П'ятдесят років Бі 50
Пристрій та обслуговування Вантажівок

П'ятдесят років Бі 50

У 1948 році італійська економіка насилу поверталася в рух, транспортування товарів його довіряли великим вантажівкам військового призначення, легковим автомобілям та великовантажним комерційним автомобілям, а також малотоннажним моторизованим фургонам. У містах все ще перетиналися педальні триколісні велосипеди чи ручні візки.

Таким чином, Енріко Пьяджо та Коррадіно Д'Асканіо інтуїтивно перший триколісний 125-кубовий моторизований фургон "Ape": при невисокій вартості та низькому споживанні, доступність найскромнішої компанії.   

1969: народження Apino

Кілька років по тому, щоб повторити успіх, досягнутий Веспа 50, запущений в 1964 (новий Італійський дорожній кодекс ввів номерні знаки на автомобілі з більш високим об'ємом двигуна), в 1969 “Апіно».

Перша модель лінійки Piaggio Мавпа, що належить до категорії мопедів, була «рекламою» сонців. 50 куб.см робочого об'єму. Він швидко став нерозлучним товаришем по роботі з надзвичайна транспортна місткість проти його двигуном. Завдяки його маленький розміркрім того, він міг легко проходити найвужчими «вулочками» сільської місцевості або історичних центрів.

П'ятдесят років Бі 50

Хрест мавпи 50

1994 року випуск версії Хрест мавпи 50 націлені на наймолодших, можна керувати лише «ліцензією» з 14 років. Цю модель хотіли інтерпретувати як альтернативу «двоколісному автомобілю»: поперечна дуга, передній та задній металеві бампери та спеціальна кольорова гама від «міні-пікап».

2011: Спеціальне видання Ape 50 на честь 150-річчя від дня народження Італійської Республіки. Оригінальний спосіб підкреслити зв'язок продукту з національною культурою, а також прихильність до квітів та присутність Ape у важливі моменти нашої історії.

П'ятдесят років Бі 50

Ape 50 сьогодні

Остання еволюція Ape 50 датується 2018 роком і включає 50-тактний двигун об'ємом 2 куб. система вимкнена, глушник вторинного повітря та розширення, що відповідає суворим вимогам євро 4 викиди без шкоди для продуктивності.

Усі гамма був збагачений естетичними деталями для більш сучасного зовнішнього вигляду та більшого комфорту водіння, що зміцнює його позиції у категорії комерційних автомобілів.малі, але великі працівники “.

Додати коментар або відгук