Огляд Proton Persona 2008
Малайзійський виробник автомобілів Proton представив свою нову модель Persona у сегменті бюджетних автомобілів на ринку малолітражних автомобілів. Чотирьохдверний седан Persona з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач коштує 16,990 2 доларів, що є найдешевшим у своєму сегменті, оскільки він заснований на заміненій платформі Gen.XNUMX, але трохи більше.
Хетчбек Persona з'явиться пізніше цього року, а п'ятимісний седан поки що представлений в одному рівні специфікації.
Друга модель з'явиться в середині 2009 року, і передбачається, що вона принесе систему контролю стійкості і додаткові подушки безпеки над двома передніми подушками безпеки седана.
Автомобіль із чотирма швидкостями додає 2000 доларів, а круїз-контроль після продажу коштуватиме 700 доларів плюс установка.
Proton оснастив автомобіль цілим списком функцій, включаючи електричні склопідйомники та дзеркала, 15-дюймові легкосплавні диски, бортовий комп'ютер, аудіосистему Blaupunkt з елементами керування на рульовому колесі, датчики заднього ходу та протитуманні фари. Під капотом знаходиться 1.6-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун CamPro від Proton із заявленою витратою палива 6.6 л/100 км для механічної коробки передач та 6.7 л/100 км для автоматичної коробки передач з показниками викидів 157 г/км (ручна) та 160 г (Механічна). авто). Але двигун не динамо, потужність 82 кВт і момент, що крутить, всього 148 Нм доступні тільки на високих оборотах.
Керуючий директор Proton Cars Australia Джон Стартарі каже, що компанія націлена на молоді сім'ї, покупців першого автомобіля та пенсіонерів: "Люди, які більше дивляться на експлуатаційні витрати, ніж на потужність", - говорить він. «Ми вважаємо, що знайшли правильний компроміс між потужністю та паливною економічністю».
Пан Стартарі каже, що цього року Австралії було виділено всього 600 осіб через несподіваний попит у Малайзії та обмежене виробництво. Циніки справедливо припустили, що запуск "Протон Персона" з вершини гори Хотем у Мельбурн може маскувати недостатню потужність двигуна.
Пікова потужність становить 82 кВт, що є пристойним показником для цього класу і в жодному разі не найслабшим, але це при 6000 об/хв, а межа оборотів лише на кілька циклів вище. Що ще важливіше, максимальний момент, що крутить, в 148 Нм досягається тільки при 4000 об/хв.
У реальному світі, де вам доведеться працювати з коробкою передач навіть для мізерних результатів, економіка впаде. На стартовій тязі моя Persona використала паливо зі швидкістю 9.3 літра на 100 км.
Хоча двигуну потрібні обороти, він не відчувається грубим, коли стрілка тахометра рухається до червоної лінії. Шасі, підвіска і рульове управління здатні впоратися зі значно більшим навантаженням.
Є невеликий крен кузова або тангаж, і подорож відповідає вимогам.
У салоні чутно сильний шум вітру, особливо навколо бічних дзеркал.
Салон в цілому стильний і сучасний, а внутрішнє оздоблення та якість гарні.
