Гарматне сало. Перевіряємо ефективність бюджетного антикору

Склад

Спочатку гарматне сало використовувалося як консерваційне мастило легкої та важкої зброї, зокрема, стволів артилерійських знарядь. Випускається відповідно до технічних вимог ГОСТ 19537-84, належачи до групи пластичних мастил.

До складу гарматного сала входять:

1. Масло ДС-11,% - 25…35.
2. Вазелін,% - 60…70.
3. Церезин,% - 3…5.
4. Добавка МНІ-7,% - 0,9… 1,1.

Візуально є мазеподібною масою коричневого або темно-жовтого кольору. Повинна містити не більше 0,015% механічних домішок, за повної відсутності води та водорозчинних компонентів. Кислотне число продукту перебуває у діапазоні 0,5…1,0, а в'язкість за нормальної температури 60^ºстановить 40 мм²/ С.

Масло ДС-11 (інакше – М10Б) використовується як літнє мастило карбюраторних та дизельних двигунів вантажних автомобілів великого тоннажу. Має високу протиокислювальну здатність, і добре очищає від високомолекулярних сполук контактні поверхні. Застосування петролатуму (марки ПСС) надає гарматному салу консерваційні властивості, оскільки, зважаючи на свої адгезійні показники, має гарне зчеплення з поверхнею. Церезин (кристалічний віск) входить до складу багатьох пластичних мастил, регулюючи їхню в'язкість при зростанні температур. Присадка МНІ-7 покращує захисні властивості та знижує розтріскування вже нанесеного захисного шару при ударних навантаженнях.

Досить широкі межі змісту окремих компонентів часто призводить до появи над ринком неякісних підробок під гарматне сало. Таке "пушсало" відрізняється низькою пластичністю, ламається і кришиться, а за кольором - набагато світліше. При тривалому контакті з повітрям твердне. Тому, незважаючи на привабливу ціну, купувати гарматне сало слід у перевірених виробників, які його реалізують саме для консерваційних цілей.

Як наносити?

У технологіях обслуговування та догляду за автомобілем цей тип мастила ефективно використовують з метою витіснення води, запобігання та проникненню іржі у внутрішні та зовнішні порожнини.

Обробка гарматним салом деталей автотехніки має свої особливості:

• Спочатку висока в'язкість складу визначає його нанесення за допомогою широкої кисті із середньою жорсткістю. У пази та зазори мастило наносять шприцем.
• Перед обробкою внутрішніх поверхонь з метою підвищення пластичності та усунення грудок вихідний продукт необхідно розігріти. Швидке нагрівання неприпустимо, тому масу розігрівають або на електроплитці, або використовуючи обігрівачі непрямого нагріву, наприклад, інфрачервоні.
• Вогнищеві ділянки іржі, що вже сформувалися, слід прибрати механічною зачисткою, краще вручну за допомогою наждачного паперу марок Р36 або Р40.

• Іноді з метою полегшення робіт розігріте гарматне сало розбавляють, використовуючи уайт-спірит. Досвідчені автолюбителі цього робити не рекомендують: уайт-спірит хімічно агресивний і сприяє прискореній ерозії гумових деталей, а його пари токсичні для людського організму. Краще застосувати мовиль, або споріднений з ним препарат Tectyl ML. Вони випускаються в аерозольній упаковці, зручній для застосування. У ємність з підігрітим гарматним салом додають мовіль (50...100 мм)³ на 1 кг вихідної маси), після чого склад інтенсивно перемішують.

Недоцільно для прискорення процесу сушіння та покращення однорідності використовувати бензин: безпека обробки знизиться, а однорідність суміші зменшиться, через швидке випаровування бензину з поверхні.

Гарматне сало. Обробка кузова гарматним салом

Чим розбавити?

Крім мовиля та тектилу, для зниження вихідно високої в'язкості пушсала застосовують і інші речовини, зокрема, мінеральні спирти – етаноловий чи ізопропіловий. Більш активним розчинником є ​​метанол, але слід пам'ятати: його пари надзвичайно токсичні та небезпечні.

Нестача всіх видів розріджувачів у тому, що вони тією чи іншою мірою змінюють консерваційну ефективність гарматного сала, тому доцільно застосовувати їх у обмежених обсягах. І це при тому, що саме сало абсолютно нетоксичне і має малий ризик спалаху (температура спалаху – не менше 230^ºС).

Відгуки про обробку пушсалом

Ціна гарматного сала по регіонах країни коливається не більше 100...180 руб. за 1 кг, що зумовлює його широке застосування. Автовласники вказують на такі переваги продукту:

• Висока еластичність обробленої поверхні.
• Стійкість проти води та водних розчинів.
• Ефективність у широкому температурному діапазоні.

У багатьох відгуках наголошується, що довговічність покриття з використанням гарматного сала значно підвищується, якщо в масу додавати антикор Rust Stop канадського виробництва: протиокислювальна стійкість деталей зростає. З метою підвищення термостійкості за високих експлуатаційних температур деякі власники авто рекомендують додавати до пушсалу консерваційне мастило марки 33К-3у.

Антикорозійна обробка автомобіля гарматним салом, змішаним із RUST STOP.