Ознаки несправного або несправного вузла осушувача пневматичної підвіски
Якщо підвіска вашого автомобіля провисає або стрибає, або компресор не вмикається, вам може знадобитися замінити вузол осушувача пневматичної підвіски вашого автомобіля.
Системи підвіски з подушками безпеки є загальною рисою багатьох сучасних автомобілів класу люкс та позашляховиків. Вони працюють, використовуючи стиснене повітря для створення тиску в надувних амортизаторах, щоб підвішувати та підтримувати автомобіль. Оскільки вони працюють на стисненому повітрі, надмірне накопичення вологи є однією з найбільших проблем, які необхідно вирішити для забезпечення нормального функціонування системи. Робота вузла осушувача з пневматичною підвіскою полягає в тому, щоб стиснене повітря в системі залишалося якомога сухішим і зневодненим. Волога є проблемою, оскільки вона може реагувати з металевими компонентами системи та викликати утворення іржі та корозії на внутрішніх частинах системи. Внутрішня іржа та корозія на компонентах системи можуть швидко перерости у більш серйозні проблеми через високі навантаження та високий тиск у системі пневматичної підвіски.
Вузол осушувача з пневматичною підвіскою захищає систему від вологи. Якщо осушувач виходить з ладу або має проблеми, це зазвичай проявляється як симптом або проблема з усією системою або конкретним компонентом (зазвичай компресором), і його слід обслуговувати. Тому більшість симптомів, пов'язаних з несправністю вузла осушувача, аналогічні симптомам несправності компресора.
1. Просідання підвіски
Одним із найчастіших симптомів проблеми з вузлом осушувача пневматичної підвіски є провисання підвіски. Коли осушувач виходить з ладу, в системі пневматичної підвіски може накопичуватися волога і заважати її вирівнюванню, що може призвести до провисання одного або кількох кутів автомобіля. У більш серйозних випадках компоненти можуть бути пошкоджені корозією і додатковими навантаженнями, викликаними накопиченням вологи через несправного або негерметичного осушувача.
2. Пружна підвіска
Ще однією ознакою можливої проблеми із вузлом осушувача є пружна підвіска. Якщо в системі накопичується надмірна волога або відбувається витік через корозію, здатність системи утримувати і підтримувати тиск може бути утруднена. Це може призвести до пружної підвіски, яка надмірно нахиляється при зльоті, повороті або різкому гальмуванні.
3. Компресор не вмикається
Ще однією ознакою проблеми з осушувачем з пневматичною підвіскою є компресор, що не включається. Якщо повітряний компресор вийде з ладу через надмірне скупчення вологи, може повністю перестати працювати. Оскільки компресор створює тиск у всій системі пневматичної підвіски, якщо він вийде з ладу через будь-яку проблему, пов'язану з вологістю, можливо, через проблему з осушувачем, це викличе проблеми для всієї системи.
Оскільки вузол осушувача підвіски пневматичної захищає всю систему пневматичної підвіски від вологи, він є одним з найбільш важливих компонентів системи. Тому важливо переконатися, що сушарка завжди знаходиться в справному стані. Якщо ви відчуваєте якісь із вищеперелічених симптомів, швидше за все, у вас проблеми з підвіскою. Якщо вам потрібна допомога в цьому, технік AvtoTachki проведе діагностику підвіски і при необхідності замінить осушувач пневмопідвіски.
