Похідні Peugeot 70-80-х років

Наша подорож у часі у пошуках походження деривативів розпочалася у 1938 році. 202 Peugeot. Ми прибули в 1962 році з Зламати фургон і, перш за все, з 403 пікап які обезлюдніли у Франції, Європі та Французькій Африці, ми продовжуємось до XNUMX-х років.

Варіанти Peugeot 404 U7, U8 та U10

У важкій пропозиції Leone з корисним навантаженням від 8 до 10 центнерів, на додаток до діапазону 403, у 1967 році з 404 в варіанти пікапа U8 та U10. Вони також дуже популярні на африканському континенті та сільських районах Франції, де, можливо, навіть сьогодні можна зустріти деякі з них. Як і раніше в діапазоні 404, з 1971 по 1972 рік засклені фургони U7 та U8.

Розвиток мікроавтобусів, від 204 до 304

Проте французька компанія продовжувала виробляти і сегменті легких фургонів. 204 Ван, також похідний від версії автомобіля Break, мав по одній дверях з кожного боку, два сидіння, корисний об'єм 1,5 кубічних метрів та вантажопідйомність 375 кг.

У 1973 року з'явився дизельний двигун, а 74 року його потужність збільшилася до 410 кг. Однак у 1976 році в результаті серйозного рестайлінгу модель 204 (народжена як автомобіль у 1965 році) перетворилася на 304, з таким же бензиновим двигуном та ще кількома кінськими силами на дизелі.

Розвиток двигунів

У 1977 народився 104 ЗА, Створений на основі купе, але занадто маленький, як комерційний автомобіль, він не увінчався успіхом, і від проекту відмовилися. У сегменті фургонів 304 1978 з'явився новий двигун. 4-циліндровий XL5 об'ємом 1290 куб., 1979: Хромовані зовнішні дзеркала заднього виду та нові Дизель дає 1548 куб..

Асортимент фургонів зростає

Якби 304 був просто оновленням 204-го, з 305 Ван 1982 зробив ривок вперед. Дві версії: U11 бензин є U40 Дизель з 5-ступінчастою коробкою передач. Кузов із листового скла (Break Service H), два сидіння. Випускався до 1990 року.

З 1985 року з'явився фургон з піднятим дахом, успадкований від нового 205 (який віщував те, чим буде ранчо 1997 року). 309 Компанія, бензину (XA) та дизельного палива (XAD), la 405 Перерва бізнес GL і GRD, la 106 Компанія XA бензину та XAD Diesel, а також 306 ОБМЕЖЕННЯ, який посів місце 309-го.

вісімдесяті

106, 205 та 306 були замінені на 206, 207 та 307 XADпоряд з меншими моделями, «професійні» варіанти 504, у 1979 р. з'явилися версії шасі з кабіною та пікап, Який знав би безперервну еволюцію.

504 був рішенням, призначеним для торговці та ремісники яким потрібно дуже велике вантажне відділення. З 1996 року вантажівка призначалася тільки для експорту, що надавало модельному ряду першість «трудоголіка» з безпрецедентним поширенням у всьому світі.

У 1980 році також перші 4 × 4 перетворення Дангеля з висотою, збільшеною на 20 см у порівнянні з пікапа з повним приводом. У період з 1989 по 1990 рік 2-літровий бензиновий двигун та Diesel отримали 5-ступінчасту коробку передач, Diesel також отримав збільшення робочого об'єму до 2,3 літра (2,5 на пікапах Dangel 4×4).