Представлений Pininfarina Battista 2020
Pininfarina Battista виробляє приголомшливі 1416 кВт та 2300 Нм від своїх чотирьох електродвигунів.
Через кілька місяців після презентації Pininfarina Battista - першої серійної моделі італійського бренду - повністю електричний гіперкар був представлений в оновленому вигляді.
Як і раніше, претендуючи на звання найпотужнішого автомобіля, що коли-небудь випускався в Італії, новий Battista буде представлений на автосалоні в Турині цього тижня з переробленим нижнім бампером і покращеними аеродинамічними характеристиками передньої частини.
Незрозуміло, чому компанія вирішила внести такі зміни, оскільки директор з дизайну автомобіля Лука Боргона назвав оновлення «останніми штрихами, які роблять його ще красивішим».
Після публічного дебюту нового Battista у Турині, Італія, автомобіль перейде до наступного етапу розробки, котрий включає моделювання, аеродинамічну трубу та випробування на треку.
Battista зазнав незначного оновлення з новим дизайном переднього бампера та зміненими повітрозабірниками.
Automobili Pinanfarina найняла колишнього пілота Формули 1 та нинішнього пілота Формули E Ніка Хайдфельда для спостереження за випробуваннями та розробкою на трасі.
Усього буде випущено 150 екземплярів Battista за ціною приблизно від 3.2 мільйона австралійських доларів, і їх можна буде замовити через невелику мережу спеціалізованих роздрібних продавців розкішних автомобілів і гіперкарів.
Як повідомлялося раніше, Battista оснащений чотирма електродвигунами загальною потужністю 1416 кВт та 2300 Нм.
Акумуляторна батарея на 120 кВт/год від Rimac забезпечує запас ходу на 450 кілометрів, а час розгону від нуля до 100 км/год становить менше 2.0 секунд.
Розгін з 0 до 300 км/год займає лише 12.0 секунд, а максимальна швидкість становить понад 350 км/год.
Гіперкар з низькою посадкою оснащений монококом із вуглецевого волокна з панелями кузова з вуглецевого волокна та зробленими на замовлення 21-дюймовими колесами, взутими в низькопрофільні шини Pirelli P Zero.
Зупинка електричного звіра має бути швидкою, з великими вуглецево-керамічними гальмами із шестипоршневими супортами та дисками розміром 390 мм на всіх чотирьох кутах.
Інтер'єр оббитий коричневою та чорною шкірою з хромованими вставками, а два великі екрани розташовані по обидва боки кермового колеса з плоским верхом та плоским дном.
"Ми пишаємося Battista і раді бачити її виставленою в нашому домашньому виставковому залі в Турині", - сказав президент Pininfarina Паоло Пінінфаріна.
«Команди Pininfarina і Automobili Pininfarina співпрацювали і старанно працювали, щоб цього року представити справжній витвір мистецтва [в] Женеві.
Але оскільки ми ніколи не перестаємо прагнути до досконалості, ми раді, що змогли додати нові деталі дизайну на передню частину, що, на мій погляд, ще більше підкреслить елегантність і красу Battista.
Чи є Pininfarina Battista найкрасивішим електромобілем? Розкажіть нам свої думки у розділі коментарів нижче.
