Путівник автоаукціоніста по 10 найгірших автомобілях на сьогоднішній день
Зміст
Нові автомобілі рідко натякають на їхню довгострокову надійність.
Фарба блищить, салон бездоганний, а все під капотом виглядає майже настільки чистим, що до нього можна доторкнутися, нітрохи не забруднивши руки. В автомобільному світі немає нічого чистішого, ніж новий автомобіль.
Потім кілометри починають накопичуватись, і реальність володіння автомобілем повільно входить у ваше повсякденне життя. 10,000 50,000 км перетворюються на 50,000 90,000 км, і починаєш помічати дрібниці: скрипи, деренчання, стогін. У міру старіння автомобіля ці дрібниці стають більшими, очевиднішими і дорожчими. XNUMX XNUMX миль перетворюються на XNUMX XNUMX миль, і незабаром ви дивитеся на автомобіль, який, можливо, ніде не їде так само добре, як коли він вперше скотився з підлоги виставкового залу.
Ви можете помітити, що деякі компоненти трохи "вимкнені" - трансмісія, яка, здається, перемикається трохи пізніше, ніж раніше; двигун, який має якийсь дивний шум, що просто не звучить правильно. Автовиробники витрачають неймовірну кількість часу та ресурсів на тестування своїх автомобілів, перш ніж випустити їх для широкої публіки. Тим не менш, місяці випробувань не можуть впоратися з проблемами якості, які виникають у міру старіння автомобіля протягом багатьох років.
Ніщо так не відокремлює автомобілі, які «створюються на віки», від тих, які «створюються надто швидко», ніж повільна та сувора реальність, яку ми називаємо щоденним водінням. То як зрозуміти, чи є у моделі, яку ви купуєте, більше, ніж зазвичай, шансів виявитися лимоном? Що ж, я провів майже 17 років як автомобільний аукціоніст і автодилер, знаходячи чіткі відповіді на це складне питання!
Як автомобільний аукціоніст, я оцінював та ліквідував тисячі автомобілів, проданих їх власниками через фатальний та дорогий дефект. Іноді це була машина із двигуном, який вимагав ремонту. В інших випадках це була б трансмісія, яка б не перемикалася належним чином і вимагала б тисячі доларів для заміни. Вся інформація, яку я зібрав, могла б дуже допомогти споживачам, які намагаються знайти свій кращий автомобіль, тому я вирішив працювати з автомобільними аукціонами по всій країні, записуючи цю інформацію і роблячи її легкодоступною для покупців автомобілів, які хотіли знайти кращий автомобіль. автомобіль, що прослужить ще довго після закінчення гарантійного терміну.
Результати відображені в Індексі довгострокової якості, в базі даних якого зараз понад мільйон автомобілів, зареєстрованих з січня 2013 року. його механічний стан - замість власників, які, можливо, звикли до жорсткого перемикання передач або шуму двигуна, що вказує на проблеми всередині.
Наші результати? Що ж, ви можете використовувати функцію пошуку «Довгостроковий індекс якості», щоб відсіяти понад 600 моделей, починаючи з 1996 року. Або якщо вам потрібні десять найменш надійних автомобілів, що продаються сьогодні, просто продовжуйте читати!
№10 та №9: GMC Acadia та Buick Enclave
Хорошою новиною для більшості покупців автомобілів є те, що дефекти зазвичай дуже рідкісні протягом перших п'яти років володіння. Погана новина полягає в тому, що багато з найпопулярніших сьогодні автомобілів, вантажівок і позашляховиків можуть стати дуже дорогими в ремонті після цього часу.
GMC Acadia і Buick Enclave — яскраві приклади. Якщо ви подивитеся на рожеві частини діаграми внизу, ви виявите, що у Buick Enclave рівень шлюбу становив 24% у 2009 році та приблизно 17% у 2010 році, а його рідний брат GMC Acadia пропонував аналогічні рівні жахливої якості.
Чому це сталося? Одним словом: вага. General Motors вирішила використовувати комбінацію двигуна та трансмісії (також звану трансмісією), яка зазвичай використовується в автомобілях середнього розміру, які важать близько 3,300 фунтів, що набагато легше, ніж ці два повнорозмірні кросовери, які часто важать до 5,000 фунтів.
Не дивно, що ми виявили, що трансмісії, як правило, мають набагато більше дефектів, ніж двигуни, але вони працюють значно гірше, ніж інші повнорозмірні кросовери.
В результаті Acadia та Enclave продаються приблизно на 25,000 XNUMX миль раніше, ніж їхній середній конкурент. Якщо ви шукаєте стильний повнорозмірний кросовер, обов'язково зважте на ці потенційні довгострокові витрати, особливо якщо ви плануєте залишити свій автомобіль після гарантійного терміну.
№8: Volkswagen Jetta
Деякі автомобілі пропонують різні двигуни та трансмісії. У випадку з Volkswagen Jetta це може мати разючу різницю між надійним автомобілем, який буде легким для вашого гаманця, і лимоном, що котиться, який може легко вас збанкрутувати.
Найкращі Jetta легко знайти. Вони мають механічну коробку передач і чотирициліндрові двигуни без турбонаддува, які мають або 2.0-літровий двигун, або 2.5-літровий двигун, або дизельний двигун, який в даний час не підлягає відкликанню урядом.
Проблема в тому, що мільйони Jetta – минулих та нинішніх – оснащені автоматичною коробкою передач, недизельним двигуном із турбонаддувом або двигуном V6. Ці менш надійні моделі разом становлять майже 80% від загального обсягу продажів Jetta. Те рожеве море, яке ви бачите на наведеному вище графіку з 1996 року, насправді набагато вище і глибше, якщо забрати дані з «хороших» Jetta.
Так що, якщо вам потрібний недорогий європейський компактний автомобіль, яким приємно керувати, гарна новина полягає в тому, що ви можете підвищити свої шанси на отримання хорошого автомобіля. .Але для цього вам краще навчитися керувати важелем перемикання передач, який є кращою трансмісією для більшості власників Volkswagen за межами США.
# 7: Перейти Ріо
У той час як деяких лимонів можна уникнути, обравши певний двигун та трансмісію, інші просто неминучі. Kia Rio залишається найгіршим автомобілем початкового рівня, коли справа доходить до лимонів, ось уже майже 15 років.
Іноді дешевий автомобіль може коштувати вам набагато більше грошей у довгостроковій перспективі. Жорстка реальність для Kia Rio полягає в тому, що з віком він стає набагато менш надійним, ніж будь-який інший конкурент.
Що ще гірше, то це велика потреба в обслуговуванні. У той час як більшість автовиробників перейшли на ланцюги або ремені ГРМ, які можуть прослужити не менше 90,000 60,000 20 XNUMX миль, ланцюг для Kia Rio необхідно міняти кожні XNUMX XNUMX миль, що було галузевою нормою більше XNUMX років тому.
Rio - лимон з іншої причини: здається, що нові моделі підтримують ідею заміни трансмісійної рідини кожні 100,000-50,000 миль, що особисто я вважаю дещо оптимістичним. Якщо ви дійсно хочете зробити Kia Rio "охоронцем", моя порада - скоротити вдвічі цей режим заміни рідини до 60,000 XNUMX миль і завжди міняти ремінь ГРМ до того, як він досягне XNUMX XNUMX миль. Заміна двигуна або трансмісії на цих транспортних засобах неймовірно дорога, враховуючи те, що вони пропонують як щоденний транспорт.
# 6: Джип Патріот
Безступінчаста трансмісія Jatco, загальновідомо проблемна трансмісія, була опцією для трьох найпопулярніших автомобілів: Dodge Caliber, Jeep Compass і Jeep Patriot, який займає шосте місце в цьому списку.
Patriot має подвійне лихо: він є найважчим автомобілем з трьох, але при цьому має найбільший відсоток автомобілів з цією трансмісією. Загалом Patriot отримав оцінку від 50% до 130% гірше, ніж середній компактний позашляховик. Ця неякісна робота призводить до дорогого ремонту – навіть сьогодні заміна варіатора Jatco може коштувати понад 2500 доларів.
№5: Smart ForTwo
Крім дуже високого рівня шлюбу, Smart також страждає від відсутності довгострокового кохання з боку власників. Середня модель продається з пробігом всього 59,207 миль XNUMX — це найнижчий загальний пробіг серед усіх моделей у нашому дослідженні.
То хто головний винуватець?
Найчастіше проблеми з трансмісією призводять до обміну. Тим не менш, з 15.5% відсотком шлюбу для автомобілів, які зазвичай мають пробіг менше 60,000 XNUMX миль, Smart має сумнівну честь пропонувати найгірше з обох світів з погляду надійності та задоволеності власників. Це не найкращий вибір для автовласників, які хочуть заощадити, оскільки потребує палива преміум-класу та дорогого графіка обслуговування.
#4: BMW 7 серії
Іноді низький рейтинг пов'язаний із конкуренцією, з якою стикається дана модель у нашому дослідженні. У випадку з BMW 7-ї серії йому доводиться боротися з найнадійнішим автомобілем у нашому дослідженні: Lexus LS.
Але навіть із цим недоліком є ще одна причина, через яку вам слід повністю уникати BMW 7-ї серії.
Жоден повнорозмірний розкішний автомобіль був настільки поганий, як BMW 7-Series. З 1996 року надійність 7-ї серії коливалася від поганої до жахливої. Не тільки через рівень дефектів або вартість ремонту 7-Series сильно відстає від свого найближчого європейського конкурента Mercedes S-класу.
Справа в тому, що, в той час як конкуренти постійно покращували і усували багато своїх дефектних компонентів, BMW, схоже, практично несприйнятливий до спроб вирішити проблеми без втручання федерального уряду. Не дивно, що BMW насправді має два з чотирьох найпоширеніших лимонів у нашому дослідженні.
№3: Volkswagen Juke
Якби сьогоднішній Жук залишався таким самим милим і довговічним, як старі, його, мабуть, взагалі не було б у нашому списку.
На жаль, все, що ми згадали про Volkswagen Jetta, також вірно і для сучасного Beetle через те, що він використовує майже всі ті ж неякісні двигуни та трансмісію.
Оскільки Beetle, як правило, більше власників, яким потрібна автоматична коробка передач, ніж у Jetta, в цілому у нього більш високий рівень шлюбу. Більше 20% проданих автомобілів Beetle мають проблеми з двигуном або трансмісією, які потребують заміни. Це може здатися не такою вже великою справою, поки ви не приймете до уваги той факт, що середній Жук продається всього з пробігом 108,000 200,000 миль. Це навряд чи середній вік у сучасному автомобільному світі, де якісний автомобіль може прослужити далеко за позначку XNUMX XNUMX миль.
# 2: МІНІ Купер
MINI Cooper має тенденцію поляризувати думки власників автомобілів про цей маленький автомобіль.
З одного боку є сильна база ентузіастів, які безмежно люблять ці моделі. Він може похвалитися відмінною керованістю і забавним зовнішнім виглядом: команда дизайнерів і інженерів BMW створила культовий автомобіль ще в 2002 році, з яким не можуть зрівнятися такі конкуренти, як Mazda Miata і FIAT 500. .
Погана новина полягає в їхній надійності.
Крім темпераментних двигунів з високим ступенем стиснення і, отже, що вимагають палива преміум-класу (яке власники не завжди використовують), MINI також має хронічні проблеми як з механічною, так і з автоматичною коробкою передач. Загалом майже чверть проданих автомобілів MINI мають дефекти двигуна чи трансмісії, які вимагатимуть дорогого ремонту.
Надійність MINI в цілому не дорівнює 0 - це всього лише сумні 0.028538. Який автомобіль гірший?
# 1: Ухиляння від подорожі
Dodge Journey знаходиться в нижній частині списку завдяки анемічному чотирициліндровому двигуну в парі з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач, яка є єдиною коробкою передач Chrysler, що залишилася, з часів банкрутства компанії.
В той час, як MINI Cooper зібрав вищий відсоток лимонів, ніж Journey (22.7% проти 21.6%), MINI знадобилося ще сім модельних років, щоб стати таким ненадійним.
Dodge Journey доступний тільки з 2009 року, а це означає, що ці автомобілі виходять з ладу набагато раніше, ніж MINI або будь-який інший автомобіль у нашому довгостроковому дослідженні якості.
Я не можу не підкреслити: не купуйте Dodge Journey з чотирициліндровим двигуном та чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Ця трансмісія мала проблеми із сумісністю в Dodge Avenger і Chrysler Sebring середнього розміру — двох моделях, відомих своєю жахливою якістю. З додатковими півтонами, які потрібно тягнути, ця трансмісія просто надто навантажена та перевантажена, щоб витримати.
Тепер, коли ви озброєні знаннями про найгірші автомобілі в нашому довгостроковому дослідженні якості, ви, сподіваюся, зможете прийняти більш обґрунтоване рішення, коли шукатимете новий або вживаний автомобіль. Щоб переконатися, що ви отримуєте автомобіль найвищої якості за власний кошт, не забудьте попросити сертифікованого механіка провести попередній огляд перед покупкою.
