Проходження ТО-1на Лада Ларгус
Зміст
Після півроку експлуатації і пробігу мого Ларгуса, що набіг, трохи більше ніж 15 000 кілометрів, записався на планове технічне обслуговування у офіційного дилера. І хотів би поділитися з усіма власниками про ті проблеми, які чекали на мене на ТО-1.
Основні моменти та роботи на плановому техобслуговуванні ТО-1 для Лада Ларгус
- Перші проблеми, які довелося усувати - це лампочки, що перегоріли в лівій фарі, причому трапилося це після того, як я став помічати одну дивну особливість свого автомобіля: ліва фара почала трохи потіти вранці, коли температура повітря була невелика. А ближче до полудня все проходило, мабуть висихало. Таке лихо траплялося і на попередніх авто та рятував силіконовий герметик, але в Ларгуса лізти самому не хотілося, тож довірив справу майстрам.
- Заміна олії на своє напівсинтетичне. Вирішив купити Total, тому що на попередніх своїх машинах їздив саме на ньому і мотори походжали понад 250 000 км. без капітального ремонту. Відчуття після заміни - начебто помітних ніяких, якщо тільки на неодружених оборотах здається трохи м'якше став працювати двигун, або просто самонавіювання - не можу сказати точно!
- Виконує всі роботи за регламентом, який прописаний у сервісній книжці. Тут вирішив особливо не втручатися в роботу майстрів і повністю поклався на їхню честь та совість. Начебто все зробили, судячи з записів у сервісній книжці.
Результати виконаної роботи та якість її виконання у дилерському центрі
Тепер хочу сказати кілька слів про якість роботи та час, який мені довелося витратити на проходження ТО-1 мого Ларгуса. Робота менеджера могла б бути і краще, аж надто повільно він працював і оформляв замовлення. А ось майстри впоралися цілком непогано. І працювали вони швидко, як кажуть – не покладаючи рук, і все зробили на совість, чіплятися було нема до чого.
За всю роботу та матеріали я віддав офіційному дилеру Лада трохи більше 5 000 рублів, що вважаю цілком нормальною ціною такого автомобіля, як Лада Ларгус. Траплялося, що на попередніх автомобілях, таких як Пріора або Каліна, доводилося віддавати до 7 000 рублів. Але там і поломок було більше. Загалом, ТО-1 пройдено вдало, сподіваюся, що на наступному візиті з планового технічного обслуговування проблем не виникне жодних, все ж таки якість зборки має бути на вищому рівні, ніж у дешевших вітчизняних моделей.
