Подбайте про гальмівну рідину

Одним з основних заходів з технічного обслуговування автомобіля є регулярний огляд та обслуговування гальмівної системи. Багато водіїв вважають, що ця операція настільки проста, що її успішно можна провести самостійно, у власному гаражі або навіть на стоянці. Пояснюємо, чому за стандартною, здавалося б, «заміною колодок» варто звернутися до спеціалізованої майстерні.

Одним з основних заходів з технічного обслуговування автомобіля є регулярний огляд та обслуговування гальмівної системи. Багато водіїв вважають, що ця операція настільки проста, що її успішно можна провести самостійно, у власному гаражі або навіть на стоянці. Пояснюємо чому, для заміни блоків варто звернутися до спеціалізованої майстерні.

Зношування компонентів гальмівної системи, таких як колодки, диски, барабани або колодки, значною мірою залежить від стилю водіння та якості використовуваних деталей. Якщо ступінь зносу цих елементів можна легко перевірити самостійно, контролюючи товщину гальмівного диска або колодки, то у випадку з гальмівною рідиною, від якої залежить ефективність гальмування, це складніше. Рідина також схильна до зносу, але перевірити її властивості «на око» без застосування спеціалізованого обладнання неможливо.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Різні гальма, різні біди

Де краще ремонтувати гальма?

«Тормозна рідина є найважливішим витратним компонентом гальмівної системи. Якщо він застарів, він становить реальну загрозу безпеці, оскільки може призвести до провалу в нього педалі гальма і навіть втрати гальмівної здатності», — попереджає Мацей Геніул з Motointegrator.pl.

Чому гальмівна рідина зношується?

Гальмівна рідина з часом втрачає свої властивості. Однією з основних характеристик відповідної рідини є її висока температура кипіння, що досягає 230-260 градусів за Цельсієм.

«Гальмові рідини на основі гліколю гігроскопічні. Це означає, що вони отримують воду з навколишнього середовища, наприклад, вологу з повітря. Вода, потрапляючи в рідину, знижує її температуру кипіння і тим самим знижує ефективність. Може статися, що така відпрацьована рідина закипить при частому гальмуванні. Це створює бульбашки повітря у гальмівній системі. Насправді це може означати, що навіть якщо ми натиснемо педаль гальма до упору, автомобіль не загальмує», — пояснює представник сервісу «Мотоінтегратор».

Гальмівна рідина також має антикорозійний ефект, який з часом стирається. Єдине рішення вберегти гальмівну систему від іржі та підтримувати її у хорошому робочому стані – це регулярно міняти рідину.

«Оцінити ефективність гальмівної рідини без спеціалізованого обладнання неможливо, тому що ми не маємо змоги перевірити її параметри у домашніх умовах. Однак такий тест рідини – це момент для професійної майстерні, оснащеної відповідним тестером», – додає Мацей Геніул.

Заміна рідини лише фахівцем

Щоб правильно поміняти гальмівну рідину, це також не можна робити на стоянці під блоком, тому що ця операція потребує спеціальної процедури.

«Щоб правильно поміняти гальмівну рідину, насамперед, стару, відпрацьовану рідину потрібно ретельно відсмоктувати та всю систему очистити від забруднень. Якщо ми не видалимо залишки попередньої рідини з самого початку, температура кипіння буде нижчою. Також дуже важливо бути ефективним прокачати систему». – радить Мацей Геніул.

Як бачите, обслуговування гальмівної системи тільки здається простим. Насправді, щоб виконати його правильно та безпечно, необхідно мати відповідне обладнання та знання.

Справа ще складніше, якщо ми маємо, наприклад, сучасний автомобіль, оснащений електричним гальмом стоянки. У такому автомобілі для обслуговування гальм іноді необхідно мати спеціальний діагностичний тестер, який переводить автомобіль у сервісний режим та дає можливість подальшого калібрування системи. У цьому випадку без відповідного обладнання ми навіть гальмівні колодки не будемо демонтувати… а гальмівна система – це не тільки колодки.