Radical RXC 3,7 V6 425 CV – Авто Спортивний – Авто Спортивний
Зміст
Radical RXC 3,7 V6 425 CV – Авто Спортивний – Авто Спортивний
Руйнівна на трасі і «робить приємність» на дорозі. Якщо ви шукаєте справжніх гоночних емоцій ...
Ідея британського виробника про «придатному для експлуатації» спортивному автомобілі радикальний називається RXC. RXC, я б сказав, майже не придатний для використання. По факту, Прототип Ле-Мана, схвалений для використання на дорогах: трубчаста рама, кузов зі скловолокна, екстремальна аеродинаміка, елементи з вуглецевого волокна, секвентальная коробка передач та (майже) нульова електроніка. Є також «зручності», якщо клімат, двірники та дефростер можна розглядати як такі, але це все одно, що поставити світлодіодний екран у фіранку і сказати, що це горище. Панель приладів теж не зовсім розкішна: гоночне рульове колесо, гоночні сидіння з чотириточковими ременями і цифрова панель приладів - це все, що ви знайдете, а також кілька важелів і кнопок для основних функцій. Єдині дані, які повинні вас зацікавити, – це вага та потужність: стрілка балансу зупиняється на 900 кг і за сидінням водія «живе» 3,7 V6 Ford до 425 CV, Здатний запустити машину з Від 0 до 100 км / год за 2,8 секунди до максимальної швидкості 280 км / год. Коротше кажучи, Radical RXC робить його схожим на один Porsche GT3 комфортабельний туристичний автомобіль і лотос як іграшка, але як він буде їздити по дорозі?
В ДОРОЗІ АБО МАЙЖЕ
Прототип живе між бордюрами, але Radical RXC дійсно можна використовувати в дорозі, якщо ви готові піти на деякі (а може бути, і на кілька) компромісів.. Ми припускаємо, що потрапити до салону автомобіля через двері типу «крило чайки» – завдання не з легких, і що машина стоїть так низько, що обезголовлює будь-якого нещасного комахи, яке постане у нього на шляху. Але, сказавши це,V6 м'який і цивільний, а автомобіль надзвичайно слухняний і інтуїтивно зрозумілий.. У місті, звичайно, не комфортно, але на гірських перевалах (можливо, виберете теплий період) просто фантастика. Він блискавично швидкий, але ніколи не лякає і не лякає - це автомобіль, який почувається модно і часто каже вам, що ви далеко не на межі можливостей і можете впоратися з більшою потужністю. Полугоночние Dunlops, коли вони досягають температури, стають схожими на котячі пазурі, вбиті в диван. На швидкісній трасі, де аеродинаміка починає творити чудеса, це просто смертельно.
Рульове управління настільки чіткий і точний, що здається, ніби ваші руки лежать на колесах; закликає вас водити машину твердо, чисто.
УБИЙЦА СЕРЕД ОБОРОТОВ
На трасі нікому складно погнатися за тобою. Він гальмує так пізно, розганяється так швидко і залишається настільки застрягли і стійким в швидких поворотах, що здається, ніби світ рухається в уповільненому темпі. І що Radical RXC з двигуном 6 V3,7 – тихіша версія, При бажанні також є версія 530 к.с. турбо, ще менше доброти до ваших органам.
Ціна? Близько 130.000 XNUMX євро євро.
