Подбайте про безпеку разом з #YellowNegel PLK
Кожна помилка учасника дорожнього руху на залізничному переїзді може мати катастрофічні наслідки! Тим більше, що гальмівний шлях потяга, що мчить, становить аж 1300 м, що, образно кажучи, дорівнює 13 довжинам футбольного поля. PKP Polskie Linie Kolejowe SA вже 16 років реалізує соціальну кампанію під назвою «Безпечний переїзд», метою якої є підвищення безпеки на залізничних переїздах та переїздах.
За останнє десятиліття на залізничних переїздах щорічно трапляється близько 200 аварій. Хоча на їхню частку припадає менше 1% всіх дорожньо-транспортних пригод, їх все ж таки занадто багато. Миттєва неуважність чи бажання заощадити кілька хвилин коштували комусь життя чи здоров'я. Аварії – це не лише особиста драма, а й збої у залізничному та автомобільному русі, величезні витрати.
Тим часом, багато поляків досі вважають, що червоне світло перед залізничним переїздом — це лише попередження, а не категорична заборона на в'їзд на дорозі. Є й ті, хто вважає, що їзда на слаломі між покинутими пунктами стягнення плати є ознакою розуму, а не крайньої дурості та безвідповідальності. Сила, з якою локомотив ударяє по вагону, можна порівняти з силою, з якою вагон тисне алюмінієву банку. Ми всі можемо уявити, що відбувається з алюмінієвою банкою, яку переїжджає машина. Знання правил безпеки рятує життя, тому важливо постійно навчати всіх учасників дорожнього руху.
# ŻółtaNaklejkaPLK, тобто рятувальний круг на залізничних переїздах
З 2018 року кожен залізничний переїзд до Польщі, керований PKP Polskie Linie Kolejowe SA, має додаткове маркування. Зсередини хрестів св. Андрій чи дисках стягуваних мит є т.зв. Жовті наклейки з трьома важливими даними: індивідуальний 9-значний залізничний переїзд, номер служби екстреної допомоги 112 та номер служби екстреної допомоги.
Коли використовувати жовту наклейку PLK? Якщо автомобіль застряг між бар'єрами внаслідок несправності, при виникненні аварії та необхідності врятувати чиєсь життя або в ситуації, коли ми бачимо перешкоду на трасі (наприклад, дерево, що впало), ми повинні негайно зателефонувати в номер служби екстреної допомоги 112. У свою чергу , ми набираємо номер служби екстреної допомоги, якщо помічаємо технічну несправність, наприклад, зламані ворота, пошкоджену вивіску або світлофор. При повідомленні про якусь подію ми надаємо індивідуальний ідентифікаційний номер залізнично-автомобільного переїзду, який розміщено на жовтій наклейці. Це дозволить точно визначити місцезнаходження та значно полегшить подальшу діяльність служб.
Цифри говорять самі за себе
Завдяки проведеним просвітницьким заходам, тренінгам та інформаційній кампанії можна відзначити позитивну тенденцію зниження кількості аварій на залізничних переїздах та постраждалих у таких подіях.
З 2018 року, коли в рамках Безпечного переходу – “Шлагбаум у небезпеці!” Запроваджено Жовту наклейку, до 2020 року кількість аварій та наїздів за участю транспортних засобів та пішоходів на залізничних переїздах та залізничних переїздах скоротилася майже на 23%. У свою чергу, з початку 2021* через звіти з використанням Жовтого стікера було зафіксовано аж 3329 реакцій. У результаті в 215 випадках рух поїздів був обмежений, а в 78 — повністю припинено, що дозволило мінімізувати можливість виникнення небезпечних для життя подій.
*дані з 1.01 по 30.06.2021
