Ознаки того, що ваш кондиціонер потребує підзарядки

Якщо ви відчуваєте, що кондиціонер не охолоджується так сильно, як зазвичай, не чуєте включення муфти кондиціонера і бачите витоку холодоагенту, можливо, вам доведеться перезарядити кондиціонер.

Практично всі сучасні системи кондиціювання працюють з використанням компресора для підвищення тиску та циркуляції холодоагенту та олії по системі для виробництва холодного повітря. Системи змінного струму працюють з використанням двох різних сторін: високої та низької. Холодоагент починається у вигляді газу на стороні низького тиску системи і перетворюється на рідину на стороні високого тиску. Постійна циркуляція холодоагенту через сторони високого та низького тиску в системі забезпечує охолодження автомобіля.

Оскільки системи кондиціювання знаходяться під тиском, для правильної роботи вони мають бути повністю герметичні. Згодом у цих системах під тиском можуть виникнути витоку. Як тільки почалися будь-які витоку, вони зрештою викличуть витік достатньої кількості холодоагенту настільки, що кондиціонер більше не зможе виробляти холодне повітря. Як тільки рівень холодоагенту та тиск у системі кондиціонування стають надто низькими, її необхідно заправити холодоагентом під тиском, перш ніж вона функціонуватиме належним чином. Зазвичай система змінного струму починає виявляти кілька симптомів, коли її потрібно перезарядити.

1. Втрата охолоджувальної здатності

Найбільш очевидною ознакою того, що транспортний засіб необхідно перезарядити, є помітне зниження загальної здатності системи охолодження змінного струму. Система змінного струму працює за рахунок циркуляції холодоагенту під тиском, тому, якщо кількість впаде занадто низько, це зрештою почне впливати на роботу системи. Ви можете помітити, що повітря дме не так холодно, як раніше, або взагалі не дме холодним повітрям.

2. Муфта змінного струму не включається

Коли регулятор змінного струму встановлений на максимальну холодність, ви повинні почути знайомий клацаючий звук увімкнення муфти змінного струму. Зчеплення включається за сигналом реле тиску змінного струму, яке зчитує рівень тиску системи. Коли рівень падає занадто низько, реле тиску не спрацьовує, а отже, зчеплення не включається. Без увімкненої муфти змінного струму система не зможе циркулювати навіть при невеликій кількості холодоагенту, яка може бути в ній, і система взагалі не працюватиме.

3. Видимі ознаки витоку холодоагенту

Більш серйозною ознакою того, що автомобілю потрібна дозаправка кондиціонера, є видимі ознаки витоку холодоагенту. Якщо ви виявите будь-які ознаки жирної плівки на будь-якому з компонентів або фітингів кондиціонера або будь-які калюжі холодоагенту під автомобілем, то це ознака того, що виник витік і втрачається холодоагент. Холодоагент продовжуватиме витікати доти, доки система не перестане функціонувати.

Оскільки потреба в дозаправці вказує на втрату холодоагенту, ймовірно, десь у системі є витік, який, можливо, необхідно усунути, перш ніж звертатися до цієї служби. З цієї причини, якщо ви підозрюєте, що вашій системі може знадобитися підзарядка, спочатку перевірте систему змінного струму, щоб переконатися, що підзарядка змінним струмом вирішує проблему належним чином.