ПЗЛ-Свідник
Пропозиція нового польського багатоцільового вертольота у програмі Perkoz на базі платформи AW139 базується на тотальній «полонізації» цієї абсолютно нової платформи з метою отримання продукту 100% Made in Poland.
У Свиднику можуть бути побудовані дві лінії з виробництва сучасних гелікоптерів: багатоцільових та строго бойових гелікоптерів. Перший буде заснований на перевіреній вертолітній платформі AW139, другий - це абсолютно новий AW249, ще одна віха у світовому виробництві та проектуванні вертольотів.
PZL-Świdnik в рамках національних вертолітних програм Міністерства оборони Польщі пропонує гелікоптери, які можуть бути повністю виготовлені на заводах у Свидниці за участю польської промисловості та з використанням польського ланцюжка поставок. У програмах Perkoz та Kruk у співпраці з польською промисловістю, включаючи Технологічний інститут ВПС (ITWL) та компанії Польської групи озброєнь (PGZ), PZL-Świdnik пропонує військовим нові польські вертольоти, а також низку переваг для Польща, які є результатом співпраці та інвестицій з високою нормою прибутку.
Модернізація вертольотів W-3 Sokół до стандарту Battlefield Support передбачає відповідність високим стандартам сучасних авіаційних рішень, забезпечуючи W-3 Sokół приріст оперативних можливостей.
Вибір іншого готового рішення означатиме лише витрати з державного бюджету. PZL-Świdnik пропонує інвестиції у гелікоптери, 100% вироблені в Польщі, що означає робочі місця та розвиток регіону, а також польську промисловість, включену до ланцюжка поставок, та польські науково-дослідні установи.
Виробництво нових та сучасних вертольотів на PZL-Świdnik передбачає передачу технологій з одночасним коригуванням Плану технічної модернізації Збройних Сил Польщі на основі вітчизняної промисловості, а також експортних можливостей польських варіантів гелікоптерів, вироблених у PZL-Свидник. Це також частина плану зміцнення польської оборонної промисловості, забезпечення військового та економічного суверенітету.
Гелікоптери — це бізнес із високою рентабельністю, а польський експорт зміцнився. Вертолітна промисловість знаходиться в сегменті, який відносно найменше постраждав від кризи, викликаної пандемією коронавірусу, враховуючи безцінний спектр завдань, які можуть виконувати лише гелікоптери, та їх важливість. для безпеки націй та підтримки населення. Прикладом цього є численні замовлення багатьох країн світу, з Європи, обох Америк, Азії та Близького Сходу, які надходять на Leonardo, в якому знаходиться PZL-Świdnik. Тому завод «Свидник», використовуючи свій 70-річний досвід, протягом наступних десятиліть, зміцнюючи стратегічні партнерські відносини з польськими промисловими підприємствами та науково-дослідними центрами, хоче проектувати, розробляти та виробляти, а також обслуговувати гелікоптери для польської армії.
Виробництво нових гелікоптерів на PZL-Świdnik гарантує, що Польща продовжить свою вертолітну традицію. У Польщі лише у Свиднику виготовлялися гвинтокрилі машини, тому, як єдиний польський виробничий завод, він може запропонувати нові, 100% польські гелікоптери, тобто. ті, чия інтелектуальна власність перебуває у країні та які використовують польську технічну думку, а не лише здатність зібрати, ухваливши інші готові рішення. Повноцінне виробництво наразі можливе лише у PZL-Świdnik, беручи до уваги також дві програми: Perkoz та Kruk, оголошені Міністерством оборони Польщі. Ці гелікоптери можуть бути повністю виготовлені в PZL-Świdnik з використанням польського ланцюжка поставок, завдяки чому, поряд з постачанням гелікоптерів, польським військовим буде запропоновано базу для розробки: повну інфраструктуру та логістику. Це важливіше, що бойові можливості бойової техніки – це не тільки тактико-технічні параметри, але і вся інфраструктура.
Perkoz для польської армії та експорту через польський уряд. Гелікоптери, що розшукуються в рамках програми Perkoz, призначені для забезпечення бойової підтримки з можливістю проведення просунутої авіаційної підготовки; команда; розвідки та радіоелектронної боротьби.
Для цієї програми PZL-Świdnik пропонує багатоцільовий гелікоптер, який може бути повністю виготовлений на заводах у Свиднику на базі перевіреної платформи AW139, у розробці якої ці заводи відіграли значну роль. Вертоліт AW139 є бестселером на світовому ринку. Наприклад, Boeing MH-139, створений на базі AW139, також був обраний ВПС США, де він служитиме під назвою Grey Wolf. У всьому світі AW139 використовують 280 операторів із 70 країн.
Будучи новим багатоцільовим вертольотом, він дав би польським військовим можливість здійснити технологічний стрибок та отримати чудові тактичні можливості. З військової точки зору, в цю багатоцільову платформу можуть бути інтегровані багато систем озброєння, залежно від рішення користувача: наприклад, кулемети різних калібрів, встановлені з боків, зовнішні вантажі, включаючи керовані та некеровані ракети, «повітря-повітря». -повітря” і земля”. AW139 використовує передові пілотажні та навігаційні системи для денних та нічних операцій, сучасні датчики запобігання зіткнень та наближення до землі, синтетичну систему візуалізації навколишнього середовища та розширені можливості нічного бачення, тактичні комунікатори, удосконалений 4-осьовий автопілот з режимами місії. AW139 також має повний захист від зледеніння, а унікальний сухий хід головного редуктора протягом більше 60 хвилин забезпечує неперевершену безпеку, довговічність та надійність. Цей вертоліт має найкращі у своєму класі показники потужності та економічності. Адже, що теж важливо, салонний простір відрізняється універсальністю та модульністю. Завдяки цьому, як показав досвід діючих військових користувачів, гелікоптер можна швидко переконфігурувати між різними завданнями.
Пропозиція, новий польський багатоцільовий вертоліт на базі платформи AW139, ґрунтується на повній «полонізації» цієї абсолютно нової платформи з метою отримання продукту 100% «Зроблено в Польщі». Важливо зазначити, що в рамках програми Perkoz PZL-Świdnik запрошує до широкого співробітництва компанії з польської промисловості, у тому числі PGZ та ITWL. Крім того, реалізація програми PZL-Świdnik означає, що подальші прямі інвестиції з боку Leonardo, передача технологій, ноу-хау та інтелектуальна власність залишаться у Польщі. Польський варіант цього вертольота може бути запропонований польським урядом у рамках міжурядових угод, як це робить уряд США та багатьох інших країн.
