Познайомтеся з китайськими брендами, які полюють на Toyota HiLux: претенденти на зниження цін приходять, щоб струсити ринок ute

Китайські автомобільні бренди націлилися на Toyota HiLux та Ford Ranger.

Здається, нещодавно китайські автомобільні бренди просто не вважалися загрозою для відомих марок в Австралії.

Вони були надто далеко позаду, їм треба було надолужити втрачене, щоб їх можна було розглядати як справжніх суперників для великих автовиробників.

Але ті дні, звичайно, пройшли, і побіжний погляд на графіки продажів в Австралії показує, що китайські бренди надолужують втрачене за рахунок серйозного зростання.

Візьмемо, наприклад, MG, яка повідомляє про зростання продажів з початку року більш ніж на 250% цього року, перенісши приблизно 4420 одиниць на серпень. Або LDV, яка цього року перевезла 3646 автомобілів, що майже на 10% більше, ніж торік, та лідирує її LDV T60 Trailrider, налаштований на місцевому рівні. Або якщо вже на те пішло, Great Wall, де китайський бренд ute продав 788 автомобілів цього року, що більш ніж на 100% більше, ніж у 2018 році.

Ні для кого не секрет, що ринок автомобілів в Австралії, що бурхливо розвивається, є серйозною приманкою для автовиробників, і у китайських брендів скоро не буде браку в нових учасниках, причому такі бренди, як Great Wall, особливо не приховують, що вони порівнюють свій майбутній продукт. з Форд Рейнджер та Тойота Хайлюкс.

Great Wall переконана, що може виробляти автомобілі, які відповідають якості та можливостям наших автомобілів, що найбільше продаються, або перевершують їх, і, більше того, вони можуть робити це за невелику частину ціни.

"Це крок до того, щоб змінити позиціонування бренду на те, де австралійці та жителі Нової Зеландії використовують свої автомобілі сьогодні, а не вчора", - сказав представник. CarsGuide. «Це змусить багатьох задуматися: «Чому я плачу такі гроші за експлуатацію, коли хтось на зразок Great Wall може побудувати щось із таким рівнем комфорту та можливостей?».

Нагороди, звісно, ​​величезні; наш ринок ute складає більше 210,000 XNUMX продажів щороку. Тому, звичайно, китайські бренди хочуть отримати шматок цього прибуткового пирога.

Ось як вони планують це зробити.

Модель Great Wall "Model P" - надійде у продаж наприкінці 2020 р.

Great Wall заявляє, що її подвійна кабіна була розроблена для Австралії.

Great Wall не має ілюзій щодо того, хто лідирує в Австралії на ринку автомобілів з подвійною кабіною, тому при розробці своєї абсолютно нової моделі китайський бренд звернувся до лідерів продажів Toyota HiLux і Ford Ranger у процесі інженерного бенчмаркінгу.

«Вони провели велику роботу з порівняльного тестування різних моделей і взяли у них найкращі черги, але це також відповідає тому американському великому зовнішньому вигляду, який підкорює світ штурмом», — сказав представник бренду. CarsGuide. "Він був порівняний з HiLux і Ranger за його позашляховими можливостями".

Модель Great Wall ute, яка ще не отримала назву моделі для нашого ринку, також матиме велику вантажопідйомність та буксирувальну здатність, при цьому Great Wall обіцяє «корисне навантаження в одну тонну та мінімальну тягову потужність у три тонни».

Більш того, Great Wall піддасться процесу налаштування підвіски, який, хоч і не є специфічним для Австралії, був розроблений з розрахунком на Австралію.

"У нас було кілька наших інженерів, які проводили випробування на цілій низці різних поверхонь, і ця інформація була передана в головний офіс, щоб отримати правильні налаштування підвіски для нашого ринку", - говорить представник GWM.

«Особливо такі речі як наші гофри, з якими вони не знайомі, і тому ми продовжуємо працювати над цим з головним офісом. Хоча це не спеціальна мелодія для Австралії, вона налаштована з огляду на Австралію».

Коли на картах є варіант EV (бренд обіцяє запас ходу 500 км), першими з'являться 2.0-літрові турбобензинові (180 кВт/350 Нм) і турбодизельні (140 кВт/440 Нм) версії.

Foton Tunland - розрахункове прибуття в 2021 р.

Foton визнає, що йому необхідно переглянути свою гарантію та функції безпеки для запланованої нової моделі, яка, як очікується, з'явиться приблизно у 2021 році.

Foton може бути найбільш відомий як компанія з виробництва вантажівок (найбільша в Китаї, не менше), але бренд вже занурив палець у води вантажівок зі своєю Funland ute, яка була щойно оновлена ​​для 2019 року.

Але цей автомобіль діє як просто сходинка, і бренд визнає, що йому необхідно переглянути свою гарантію та функції безпеки для запланованої нової моделі, яка, як очікується, з'явиться приблизно в 2021 році.

Насправді саме цей автомобіль, а не нинішня модель з фейсліфтингом, очолить справжній прорив бренду на наш ринок із подвійною кабіною, при цьому Foton планує розширити свою дилерську присутність, щоб залучити більше клієнтів, і припускає, що ціни на ute будуть компенсовані її. успішним бізнесом із виробництва вантажних автомобілів, що означає високі ціни. 

Ми ще не знаємо, що буде працювати на новому ute, але ми очікуємо, що версія поточної трансмісії (2.8-літровий дизельний двигун Cummins з турбонаддувом потужністю 130 кВт і 365 Нм) з'явиться у новій вантажівці. MG, Foton орієнтуватиметься на вантажопідйомність в одну тонну та буксирувальну здатність у три тонни.

В даний час цей двигун працює в парі з автоматичною коробкою передач ZF, в той час як інші відомі елементи включають роздавальну коробку Borg Warner і задній диференціал підвищеного тертя Dana, що свідчить про готовність Foton покладатися на експертів там, де це необхідно. 

JMC Vigus

JMC планує повернення з новим Vigus 9 ute.

Можливо, ви пам'ятаєте компанію JMC, яка в 2018 році покинула Австралію, підібгавши хвіст, після приголомшливо повільного продажу свого Vigus 5 ute.

Що ж, виявляється, JMC замишляє повернення, цього разу залишивши старий 5 будинки і прибувши з новим Vigus 9, який вирішує одну з кричущих проблем зі старим ute брендом, який поставлявся тільки з механічною коробкою передач.

Не так Vigus 9, який оснащений (у Китаї) 2.0-літровим бензиновим двигуном EcoBoost з турбонаддувом, запозиченим у Ford, і який передає 153 кВт та 325 Нм через шестиступінчасту автоматичну або шестиступінчасту механічну коробку передач.

Поки що немає підтвердженого часу прибуття, і зараз він пропонується лише з лівим кермом, але кажуть, що бренд уважно вивчає цей крок.