Ram повертається, щоб ще раз представити новий Ram 1500 EV, і він дуже відрізняється від усіх представлених на ринку.

Ram продовжує просуватися вперед у розробці свого першого електричного пікапа, і хоч до його появи ще далеко, вже можна побачити деякі його особливості. Бренд поділився попереднім переглядом передньої частини електромобіля, і він виглядає цілком сучасно та елегантно, а також показує світло навіть у логотипі.

Щоб не відставати від Ford та Chevy, які вже представили повнорозмірні електричні пікапи, Ram працює над запуском власного. Незважаючи на те, що Ram трохи запізнився на вечірку, він пропонує унікальні функції, такі як розширювач діапазону згоряння, який виразно відрізняється. Незважаючи на це, Ram поділився коротким оглядом передньої частини свого майбутнього електричного пікапа, і, хоча важко розглянути темні деталі, є над чим попрацювати з огляду на акценти, що підсвічуються на передній частині.

Елегантний та ексклюзивний фасад

Цей невиразний силует показує те, що, ймовірно, є емблемою та фарами калібру. Фари гладкі та унікальні для електричної моделі, а логотип на решітці величезний та явно підсвічений. Ми вже звикли бачити ці сильно освітлені передні частини, оскільки це те, що дійсно відрізняє F-150 від дорожнього руху. 

Цей вид не показує світлодіодну брову для Ram, як це було у попередніх рендерах; натомість у кожній фарі є розриви, і вони також не трапляються посередині. Тим не менш, Ram, схоже, має свого роду псевдоподвійний дах, що цікаво.

Рам ще не визначив дату прибуття 1500 EV.

Поки що немає інформації про те, коли саме він дебютує, хоча Ram сказав, що це відбудеться у 2024 році. Специфікації поки що ніхто не знає, але якщо ви подивіться трейлер, ви побачите фотографію голого шасі. з великою батареєю, яка займає центральну частину. Він також демонструє новий дизайн коліс, хоча Ram явно зачорнив більшу їх частину, що, схоже, є якимось кремезним дизайном з п'ятьма спицями.

Є підстави вважати, що Ram із батарейним живленням може працювати на платформі STLA Frame, яку Stellantis анонсувала деякий час тому для своїх повнорозмірних електромобілів. Це ще потрібно побачити, але на це слід звернути увагу; Прямо зараз Ram 1500 їздить на рамі, але із задньою підвіскою із гвинтовими пружинами замість більш традиційних листових ресор. У вантажівки може бути повністю незалежна задня підвіска, як у конкурента Ford.

Ram доведеться звернути увагу на запас ходу свого електромобіля.

Звичайно, Ram ще не опублікував жодної інформації про акумулятор. Однак вам знадобиться максимальна дальність не менше 300 миль, якщо Ram хоче конкурувати з (314 миль), (320 миль) або (заявлено 400 миль). Це може не бути проблемою, якщо у вас є двигун згоряння, призначений для збільшення запасу ходу.

Зайве казати, що цікаво бачити ще один електричний пікап у розробці. Любителям вантажівок потрібен спосіб возити, буксирувати та досліджувати бездоріжжя без спалювання викопного палива, і «велика трійка» дає їм саме це. Питання в тому, коли це буде перенесено на /-тонні та -тонні вантажівки?

**********

: