Принцип роботи зчеплення автомобіля, як діє зчеплення відео

Часто від водіїв можна чути фразу "вичавити зчеплення". Для багатьох зчеплення - це крайня ліва педаль в авто з МКП, а водії автомобілів з АКПП або варіатором взагалі не замислюються над цим питанням, оскільки в машинах роль зчеплення не знайшлося окремої педалі.

Давайте розберемося, що таке зчеплення та яку функцію воно виконує.

Зчеплення - це сполучна ланка між мотором і коробкою передач, воно підключає або відключає первинний вал коробки від маховика колінчастого валу. На автомобілях з механікою передачі перемикаються тільки в момент, коли зчеплення вичавлене - тобто коробка не з'єднана з двигуном і момент руху на неї не передається.

Якби конструктори перших автомобілів не додумалися до такого рішення, то перемикати передачі було б просто неможливо, змінювати швидкість руху можна було б лише за допомогою педалі газу, а для зупинки потрібно повністю глушити двигун.

На даний момент є багато різних видів, підвидів та модифікацій зчеплення, але класичне зчеплення виглядає так:

• натискний диск – кошик зчеплення;
• ведений диск – фередо;
• вижимний підшипник.

Звичайно, є і багато інших елементів: муфта вичавного підшипника, сам кожух зчеплення, демпферні пружини для пом'якшення вібрацій, фрикційні накладки, що одягаються на фередо та пом'якшують тертя між кошиком та маховиком.

Кошик зчеплення у найпростішому однодисковому варіанті знаходиться в постійній зв'язці з маховиком і постійно з ним обертається. У веденому диску є шліцьова муфта, в яку входить первинний вал КПП, тобто все обертання передається і коробку передач. Якщо потрібно переключити передачі, то водій тисне на педаль зчеплення і при цьому відбувається наступне:

• через систему приводу зчеплення тиск передається на вилку зчеплення;
• вилка зчеплення посуває муфту вичавного підшипника з самим підшипником до вичавних пружин кошика;
• підшипник починає давити на вичавлювальні пружини (лапки або пелюстки) корзини;
• лапки від'єднують диск від маховика на якийсь час.

Потім, зробивши перемикання передач, водій відпускає педаль зчеплення, підшипник відсувається від пружин і кошик знову входить у контакт із маховиком.

Якщо подумати, то нічого особливо складного в такому пристрої немає, проте ваша думка відразу зміниться, коли ви побачите зчеплення в розборі.

Розрізняють кілька видів зчеплення:

• одно- та багатодискове (багатодискове зазвичай використовується на авто з потужними двигунами та для коробок-автомат);
• механічне;
• гідравлічне;
• електричний.

Якщо говорити про останні три види, то в принципі вони різняться між собою типом приводу - тобто тим, як передається натискання на педаль зчеплення.

Найбільш поширеним на даний момент є гідравлічний тип зчеплення.

Його головні елементи – це головний та робочий циліндри зчеплення. Натискання на педаль передається в головний циліндр за допомогою штока, що рухає невеликий поршень, відповідно всередині циліндра підвищується тиск, який передається на робочий циліндр. У робочому циліндрі теж є поршень з'єднаний зі штоком, вони рухаються і тиснуть на вилку вичавного підшипника.

У механічному типі зчеплення педаль зчеплення пов'язана через тросик з вилкою, що приводить у рух підшипник.

Електричний тип - це той же механічний, з тією різницею, що трос після натискання педалі наводиться в рух за допомогою електромоторчика.

Зчеплення в автомобілях з АКПП

Хоча в таких машинах немає педалі зчеплення, це не означає, що між мотором та коробкою у них теж нічого немає. Зазвичай в авто з АКПП використовують більш просунуті багатодискові варіанти вологого зчеплення.

Вологі воно тому, що всі його елементи знаходяться в масляній ванні.

Вижимається зчеплення за допомогою сервоприводів чи актуаторів. Тут велику роль грає електроніка, яка визначає яку передачу потрібно перемикати, а поки електроніка розмірковує над цим питанням, виникають невеликі провали в роботі. АКПП зручна тим, що не потрібно вичавлювати постійно зчеплення, автоматика все робить сама, але правда і ремонт коштує досить дорого.

А ось і відео про принцип роботи зчеплення, а також коробки.

Завантаження ...