Ознаки несправного або несправного вузла корпусу стравлювання повітря
Зміст
Загальні ознаки включають витоку охолоджувальної рідини, перегрів та пошкодження випускного клапана.
Система охолодження автомобіля відповідає за підтримання допустимої робочої температури двигуна. Він складається з декількох компонентів, які разом забезпечують циркуляцію рідини, що охолоджує, і охолодження двигуна в екстремальних умовах згоряння. Одним з таких компонентів є корпус відвідника повітря. Вузол корпусу для випуску повітря є найвищою точкою двигуна, і на ньому встановлений гвинт для випуску повітря. Деякі з них також служать як випускні отвори для води або корпусів датчиків.
Зазвичай, коли виникає проблема із вузлом корпусу стравлювання повітря, автомобіль видає кілька симптомів, які можуть попередити водія про наявність проблеми, яку потрібно перевірити.
1. Витік охолоджувальної рідини у моторному відсіку
Однією з перших ознак несправності блоку стравлювання повітря є ознаки витоку рідини, що охолоджує. Вузли корпусу виявили, що більшість сучасних автомобілів зазвичай виготовляються із пластику або металу, які з часом можуть піддаватися корозії, давати текти або тріскатися від контакту з рідиною, що охолоджує. Невеликі витоки можуть призвести до появи пари або слабкого запаху охолоджувальної рідини з моторного відсіку, тоді як більші витоки можуть призвести до помітних калюж або калюж охолоджуючої рідини в моторному відсіку або під автомобілем.
2. Перегрів двигуна
Іншою поширеною ознакою поганого або несправного вузла стравлювання повітря є перегрів двигуна. Зазвичай це відбувається внаслідок витоку. Невеликі витоку, наприклад, через тріснули корпуси, іноді можуть призвести до витоку охолоджуючої рідини досить повільно, настільки, що це може бути непомітно для водія. Зрештою, навіть невеликий витік призведе до витіснення достатньої кількості охолоджувальної рідини, щоб викликати перегрів через низький рівень охолоджуючої рідини.
3. Пошкоджено випускний клапан
Іншим менш серйозним симптомом є пошкоджений або зачищений випускний клапан. Іноді випускний клапан може бути випадково зірваний або закруглений, або він може іржавіти в корпусі і не може бути видалений. У цих випадках випускний клапан не може бути відкритий, і система може бути утруднена належним чином. Якщо будь-яке повітря залишається в системі через неправильне видалення повітря, може відбутися перегрів. Зазвичай, якщо клапан не можна зняти, слід замінити весь корпус.
Оскільки корпус відвідника повітря в зборі є частиною системи охолодження, будь-які проблеми з ним можуть швидко призвести до проблем для всього двигуна. Якщо ви підозрюєте, що у вас може бути проблема з корпусом відвідника повітря або ви виявили, що він протікає, зверніться до професійного фахівця, наприклад, до фахівця з AvtoTachki. При необхідності вони зможуть замінити ваш вузол випуску повітря, щоб ваш автомобіль продовжував працювати належним чином.
