Настав час замінити шини

Цього року весна обов'язково прийде, хай і маленькими кроками. Для всіх водіїв це сигнал до виконання кількох основних сервісних робіт, щоб повернути своїм автомобілям повну працездатність та готовність до нового сезону. Один із них – заміна літньої гуми. Як і щороку, виникає багато питань, як правильно вибрати літні шини, на що звернути увагу при їх купівлі та як правильно їх використовувати, щоб вони на 100% відповідали своїм технічним вимогам та забезпечували максимальний комфорт та безпеку водіння.

Сезонна зміна шин – чи є сенс?

Досі багато водіїв вважають, що заміна шин на літню не має сенсу і використовують один комплект зимової гуми цілий рік, що спрямовано на мінімізацію витрат і тягот, пов'язаних із чергами в майстерні та шиномонтажні сервіси. Однак слід пам'ятати, що автомобільна шина є єдиним елементом транспортного засобу, що має безпосередній контакт з дорожнім покриттям та виконує ряд технічних припущень виробника автомобіля. Відповідальним є, зокрема, для розгону та гальмування, контролю тяги, рівня шуму. Зважаючи на той факт, що площа контакту однієї шини з дорожнім покриттям не перевищує поверхні руки дорослої людини, їх правильний підбір з урахуванням сезонності важко переоцінити. Літні шини, крім того, що мають іншу структуру протектора, виготовляються з інших гумових сумішей, адаптованих до переважаючих температур. У літню спеку зимова шина втрачає свої тягові властивості на гарячому асфальті та подовжує гальмівний шлях, що безпосередньо впливає на рівень безпеки. Поряд із зростаючою обізнаністю польських водіїв скорочується та використання універсальних всесезонних шин. В цьому випадку справедливе висловлювання про те, що «якщо щось добре для всього, воно не годиться ні для чого».

Які шини вибрати?

Вибір правильних шин багато в чому визначається тим, чи використовуватимуться вони в невеликому міському автомобілі або в автомобілі з потужним двигуном зі спортивним характером. Важливим є і індивідуальний стиль водіння. Шини точно відповідають припущенням автовиробників. Тому на їх схвалення слід орієнтуватися, адже шина близько відповідає технічним параметрам конкретної моделі автомобіля. Проте допускаються лише незначні відхилення. Застосування так званого замінника, що не надається виробником транспортного засобу, є прямим шляхом до поганих ходових якостей та надання неправдивої інформації системам безпеки, таким як контроль тяги або ABS. Ці системи постійно відстежують поведінку колеса - його швидкість і, у деяких випадках, тиск. Інформація передається на комп'ютер, де виконуються певні процедури. Тому заважати строго певному розміру і типу шин - це великі перешкоди у збереженні стійкості при аварійних ситуаціях, таких, як різке гальмування в обхід перешкоди.

Якщо ми не перший власник автомобіля, пам'ятайте, щоб не залежати від того, які шини ми встановили на колеса (попередній власник міг вибрати неоптимальні або просто неправильні шини), просто перевірте інформацію, що міститься на заводській наклейці, розміщеній у ніші дверей водія або на лючці бензобака. Завдяки цьому ми будемо впевнені, які рішення найбільше підходять для нашого автомобіля. Однак якщо правильний підбір літньої гуми викликає проблеми, тепер ми можемо скористатися порадою професіоналів. – каже Ян Фрончак, експерт Motointegrator.pl

Технічні параметри як зимових, і літніх шин визначаються кількома чинниками. З листопада минулого року директива Євросоюзу запровадила додаткове маркування автомобільних шин. Вони визначають лише три параметри щодо ефективності використання палива, рівня шуму та зчеплення з мокрою дорогою. Отже, етикетки є початковим стимулом подальших аналізів, підтримуваних, зокрема, професійні тести продукції.

Яких шин слід уникати?

З економічних причин покупка вживаних шин, як і раніше, популярна серед польських водіїв. Це може бути тільки економія, що здається, тому що може виявитися, що навіть якщо шина виглядає непошкодженою на поверхні і має досить глибокий протектор, вона може приховувати всередині конструкції дефекти, що радикально скорочують термін її служби. Без належного професійного обладнання ми не можемо їх виявити. Крім того, б/в шини не мають гарантії і у разі передчасного зношування ми оплачуємо шину вдруге.

Купуючи нові шини, зверніть увагу на те, як вони зберігалися. Умови на складах повинні відповідати певним польським стандартам для стендів та оптимальним фізичним умовам, таким як вологість повітря або температура повітря.

Автомобільні шини, щоб забезпечити виконання всіх технічних параметрів, не повинні бути старшими за п'ять років. Після цього гума стирається і шини втрачають свої первісні властивості, закладені виробником. Тому не варто купувати шини старше двох-трьох років. Дату виробництва можна легко перевірити. Ця інформація розміщується на боковині шини під кодом, наприклад DOT 35 11, де перші дві цифри позначають тиждень, а наступні дві — рік виробництва.

Коли потрібно купувати новий комплект шин?

Середній водій судить про стан своїх шин лише за глибиною протектора. Багато хто з них вирішується на заміну покришки тільки тоді, коли її глибина досягає мінімальної позначки 1,6 мм. Фахівці шинної галузі одноголосно вважають, що технічні параметри шин значно погіршуються за глибини протектора менше 4 мм. Кожне його механічне ушкодження призводить до незворотних змін у його структурі, отже, й у ходових якостях. Ремонт шин

з високими показниками швидкості після проколу цвяхом, наприклад, слід розглядати лише як тимчасове рішення. Існує високий ризик розриву корду шини та деформації протектора в найнесподіваніший момент, наприклад, при великому завантаженні автомобіля дорогою на сімейний відпочинок.

Пошкодження бічної частини шини, т.з. нерівності або випирання, це не що інше, як механічний поріз шнура, який виникає при наїзді на перешкоду або при в'їзді в дорожню яму. Такі пошкодження виключають шину з подальшого використання. Пошкодження можуть з'явитися на внутрішній стороні шини, що робить їх непомітними для користувача транспортного засобу. Ось чому дуже важливо регулярно перевіряти шини і хоча б іноді балансувати колеса.

10 кілометрів.  

Правильна робота має значення

Монтаж шин слід довірити перевіреним СТО із відповідним обладнанням. Професійні інструменти особливо важливі при роботі з інтегрованими колісними системами (обід, шина та регулятор тиску), які дозволяють продовжити рух після падіння тиску.

Тиск у шинах повинен постійно контролюватись та підтримуватися на рівні, строго визначеному виробником автомобіля. Занадто низька або надто висока, ніж рекомендовано, значно знижує довговічність шин і, що ще важливіше, рівень безпеки водіння. З тих самих причин слід і про регулярне балансування коліс, тобто. не рідше, ніж кожних 10 тисяч. кілометрів.