Розшир свої диски

Напевно багато автолюбителів замислювалися про таку «підгонку» свого зовнішнього вигляду, яка хоча б частково могла наблизити силует автомобіля до гоночних автомобілів. Одним із способів тюнінгу може бути модифікація, що полягає у розширенні колісних дисків. Цю послугу пропонують спеціалізовані майстерні по всій країні. Однак, перш ніж зважитися на таку модифікацію, варто замислитися, чи підійдуть розширені колісні диски в нашу машину як з точки зору естетики, так і передусім безпеки руху.

MIG або TIG від 1 дюйма

Залежно від замовлення клієнта диски можуть «вирости» завширшки навіть кілька дюймів (найменше значення розширення — 1 дюйм). Щоб розширити обід, спочатку розріжте його, щоб позбавитися центральної смуги. Потім потрібно приварити ще один пояс, на цей раз відповідної ширини. Сталеві диски можна зварювати двома способами: методом MIG, в середовищі інертних газів (Metal Inert Gas) або TIG, із застосуванням вольфрамового електрода, що неплавиться, (Tungsten Inert Gas). У більшості випадків зварний шов розташовують з одного боку від їхнього центру. На практиці застосовують два способи розширення ободів: зовні – у разі сталевих та всередині – алюмінієвих (у деяких випадках останні можуть бути розширені аналогічно до сталевих). Легше та швидше, з суто технологічної точки зору, розширити сталеві диски. Після отримання відповідної ширини обода місце зварного шва закладається спеціальним засобом.

Що шукати?

Спеціалізовані компанії, що займаються розширенням автомобільних дисків, висувають низку умов, перш ніж братися за цю операцію. Насамперед, диски мають бути прямими. Усі їх спотворення виключають будь-яке втручання у їх структуру. Крім того, великі биття ободів здорожчають послугу розширення, оскільки їх ремонтом займатиметься додаткова стороння компанія. Фахівці, які займаються професійним тюнінгом автомобільних дисків, також не рекомендують їх піскоструминну обробку та використання хімічних засобів. Зокрема, останнє може пошкодити структуру зварного шва, виконаного на смузі, що поширює обода. Після виконання всіх перерахованих вище умов необхідно зробити дуже точні виміри, яким повинні відповідати розширені обода. Ця активність особливо важлива у разі алюмінієвих компонентів. Колісні диски з легких сплавів здебільшого розширені всередину і, отже, їх обода наближаються до елементів підвіски.

Et – або усунення

При розширенні автомобільних дисків фахівці-автомобілісти звертають увагу на параметр глибини посадки колеса на маточині. З технічної точки зору це скорочено "et" (нім. einpresstiefe) або offset (від англійської), також відоме як "offset". Чим вище значення усунення (вимірюється в міліметрах), тим глибше колесо заховано в колісній арці. Як наслідок, ширина колії на цій осі транспортного засобу менша. З іншого боку, чим менше et, тим більше все колесо «розташовуватиметься» до зовнішньої сторони автомобіля, одночасно розширюючи колію. Наприклад: якщо у автомобіля ширина колії 1 мм, то може бути навіть на 500 мм менше. Це означає, що замість заводських дисків з et 15 можна використовувати навіть з et 45. Однак не допускається використання дисків з різними et на лівому і правому колесах. Диски з різним et на передній та задній осях також негативно позначаються на курсовій стійкості. І насамкінець ще одне важливе зауваження – покришка не повинна виступати за обриси автомобіля, а на практиці та його крила.

З силіконовим подовжувачем

Але що робити, коли диски надто зміщені та колеса випирають із колісних арок? Виявляється, для цього є порада, так звана універсальна подовжувача з гуми з силіконовим покриттям. Але будьте обережні! Слід пам'ятати, що подовжувачі здатні перекрити коло, що виступає за контур лише на 70 мм. Якщо ж ми все ж таки зважимося на це, то збірка не складе труднощів. У більшості випадків для їхнього кріплення можна використовувати заводські точки кріплення пластикової колісної арки. Універсальні подовжувачі пропонуються у вигляді стрічки відповідного профілю довжиною 6 мм та загальною шириною 500 мм. При збиранні ремінь можна вільно розрізати.

Орієнтовний прайс-лист на розширювальні сталеві диски (комплект):

розмір обода (у дюймах), ціна (злотих)

12"/13" 400

14» 450

15» 500

16» 550

17» 660

18» 700