П'ять способів не засліпнути від світла зустрічних машин на трасі

Багато досвідчених водіїв і не підозрюють про існування кількох простих способів мінімізувати наслідки від засліплення на нічній дорозі через фари, що йдуть у зустрічному напрямку.

Час відпусток змушує автовласників покривати великі відстані у темний час доби, коли очі особливо страждають від впливу яскравого світла фар із «зустрічки».

Перше, що слід зробити для зменшення негативного ефекту перед нічною поїздкою, - ретельно промити лобове скло як зовні, так і зсередини.

Навіть найтонший пильний або маслянистий наліт у темну пору доби сильно розсіює світло фар, створюючи додаткові проблеми водію.

Слід опустити протисонячний козирок так, щоб дивитися вперед з-під нього. Так у очі потрапите менше світла.

Рекламовані для їзди вночі «шоферські» окуляри з жовтим склом від світла зустрічної машини допомагають слабо, зате часом приховують те, що відбувається на узбіччі — наприклад, пішохода, який зібрався перетнути проїзну частину. Замість них краще використовувати протисонячні окуляри з максимальним затемненням. Їх слід надіти на кінчик носа.

Коли спереду з'являється сліпуча очі машини, ми злегка піднімаємо голову, ховаючи за темними лінзами свої очі. Щойно розминулися з нею - опускаємо підборіддя до звичайного рівня і знову дивимося на дорогу поверх окулярів.

Наступний рекомендований метод збереження очей від засліплення за кермом зводиться до відведення погляду вправо-вниз, у бік узбіччя на час, поки рухається у світлі зустрічних фар.

Не варто турбуватися, що при такій їзді ви не помітите чогось суттєвого попереду машини. Бічний зір, як не дивно, дуже чутливий інструмент. Не вичленовуючи дрібних деталей об'єктів, воно дуже добре фіксує їхній рух. А не засліплені очі за потреби дозволять прийняти правильне рішення у разі позаштатної ситуації.

Деякі досвідчені водії вважають за краще при їзді на далекі відстані прилаштовуватися за кормою далекобійної фури. Гарантовано: неабияку частину світла фар зустрічних машин широка корма причепа від вас закриватиме. Але є нюанс: стандартна фура йде зазвичай із крейсерською швидкістю 80—90 км/год задля економії палива.

Не кожен автовласник, який рветься у відпустку по нічній напівпорожній трасі, буде готовий тягнутися в такому темпі, коли можна «валити» до моря на 110 км/год. Проте додатковим бонусом за терплячість може стати неабияка економія палива на помірній швидкості. Та й від шаленого кабана або лося, що вирішив перебігти дорогу, велика і важка фура вас гарантовано прикриє.