Переваги та недоліки покупки нової Toyota Tundra 2022
Статті

Переваги та недоліки покупки нової Toyota Tundra 2022

Toyota Tundra, як і раніше, залишається одним з найпопулярніших пікапів в Америці, а у версії 2022 року він зазнав ряду серйозних оновлень. Однак, незважаючи на всі його переваги, у нього є деякі недоліки, які хоч і мінімальні, але ми ними тут і поділимося.

Ми насолоджуємося кожною хвилиною з новим і дізнаємося про нього щодня. Про Toyota Tundra 1794 Edition 2022 можна сказати багато хорошого, але є і деякі недоліки, які слід враховувати. 

Toyota Tundra 2022 року: хороше та погане 

Ви можете сісти за кермо Toyota Tundra 1794 Edition 2022 приблизно за 61,090 35,950 доларів. Вартість Tundra починається приблизно з 25,140 доларів, тому оновлення до преміальної техаської якості коштує близько доларів. Розкіш, безумовно, чудова. 

Вибір версії 1794 Edition додає 20-дюймові легкосплавні диски з механічною обробкою, хромовані ґрати радіатора, зовнішні акценти та інтер'єр Rich Cream або Saddle Brown з обробкою з дерева американського горіха. Ви також отримуєте посібник із резервного копіювання трейлера з функцією Straight Path Assist. 

Недоліки Тундри 2022

1. Тундра 2022 прагне 

У нас є Tundra, оснащена 6-літровим двигуном i-FORCE V3.5 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 389 к.с. і 479 фунт-фут крутного моменту. У нас немає i-FORCE MAX Hybrid потужністю 437 л. і крутний момент 583 фунт-фут. 

Різниця в тому, що економію палива дуже важко ігнорувати. В економічному режимі ми отримуємо близько 16.8 mpg. Але гібридний двигун витрачає за оцінками EPA 20 миль на галон у місті та до 24 миль на галон на шосе. 

2. Видимість обмежена 

Toyota Tundra 2022 має величезні бічні дзеркала, які відмінно підходять для того, щоб бачити причіп і те, що знаходиться позаду вас. Однак щоразу, коли автомобіль повертає, вони створюють величезні сліпі зони. Невеликі автомобілі важко побачити через ці сліпі зони. 

Заднє вікно досить велике, але з-за кузова важко щось розгледіти; також підголовники на ділянках дорожнього покриття другого ряду. Крім того, потрібно деякий час, щоб звикнути до цифрового дзеркала заднього виду. 

3. Радіус повороту може бути збільшено. 

Може знадобитися невелика практика, щоб навчитися паркувати Tundra 2022. Вона має радіус повороту приблизно від 24.3 до 26 футів. Ford F-150 має радіус повороту від 20.6 до 26.25 футів та легше маневрує в обмеженому просторі. 

Нова Tundra довша, вища і ширша, ніж попереднє покоління, і ви можете відчути різницю. Хоча додатковий простір для пасажирів та вантажу – це добре, ми сумуємо за тим, як легко паркувати модель 2021 року.

Переваги Тундри 2022 року 

1. У тундрі комфортно 

Ми могли б їздити на Toyota Tundra 2022 весь день. Він ідеально підходить для далеких поїздок, тому що сидіння дуже м'які та зручні. Здається, що сидіння покращують нашу поставу, не стомлюючи нас. 

Версія 1794 має м'які на дотик шкіряні поверхні, які також зручні. Підлокітники розслаблюючі та зручні. Хоча килим змушує нас трохи нервувати через те, що він може забруднитись, він також чудово почувається. 

2. Технологія покращала 

У Tundra 2021 сенсорний екран був адекватним. Це працювало, але іноді ви не могли бачити екран на сонці. Крім того, це було мало, порівняно з тим, що могли запропонувати конкуренти. Тепер екран завжди видно. 

У попередній моделі не було зарядного пристрою для бездротового телефону, але тепер він ідеально розташований перед центральною консоллю. Крім того, Tundra пропонує бездротовий зв'язок Apple CarPlay та Android Auto, що дуже зручно. 

3. Вид із камери корисний 

Хоча Toyota Tundra 2022 важко паркувати, це легко виправити. Декілька камер і 360-градусний дисплей камери показують вам все навколо вантажівки. Є навіть огляди трейлерів. 

Камера заднього виду та лінії сітки направляють вас туди, куди ви хочете, без проблем, а датчики паркування показують де ви можете зіткнутися з перешкодами. Також є фронтальна камера, яка стане в нагоді при їзді бездоріжжям. 

4. Тундра - це швидко та весело 

Toyota Tundra 2022 пропонує кілька режимів водіння, включаючи Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport і Sport+. Прискорення трохи повільніше у режимі Eco, а двигун працює гучніше. 

Однак, коли ви переводите вантажівку в режим «Спорт +», підвіска стає жорсткішою, і прискорення стає помітно швидше. У цьому режимі двигун видає привабливий глибокий рик. Крім того, в режимі "Комфорт" дорожні поштовхи легко поглинаються, а двигун працює тихо. 

5. У Toyota Tundra чудовий салон 

Toyota Tundra 2022 має неймовірний інтер'єр з величезним панорамним люком на даху, який дозволяє природному світлу проникати в салон. Він відкривається досить широко, щоб салон наповнювався свіжим весняним повітрям та поєднувався з природою. 

Крім того, заднє скло опущене. Вночі навколишнє внутрішнє освітлення створює розслаблюючу, але сучасну атмосферу. 

**********

:

Додати коментар або відгук