Прорізування автомобільних покришок – як із цим боротися?

Деякі водії особливо чутливі до будь-яких стуків, шумів та гулу під час водіння. Ці звуки можуть виходити практично з будь-якої точки автомобіля. Однак прорізування шин дає постійний і дратівливий звук, особливо помітний на високих швидкостях. Це може бути усунуто з дуже низькими витратами і щодо просто. Як? Про це ми пишемо нижче!

Прорізування шин – що це?

Як розпізнати прорізування шин? Цей вид зношування легко побачити, поглянувши на протектор. На ньому розташовані блоки, розділені каналами для відведення води. Та частина цього гумового елемента, яка першою стикається з поверхнею дороги, називається передньою кромкою. Другий – задня кромка. Прорізування шин відбувається, коли ці краї зношуються нерівномірно, а контактна поверхня колодки із землею нерівномірна. Якщо ви подивіться на шину з лицьового боку обода, ви помітите, що протектор має зазубрини, а передня кромка вище за задню кромку.

Прорізування шин – причини явища

Існує кілька основних причин зносу протектора. Переважна більшість із них виникає через неправильне використання транспортного засобу. Це включає:

• різке прискорення та різке гальмування, що призводить до зазубринів шин на невідучих осях;
• тривала їзда з несправною підвіскою та амортизаторами автомобіля;
• їзда із надто високим тиском у шинах;
• часта їзда по нерівних поверхнях;
• тверда структура протектора шини;
• недбалість обслуговування та водіння без сходження;
• невідбалансовані колеса.

Зрозуміло, деякі речі не залежать від водія. Однак питання використання автомобіля та сервісної діяльності перебувають у компетенції власника транспортного засобу. Вони також мають найбільший вплив на прорізування шин.

Прорізування зубів в автомобілі та інші його причини

Які причини прорізування зубів у шинах? Феномен прорізування особливо проявляється в автомобілях із провідною віссю. Тоді колеса на неведучій осі особливо схильні до нерівномірного зносу. Чому? У передньопривідному автомобілі задні колеса тягнуться за автомобілем. На них не діє рушійна сила двигуна, але вони рухаються за рахунок тертя об асфальт. Це призводить до стирання країв.

Прорізування зубів і їзда прямою

Крім того, прорізування шин часто пов'язане з їздою автомагістралями та швидкісними автомагістралями. При повороті протектор зношується по всій ширині. З іншого боку, досягти такого ефекту на прямих лініях складно. Тому автомобілі, які в основному їздять довгими прямими маршрутами, можуть мати велику проблему з прорізуванням зубів.

Зубчасті шини – ознаки зносу протектора

Одним із найпоширеніших симптомів нерівномірного зносу шин є шум, пропорційний швидкості. Зазвичай, коли машина їде повільніше, специфічних звуків немає. Однак при перевищенні швидкості 50 км/год шини видають шум, що нагадує звук пошкодженого підшипника. Прорізування шин завжди викликає той самий шум незалежно від того, спрямовані колеса прямо вперед або по кривій.

Вібрації керма та інші ознаки зношеної шини

Ще одна проблема – вібрація на кермі під час руху. Тут також відчуття однакові, незалежно від напрямку руху. Цей симптом можна помилково прийняти за неспіввісність або дисбаланс коліс, але часто ці проблеми мають інші симптоми, і ви зможете відрізнити вібрацію по-різному. Останній варіант, який повністю розвіює сумніви, – це форма блоків протектора. Якщо вони нагадують зубці ланцюга бензопили, діагноз ясний.

Як усунути причини прорізування зубів у шинах?

Якщо ви не хочете, щоб на вашому автомобілі з'явилися зуби шин, ви можете запобігти проблемам, змінивши стиль водіння. У вас важка машина із потужним двигуном? Уникайте агресивного водіння. Негайний вереск шин та різке гальмування часто є однією з основних причин прорізування зубів. Спокійна їзда призведе до рівномірного зношування протектора. 

Ще одна порада – підтримувати правильний тиск у шинах. Занадто високе значення впливає зниження демпфування вібрації і зміцнення протектора. Пам'ятайте, що чим твердіша шина, тим швидше відбувається прорізування зубів.

Інші способи усунення прорізування зубів у шинах

Уникнути прорізування зубів можна, якщо підтримувати автомобіль у хорошому технічному стані. Особливо це стосується підвіски та амортизаторів. Догляд за цими елементами особливо важливий у автомобілях із провідною задньою віссю. У таких автомобілях передні колеса більше схильні до прорізування, а стан підвіски робить більший вплив на протектор.

Наступна підказка може трохи здивувати. Їзда по шосе сприяє прорізуванню зубів, тому іноді варто їздити по звивистих дорогах. Проходження швидкісних поворотів з великим радіусом сприяє рівномірному зношування протектора по всій поверхні шини. Звичайно, при такій їзді нема чого перебільшувати, щоб надмірно не зношувати покришку.

Ріжуть шини на мотоциклі – чому?

На мотоциклах вдвічі менше коліс, що призводить до швидшого зносу протектора. Крутний момент, що передається від двигуна, йде лише на одне колесо, а не на два. Ось чому ще важливіше стежити, щоб на двоколісному транспортному засобі не з'являлися прорізування шин. Ефекти можуть бути набридливими, особливо на високих швидкостях. Зазвичай причиною нерівномірного зношування протектора є неправильний тиск у шинах. Іншими причинами неприємностей є різке гальмування із заблокованим колесом та стан амортизаторів. Також лунають голоси про те, що причини прорізування шин слід шукати у посадці гонщика. Вона має бути на одній лінії з віссю симетрії мотоцикла.

Обертання коліс та вирівнювання прорізування зубів

У той час як у мотоциклі немає можливості міняти колеса між осями, в автомобілях із 4 колесами така можливість є. Однак є деякі правила, які впливають на те, як ви змінюєте колеса один з одним.

• спрямовані шини - завжди замінюйте шину, залишаючи колесо на тій стороні автомобіля. Однак виберіть іншу вісь, тобто поміняйте передню на задню та задню на передню.
• ненаправлені шини – місце установки впливає провідна вісь. Якщо машина передньопривідна, то колесо з боку водія має йти вправо ззаду, а праве переднє колесо - вліво ззаду. Задні колеса, з іншого боку, можуть залишатися на боці, але мають міняти вісь.
• шини в автомобілях з повним приводом однакового розміру - тут їх доведеться міняти навхрест.
• шини в автомобілях з повним приводом змінного розміру – переробка однієї осі між бортами автомобіля.

Прорізування шин – ремонт

Для таких зношених шин найкраще підійде шорсткість. Він полягає в посадці колеса на спеціальний верстат, завдяки якому можна позбавитися частини протектора під впливом стирання. Таким чином виключається прорізування шин. Цей метод, однак, є дорогим і зазвичай коливається в межах щонайменше 5 євро за одиницю товару. Така витрата не має сенсу, особливо у випадку старих коліс.

Найрозумніший спосіб уникнути прорізування протектора – вести машину розумно та спокійно. Також не перестарайтеся з тиском у шинах і тримайте його на рівні, рекомендованому виробником. Ви можете запобігти прорізу зубів!