Ознаки несправного або несправного датчика положення колінчастого валу
Зміст
Загальні ознаки несправного датчика положення колінчастого валу включають проблеми із запуском автомобіля, періодичну зупинку двигуна та загоряння індикатора Check Engine.
Датчик положення колінчастого валу - це компонент керування двигуном, який можна знайти практично на всіх сучасних автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння. Він відстежує положення та швидкість обертання колінчастого валу та відправляє інформацію в блок управління двигуном, щоб він міг внести відповідні корективи в залежності від умов експлуатації. Частота обертання та положення колінчастого валу є одними з найбільш важливих параметрів, що використовуються в розрахунках управління двигуном, і багато двигунів не можуть працювати, якщо датчик положення колінчастого валу не забезпечує точний сигнал.
Проблеми з датчиком положення колінчастого валу можуть бути пов'язані з кількома проблемами. 2 поширені причини включають:
Перегрів двигуна. Надмірне накопичення тепла у двигуні може призвести до пошкодження датчика колінчастого валу через розплавлення пластикового покриття.
Проблеми із схемою. Несправна напруга або ослаблена, зношена або пошкоджена проводка можуть порушити сигнали, що відправляються до датчика колінчастого валу і від нього, викликаючи проблеми з ним.
Їзда з несправним датчиком положення колінчастого валу може бути складною та потенційно небезпечною. Це може призвести до тривалого пошкодження автомобіля та дорогого ремонту або навіть того, що автомобіль взагалі перестане працювати. Зазвичай проблемний датчик положення колінчастого валу викликає будь-який із наступних 7 симптомів, які попереджають водія про потенційну проблему, яку необхідно усунути.
1. Проблеми із запуском автомобіля
Найбільш поширеним симптомом, пов'язаним з поганим або несправним датчиком положення колінчастого валу, є утруднений запуск автомобіля. Датчик положення колінчастого валу стежить за положенням та частотою обертання колінчастого валу та іншими параметрами, що відіграють важливу роль при запуску двигуна. Якщо з датчиком положення колінчастого валу виникла проблема, автомобіль може мати періодичні проблеми із запуском або взагалі не запускатися.
2. Переривчаста зупинка
Іншим симптомом, зазвичай пов'язаним із проблемним датчиком положення колінчастого валу, є періодична зупинка двигуна. Якщо датчик положення колінчастого валу або його проводка мають будь-які проблеми, це може призвести до вимкнення сигналу колінчастого валу під час роботи двигуна, що може призвести до зупинки двигуна. Зазвичай це ознака несправності проводки. Однак несправний датчик положення колінчастого валу може викликати цей симптом.
3. Світиться індикатор Check Engine
Ще одна проблема, пов'язана з датчиком положення колінчастого валу, - це індикатор Check Engine, що горить. Якщо комп'ютер виявить проблему із сигналом датчика положення колінчастого валу, він активує індикатор Check Engine, щоб попередити водія про проблему. Індикатор Check Engine також може бути викликаний низкою інших проблем. Рекомендовано сканувати комп'ютер на наявність кодів несправностей.
4. Нерівномірне прискорення
Через неточні дані, що надходять від датчика положення колінчастого валу, блок управління двигуном не може відрегулювати момент запалення і впорскування палива при збільшенні обертів двигуна. Повільне або нерівномірне прискорення може бути результатом недостатньої точності та утруднити підтримку постійної швидкості.
5. Пропуски запалювання або вібрації двигуна
Якщо ви відчуєте або почуєте короткочасне гальмування двигуна, це може бути ознакою пропусків запалювання в циліндрах через несправний датчик положення колінчастого валу. Несправний датчик положення колінчастого валу не може надати правильну інформацію про положення поршня двигуна, що призводить до пропуску запалювання в циліндрі. Це також може статися через неправильну синхронізацію свічки запалювання, але якщо свічка запалювання перевіряється, то, ймовірно, причиною є датчик колінчастого валу.
6. Нерівний холостий хід та/або вібрація двигуна
Ще однією ознакою проблеми з датчиком положення колінчастого валу є нерівний холостий перебіг. Під час руху на холостому ходу на червоний сигнал світлофора або при іншій зупинці можна помітити скрегіт або вібрацію двигуна. Коли це відбувається, це означає, що датчик не відстежує положення колінчастого валу, що призводить до вібрацій, що впливають на загальну потужність двигуна. Тряска також може заважати відстеженню пробігу двигуна. Будь-які незвичайні вібрації мають бути перевірені механіком якнайшвидше.
7. Зменшена витрата бензину
Не маючи точної інформації про час від датчика положення колінчастого валу, паливні форсунки не ефективно нагнітатимуть бензин у двигун. Двигун споживатиме більше бензину, ніж йому необхідно, при коротких та далеких поїздках, що знижує загальну економію палива. Попросіть механіка перевірити датчик, оскільки недостатня економія палива може бути викликана й іншими проблемами.
Датчик положення колінчастого валу має вирішальне значення для правильної роботи та продуктивності двигуна через життєво важливий сигнал, який він забезпечує для розрахунків двигуна. Проблеми з датчиком колінчастого валу можуть швидко призвести до проблем, що впливають на керованість автомобіля. З цієї причини, якщо ви підозрюєте, що ваш датчик положення колінчастого валу має проблеми, негайно зверніться до професійного фахівця для перевірки автомобіля. Вони зможуть провести діагностику вашого автомобіля і за необхідності замінити датчик положення колінчастого валу.
