Радикальна, смертоносна зброя спортивного дня – Sports Cars
Зміст
Радикальна, смертоносна зброя спортивного дня – Sports Cars
Любителям треку це добре відомо: дорожні автомобілі страждають від траси, якими б спортивними вони не були. Як би неймовірно це не звучало, один Ferrari 488 GTB це автомобіль, створений для дороги, а не для треку. Його видатні характеристики, безсумнівно, більш доступні на трасі, з огляду на обмеження дороги, але насправді траса піддає механіку навіть найпотужніших суперкарів серйозним випробуванням.
Гальма і шини стираються з щирою швидкістю, а «непотрібні» маси (електроніка, розкішні сидіння, супутниковий навігатор) стають очевидним межею.
Тим не менш, є категорія автомобілів, іграшки для трек-днів, які можуть переміщатися по дорозі, але були створені для використання на треку. Радикал, без сумніву, королева цієї категорії.
ВІД ДОРОЖКИ НА ВУЛИЦЮ, БУКВАЛЬНО
La Радикальні спортивні автомобілі невеликий англійський виробник автомобілів, заснований в 1997 році; Мік Хайд і Філ Ебботт, два інженери і ентузіаста гонок заснували компанію з наміром створювати сертифіковані гоночні автомобілі для використання на дорогах.
Фактично, англійські автомобілі – це гоночні човни, схожі на LMP, які курсують у Ле-Мані (SR9 брав участь у перегонах там у 2016 році), які можна зареєструвати та використовувати для руху дорогою, навіть якщо з очевидними обмеженнями.
La радикальний SR3, Модель, випущена в 2002 році, є найвідомішим автомобілем автовиробника. Це невелика човен з рамним шасі, екстремальної аеродинамікою і компонентами гоночного автомобіля. встановлювати двигуни мотоциклетного походження розвинені, потужністю від 205 до 330 к.с.
Але не стільки потужність зводить цю машину з розуму: це безглуздий вага, жахлива аеродинаміка, гоночні гальма і секвентальная коробка передач.
Просто щоб зрозуміти, Радикальний SR3 Суперспорт 1500 оснащений 1.5-літровим двигуном безнаддувних, який розвиває 205 к.с. при 9500 об / хв і 214 Нм максимального крутного моменту при 7100 об / хв, його суха вага становить 460 кг, а коробка передач, яку він встановлює, являє собою секвентальную 6-ступінчасту коробку передач, вона проходить з нуля. до 0 км / год пік в 100 G досягається за 3,8 секунди при гальмуванні і поворотах.
БЛИСКАВКА ВІЙНИ
Хто відвідує я трек-день він знає наскільки, більше, ніж груба сила, я там швидкість проходження поворотів і гальмування щоб змінити ситуацію. величезний депортація Згенерований Radical, дозволяє йому входити в повороти з неймовірною швидкістю, особливо в швидких поворотах, де повітря штовхає його до землі, буквально приклеюючи до землі. Найскладнішим для тих, хто не звик до цього типу автомобілів, є звикання до такого типу водіння, коли чим сильніше ви входите в повороти, тим краще зчеплення з дорогою. Таким чином, гальмівний шлях завдяки легкій вазі автомобіля дуже короткий.
Флагманська перлина Будинки радикальнийоднак це називається SR8. Це сама екстремальна і найшвидша версія лінійки: оснащена двигуном V8 об'ємом 2600 см³ (насправді це два рядних чотирициліндрових двигуна Suzuki, з'єднаних разом), Radical розвиває потужність 4 к.с. на холостому ходу 363 об / хв.
SR розганяється від 0 до 100 км / ч приблизно за 3.0 секунди і від 0 до 160 км / год за 6 секунд з максимальною швидкістю 300 км / год. Значення уповільнення і зчеплення на поворотах досягають 2,7 і 2,8 G відповідно.
Також є версія SR8LM з робочим об'ємом 2800 см³ та потужністю 455 к.с., автомобіль, який є рекордсменом на Нюрбургрингу по Північній петлі для автомобілів, допущених до використання дорогами, з дивовижним часом роботи – 6 хвилин 48 секунд.
