літрів на годину. А після виникнення цієї проблеми комп'ютер став показувати 1,1 літра на годину, а це майже вдвічі більше. І ще, все це відбувалося моментально, тобто, стоїть авто на місці, працює двигун, витрата нормальна і раптом різко спалахує контрольна лампа інжектора check engine і комп видає помилку, і відразу ж після цього витрата палива різко зростає.

І що найцікавіше, коли кнопкою на комп'ютері скидаєш цю помилку, то витрата стає в межах норми, і лампочка несправності інжектора відразу гасне. І ось так от доводилося постійно скидати цю помилку кнопкою, коли стоїш і грієш машину на місці, хоча на швидкості такої проблеми не було, але справа не в швидкості, звичайно, а в оборотах. На високих оборотах витрата була така ж і помилка не вискакувала. І ось так майже всю зиму, точніше, лише зиму, бо навесні все це зникло. Я думав, що все налагодилося, все літо та осінь проїздив нормально, жодних проблем із витратою та жодних помилок комп'ютер не видавав. Але як тільки настала зима, знову почалася ця гармидер, знову почав їсти комп'ютер бортовий, знову та сама помилка, знову стрибав туди сюди витрата палива.

Причину виявив пізніше, коли заліз в Інтернет і подивився, що означав код помилки, який видавав дисплей комп'ютера. Виявляється, що інжектору просто не вистачало кисню, і суміш була багата, бензину багато - повітря мало, тому й підвищувався витрата бензину. Причина усувається швидко, але не дешево, довелося поміняти про датчики кисню, які обійшлися мені в 3000 рублів. Проте після заміни цих датчиків можна сміливо кататися ще сотню тисяч кілометрів.