Проблеми трансмісії АКПП ФОРД КУГА

Автомобілі Ford мають попит на нашому ринку. Продукція завоювала любов споживачів своєю надійністю, простотою та зручністю. Сьогодні всі моделі Ford, які продаються у офіційного дилера, опціонально оснащуються автоматичною коробкою передач.

Автоматична коробка — популярний серед автомобілістів тип трансмісії, коробка встигла зайняти свою нішу, і попит на неї постійно зростає. Серед АКПП, що встановлюються на автомобілі компанії, вдалою моделлю вважається АКПП 6Ф35. У нашому регіоні агрегат відомий за Ford Kuga, Mondeo та Focus. Конструктивно коробка опрацьована та випробувана, проте АКПП 6F35 має проблеми.

Опис коробки 6F35

АКПП 6F35 - спільний проект Ford і GM, розпочатий у 2002 році. Конструктивно виріб відповідає попередниці - коробці GM 6T40 (45), від якої і взято механіку. Відмінною особливістю 6Ф35 є електричні розетки, розроблені для всіх типів транспортних засобів та конструкцій піддонів.

Короткі технічні характеристики та інформація про те, які передавальні числа використовуються в коробці представлені в таблиці:

Варіаторна коробка передач, марка	6F35
Варіаторна коробка, тип	Автоматичний
передача інфекції	Гідромеханіка
кількість передач	6 уперед, 1 назад
Передавальні числа коробки:
1 редуктор	4548
2 коробки передач	2964
3 коробки передач	1912 г
4 коробка передач	1446
5 редуктор	1000
6 коробок передач	0,746
Зворотня коробка	2943
Головна передача, тип
Перед	циліндричний
Задній	Гіпоїдний
Частка	3510

Автоматичні коробки передач виготовляються в США, на заводах Ford, розташованих у Стерлінг-Хайтс, штат Мічіган. Деякі компоненти виробляються та збираються на заводах GM.

З 2008 року коробка встановлюється на автомобілі з переднім та повним приводом, американський Ford та японську Mazda. Автомати, що використовуються на автомобілях із силовою установкою менше 2,5 літрів, відрізняються порівняно з автоматами, які встановлюються на автомобілі з 3-літровим двигуном.

АКПП 6Ф35 уніфікована, побудована за модульним принципом, вузли АКПП замінюються блоками. Метод взятий із попередньої моделі 6F50(55).

У 2012 році конструкція виробу зазнала змін, стала відрізнятися електрична та гідравлічна складові коробки. Деякі компоненти трансмісії, встановлені на автомобілі у 2013 році, більше не підлягають достроковій модифікації. Друге покоління коробки отримало в маркуванні індекс "Е" і стало називатися 6Ф35Е.

Проблеми коробки 6F35

Є скарги від власників автомобілів Форд Мондео та Форд Куга. Симптоми поломок проявляються у вигляді ривків та тривалих пауз при перемиканні з другої на третю передачу. Так само часто переклад селектора з положення R положення D супроводжується стуками, шумами і загорянням сигнальної лампочки на приладовій панелі. Найбільше нарікань походить від автомобілів, в яких АКПП поєднується з силовою установкою об'ємом 2,5 літра (150 к.с.).

Недоліки коробки, так чи інакше, пов'язані з неправильним стилем водіння, налаштуваннями керування та олією. АКПП 6Ф35, ресурс, рівень та чистота рідини, які пов'язані між собою, не терпить навантажень на холодне мастило. Прогрівати АКПП 6F35 взимку необхідно, інакше не уникнути передчасного ремонту.

З іншого боку, динамічна їзда перегріває коробку, що викликає передчасне старіння олії. Стара олія зношує прокладки та ущільнення в корпусі. В результаті після пробігу 30-40 тисяч кілометрів тиск трансмісійної рідини у вузлах виявляється недостатнім. Це передчасно зношує пластину клапана та соленоїди.

Передчасне вирішення проблеми з падінням тиску масла викликає пробуксування та знос фрикціонів гідротрансформатора. Замініть зношені деталі, гідравлічний блок, соленоїди, сальники та втулки насоса.

Термін служби автоматичної коробки залежить, крім іншого, від конфігурації модуля управління. Перші коробки вийшли з налаштуваннями, що передбачають агресивну їзду. Це підвищило ефективність та знизило витрату палива. Однак довелося розплачуватися ресурсом коробки та раннім виходом з ладу. Вироби пізнього випуску розміщувалися в твердій рамі, що обмежувала провідник і не допускала пошкодження гідроблоку та коробки трансформатора.

Заміна трансмісійної рідини в АКПП 6F35

Заміна олії в АКПП 6F35 Форд Куга залежить від умов експлуатації автомобіля. При стандартній експлуатації, що передбачає їзду асфальтом, рідина змінюється кожні 45 тисяч кілометрів. Якщо автомобіль експлуатувався при мінусових температурах, страждав від заметів, піддавався агресивному стилю водіння, використовувався як тяговий засіб і т.д., заміна проводиться кожні 20 тисяч кілометрів.

Визначити необхідність заміни олії можна за ступенем зносу. За виконання цієї операції орієнтуються на колір, запах і структуру рідини. Стан олії оцінюється в гарячому та холодному боксі. Під час перевірки гарячої АКПП рекомендується проїхати 2-3 кілометри, щоб підняти осад із дна. Олія нормальна, червоного кольору, без запаху гару. Наявність стружки, запах гару чи чорний колір рідини свідчить необхідність термінової заміни, недостатній рівень рідини у корпусі неприпустимий.

Можливі причини протікання:

• Сильний знос валів коробки;
• Знос ущільнювачів коробки;
• Стрибок первинного валу коробки;
• Старіння ущільнення корпусу;
• Недостатній рівень затягування болтів кріплення коробки;
• Порушення герметизуючого шару;
• Передчасне зношування клапанної тарілки корпусу;
• Засмічення каналів та плунжерів корпусу;
• Перегрів і, як наслідок, знос вузлів та деталей коробки.

При виборі трансмісійної рідини в коробку керуйтеся рекомендаціями виробника. Для автомобілів марки Ford рідною олією є рідина ATF типу Mercon специфікації. Для Ford Kuga також використовуються олії-замінники, які виграють у ціні, наприклад: Motorcraft XT 10 QLV. Для повної заміни потрібно 8-9 літрів рідини.

При частковій заміні олії в АКПП 6F35 Форд Куга самостійно виконайте такі дії:

• Прогріти коробку, проїхавши 4-5 кілометрів, протестувавши всі режими перемикання;
• Поставити автомобіль точно на естакаду або яму, перевести селектор передач у положення N;
• Відкрутіть зливну пробку та злийте залишки рідини в заздалегідь підготовлену ємність. Переконайтеся, що в рідині немає тирси або металевих включень, їх наявність вимагає звернення до сервісу для додаткового ремонту;
• Встановити зливну пробку на місце, ключем з манометром перевірити момент затягування, що дорівнює 12 Нм;
• Відкриваємо капот, відкручуємо кришку заливної горловини з коробки. Через заливний отвір залити нову трансмісійну рідину, об'ємом, рівним об'єму старої злитої рідини, приблизно 3 літри;
• Затягніть пробку, увімкніть силову установку автомобіля. Дайте двигуну попрацювати 3-5 хвилин, переведіть перемикач селектора на всі положення з паузою кілька секунд у кожному з режимів;
• Повторіть процедуру зливу та заливання нової олії 2-3 рази, це дозволить максимально очистити систему від забруднень та старої рідини;
• Після остаточної заміни рідини прогрійте двигун та перевірте температуру мастила;
• Перевірити рівень рідини в коробці на відповідність нормі;
• Перевірте корпус та ущільнення на наявність витоків рідини.

При перевірці рівня масла пам'ятайте, що в коробці 6F35 немає щуп, рівень трансмісійної рідини перевіряйте контрольною пробкою. Робити це потрібно регулярно, попередньо прогрівши коробку, проїхавши десять кілометрів.

Масляний фільтр встановлюється всередині коробки, знімається піддон для зняття. Фільтруючий елемент змінюється при більшому пробігу та при кожному знятті піддону.

Повна заміна олії проводиться в коробці на СТО, обладнаній для процедури спеціальними стендами. Одноразовий злив та заливка олії оновить рідину на 30%. Описаної вище часткової заміни олії достатньо, враховуючи регулярну експлуатацію та короткий період роботи коробки між замінами.

Обслуговування коробки 6F35

Коробка 6Ф35 не є проблемою, як правило, причиною поломок стає власник, який неправильно експлуатує пристрій. Правильна експлуатація коробки передач та заміна олії в залежності від пробігу гарантують безпроблемну роботу виробу понад 150 000 км.

Діагностика коробки проводиться у разі:

• У коробці чути сторонні шуми, вібрації, скрипи;
• неправильне перемикання передач;
• Трансмісія коробки взагалі змінюється;
• Падіння рівня масла в коробці, зміна кольору, запаху, консистенції.

Наведені вище симптоми вимагають негайного звернення до сервісного центру для діагностики та усунення проблеми.

Щоб уникнути передчасної поломки виробу та продовження терміну служби, мета запланованих заходів здійснюється відповідно до технічних норм, встановлених для кузова автомобіля Форд Куга. Роботи виконуються на спеціально обладнаних станціях, навченим персоналом на спеціальному обладнанні.

Планове обслуговування технічних норм АКПП 6F35, автомобіля Форд Куга:

До 1	До 2	ТО-3	НА 4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8	ТО-9	А-10
рік	а	два	3	4	5	6	7	8	9	10
Тисяча кілометрів	п'ятнадцять	тридцять	Чотири п'ять	60	75	90	105	120	135	150
регулювання зчеплення	Так	Так	Так	Так	Так	Так	Так	Так	Так	Так
Заміна коробки трансмісійної рідини	-	-	Так	-	-	Так	-	-	Так	-
Заміна фільтра коробки	-	-	Так	-	-	Так	-	-	Так	-
Перевірте коробку передач на наявність видимих ​​пошкоджень та витоків	-	Так	-	Так	-	Так	-	Так	-	Так
Перевірка головної передачі та конічної передачі на герметичність та несправності для повнопривідних автомобілів.	-	-	Так	-	-	Так	-	-	Так	-
Перевіряє стан приводних валів, підшипників, ШРУСів повнопривідних автомобілів.	-	-	Так	-	-	Так	-	-	Так	-

У разі недотримання або порушення робочого часу, встановленого технічним регламентом, можливі наступні наслідки:

• Втрата робочих якостей рідинної коробки;
• Вихід з ладу коробчатого фільтра;
• Вихід з ладу соленоїдів, планетарного механізму, гідротрансформаторної коробки та ін;
• Вихід із ладу датчиків коробки;
• Вихід із ладу фрикційних дисків, клапанів, поршнів, ущільнень коробки тощо.

Етапи усунення несправностей:

1. Виявлення проблеми, звернення до СТО;
2. Діагностика коробки, усунення несправностей;
3. Розбирання, повне або часткове розбирання коробки, виявлення непрацездатних деталей;
4. Заміна зношених механізмів та вузлів коробки передач;
5. Складання та встановлення коробки на місце;
6. Заповніть коробку трансмісійною рідиною;
7. Перевіряємо поле продуктивності, працює.

Коробка передач 6F35, що встановлюється на Форд Куга, надійний та недорогий агрегат. На тлі інших шестиступінчастих агрегатів ця модель вважається вдалою коробкою. При повному дотриманні правил експлуатації та обслуговування термін служби виробу відповідає терміну, встановленому виробником.