Робочі рідини
Користувачі автомобілів іноді вважають, що єдина рідина, яку потрібно доливати, – це паливо. Нічого подібного.
Користувачі автомобілів іноді вважають, що єдина рідина, яку потрібно доливати, – це паливо. Нічого подібного.
Можна сказати, що порожній бак не такий небезпечний, як відсутність інших рідин, захованих у тіні, в нашому автомобілі.
ДВИГУН
Моторне масло відповідає за зниження тертя в двигуні, особливо в компонентах, що зазнають високих навантажень, таких як поршні та циліндри. Це місця, які особливо схильні до впливу високих температур! При роботі агрегату масло забирає частину тепла, не даючи йому перегріватись. Його відсутність чи значна втрата можуть спричинити серйозні проблеми. 
наслідки, у тому числі знерухомлення автомобіля та пошкодження двигуна! Виробник автомобіля дає рекомендації щодо періодичності заміни олії. Зазвичай, це період річної експлуатації, або пробігу, від 30 до 50 тисяч кілометрів. Курс також залежить; навіть вік машини. Старі конструкції використовують більше олії та заміну можна визначити по пробігу близько 15 1000 кілометрів. Нові двигуни, завдяки кращій посадці, більшій точності конструкції та компактності, відрізняються меншою витратою олії. Окреме питання – пломбування порожнин протягом року. Олія горить нормально, як і паливо. Мало того – сучасні двигуни, оснащені турбокомпресором (як бензинові, так і дизельні), при жорсткій їзді можуть спалювати до літра олії на XNUMX км! І це відповідає стандартам виробника. Тому звернемо увагу на його рівень та заповнимо його недоліки.
коробка передач
Питання трансмісійної олії (як АКПП, так і МКПП) та олії заднього мосту (автомобілі із заднім приводом) досить простий. Ну а в сучасних автомобілях немає потреби періодично його замінювати. Така необхідність виникає лише у екстрених випадках.
охолодження
Наступним дуже важливим «напоєм» нашого автомобіля є рідина, що охолоджує. Також у процесі його експлуатації – при порушеннях – можуть виникнути механічні пошкодження. Наприклад, водяний шланг або водяний насос можуть бути пошкоджені. Охолодна рідина повинна забезпечувати достатній захист від замерзання та закипання в радіаторі. Рідини, що використовуються в наших широтах, мають опір більш-менш на рівні мінус 38 градусів С. Міняти рідину рекомендується кожні 2-4 роки, або кожні 60 XNUMX кілометрів пробігу. Стандарти також встановлюються виробником автомобіля. Недолік рідини може призвести до перегріву двигуна – внаслідок зупинки автомобіля (наприклад, через замерзлий шланг).
Ефективні гальма
Гальмівну рідину в автомобілі слід міняти кожні 2 роки. Його здатність вбирати вологу (особливо небезпечна при гострому та частому використанні, наприклад, у горах), може призвести до його закипання! Нормальна межа для гальмівної рідини від 240 до 260 градусів Цельсія, через 2-3 роки рідина починає кипіти при 120-160 градусах! Наслідки закипання гальмівної рідини не рожеві – тоді утворюються бульбашки пари та гальмівна система майже повністю виходить з ладу!
Не забуваємо про рідину, що омиває. Вона занижена, і слід зазначити, що без правильної рідини, наша помітність може значно знизитися. Краще перед приходом цієї зими замінити рідину на ту, у якої температура замерзання не нижче -20 градусів.
Поворот без опору
Останнє, що варто згадати, це рідина в автомобілях, оснащених гідропідсилювачем керма. Нерівності можуть призвести до великого опору. Тоді ми будемо змушені працювати з кермовим колесом набагато старанніше, ніж, наприклад, в автомобілі без гідропідсилювача керма. На щастя, проблеми з маслом у цій системі не є звичайними несправностями, тому його періодична заміна не потрібна.
Деякі рідини ми можемо зробити самостійно (наприклад, рідина, що охолоджує, рідина, що омиває). Складніші, краще замовити спеціалізовані сервіси, які підберуть для нас відповідні товари.
