Проїзд перехресть із круговим рухом – дивимося на знаки
Зміст
Проїзд перехресть із круговим рухом вимагає від водія знання ряду особливостей, про які необхідно пам'ятати кожному автомобілісту, що сідає за кермо транспортного засобу.
ПДР – перехрестя з круговим рухом
Під перехрестям, яке більшість автомобілістів називають круговим, розуміють таке перетинання доріг, де машини, що наближаються до нього, уповільнюють швидкість і рухаються навколо головного «острова».
Причому їзда дозволяється виключно проти годинникової стрілки, і саме цей напрямок позначено на знаку, що встановлюється перед перехрестям, що нас цікавить.
В'їзд на дорожню розв'язку, що описується, допускається з будь-якої смуги. Це означає, що водій не зобов'язаний притискатися до правої частини дороги, побачивши перед собою дорожній знак «Круговий рух» (ПДР, пункт 8.5). При цьому виїзд із розв'язки дозволено лише з правого крайнього боку. Про це йдеться у пункті під номером 8.6.
Проїзд перехресть із круговим рухом здійснюється по смузі, обраній автомобілістом. Якщо водій вирішує перебудуватись ближче до його центральної частини, йому слід за правилами маневрування включити поворотний сигнал на своєму авто. Також необхідно пам'ятати – правила руху на круговому перехресті зобов'язують автомобіліста поступатися дорогою транспортним засобам, що наближаються праворуч (принцип «перешкода справа»).
Проїзд перехресть із круговим рухом за наявності інших знаків
У ситуаціях, коли перед перехрестям є знак «Поступіться дорогу», пропускати машину, що рухається справа, немає потреби, оскільки в даному випадку їзда «по колу» є головною дорогою. Наприкінці 2010 року після запровадження оновлених правил дорожнього руху багато було розмов про те, що в РФ головною дорогою стали називати будь-який рух по колу. Це не вірно.
Переваги в проїзді по перехрестю, що описується, автомобілістам надають виключно знаки пріоритету. Якщо таких знаків немає, про пріоритети під час руху не йдеться й мови. Будь-яка інша інформація, яка може зустрітися вам в інтернеті, ЗМІ, не відповідає дійсності.
Зауважимо окремо, що перед круговим перехрестям обов'язково встановлюється знак «Перетин з круговим рухом». Він є попереджувальним, його розміщують на дистанції від 50 до 100 метрів до розв'язки, що описується на території населених пунктів і на дистанції від 150 до 300 метрів поза містами і поселеннями.
Переваги та недоліки кругових перехресть
Такі перехрестя дають можливість суттєво розвантажити рух трасами, де відзначається великий потік транспортних засобів, оскільки характеризуються цілою низкою переваг:
- збільшення пропускної спроможності ділянки дороги за рахунок відсутності ситуації «червоне для всіх авто», що відзначається на перехрестях, забезпечених світлофорами;
- високий рівень безпеки руху: водії скидають швидкість перед круговою розвилкою, що зменшує кількість дорожньо-транспортних пригод (навіть якщо ДТП трапляються, їх тяжкість у рази менша, ніж на звичайних перетинах);
- можливість збільшення кількості гілок на кругових перетинах без втрати умов безпечної їзди.
До недоліків розглянутих нами дорожніх перетинів відносять:
- тривалий час очікування черги в'їзду в коло у години пік;
- перехрестя кругового типу вимагають більшої (проти звичайними) площі своєї організації;
- складності для велосипедистів та пішоходів, зумовлені відсутністю світлофорів, що регулюють рух;
- зростає небезпека перекидання машин із підвищеним центром тяжкості (якщо їхні водії порушують запропонований швидкісний режим).
