Перевірка кондиціонера в автомобілі на витік своїми руками
Зміст
Якщо немає можливості перевірити витік кондиціонера на автобарвник, краще купити детектор. У пристрій вбудований чутливий датчик, що дозволяє вловити втрату фреону до 2 гр. на рік. Прилад потрібно підносити до зони можливої неполадки, після чого чекати сигналу на дисплеї. Сучасні моделі як підтверджують проблему, а й визначають тип витоку.
Проблема з фреоном відбувається через постійні вібрації автомобіля. Герметичність системи з часом порушується, і важливо це помітити, щоб перевірити кондиціонер у машині на витік самостійно, виправити пролом та обійтися малими грошовими витратами.
Візуальний огляд
Холодоагент не має кольору, а тому виявити проблему без спеціальних пристроїв неможливо. Водій у цьому випадку може орієнтуватися лише на «симптом» - прилад в автомобілі гірше холодить.
При візуальній перевірці кондиціонера в машині на витік самостійно потрібно звертати увагу не на патьоки фреону, а на масло - речовину додають разом з холодоагентом (для обробки компресора).
Перевірка в домашніх умовах
Самостійно перевірити кондиціонер у машині на витік можна із застосуванням спеціального обладнання. Це детектор або барвник та лампа. У домашніх умовах можна вивчити працездатність системи, вимірявши тиск у контурі.
Інструменти і матеріали
Один із способів перевірки кондиціонера в автомобілі на витік самостійно - залити в трубки барвник і посвітити на УФ-лампою. Це старий та надійний метод. Місця протікання необхідно шукати через 5 хв. після безперервної роботи пристрою.
Якщо немає можливості перевірити витік кондиціонера на автобарвник, краще купити детектор. У пристрій вбудований чутливий датчик, що дозволяє вловити втрату фреону до 2 гр. на рік. Прилад потрібно підносити до зони можливої неполадки, після чого чекати сигналу на дисплеї. Сучасні моделі як підтверджують проблему, а й визначають тип витоку.
Цей метод перевірки на протікання кондиціонера автомобіля трудомісткий - для проведення операції необхідно очистити систему від фреону, а потім заповнити трубки азотом або газом, що створює більш високий тиск. Від водія потрібно почекати приблизно 15 хв., щоб зрозуміти, чи виникли зміни. Якщо падає, значить, є витік у мережі. Далі потрібно застосувати детектор, щоб визначити точне проблемне місце.
Комплект обладнання для діагностики складається з клапанів, з'єднаних зі шлангами та заправною системою кондиціонера. Встановивши все у потрібному порядку, вдається утворити вакуум – далі можна перевірити тиск.
Що не можна робити
Працювати потрібно строго за інструкцією, щоб не порушити цілісність конструкції.
заборонено:
- Заправляти фреон "на око". У системі має бути певна кількість речовини – ця інформація вказана в інструкції до автомобіля або на наклейці під капотом.
- Перевіряти кондиціонер у машині на витік повітрям.
- При заміні радіатора ставити на місце старі прокладки – деталі втратили форму і непридатні для повторного використання. При встановленні зіпсованих елементів неможливо досягти герметичності - фреон йтиме.
- Заправляти систему тим холодоагентом та олією, які не вказав виробник. Склад продукту відрізняється і може не підійти для автомобіля певного року випуску.
- Заливати в систему рідини без вакуумування - інакше накопичиться непотрібна волога, і прилад вийде з ладу.
За дотримання правил та заходів безпеки, операція з перевірки кондиціонера в автомобілі на витік самостійно не триватиме більше двох годин.
Відео: як своїми руками усунути проблему
Найкращий спосіб досягти потрібного результату – подивитися, як працювати, на прикладі. Якщо досвіду перевірки витоку фреону з автомобільного кондиціонера своїми руками в домашніх умовах раніше не було, бажано ознайомитися з відеоінструкцією перед початком огляду.
Це допоможе уникнути помилок та провести процедуру правильно.