РОЗШИРЕНИЙ ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start / Stop – Old School
Тест Драйв

РОЗШИРЕНИЙ ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start / Stop – Old School

Місткість та гнучкість – це як мінімум деякі дуже важливі критерії вибору авто. З появою гібридів про гнучкість подбали, але місце є не скрізь. Багато хто вибирає моду, але для тих, хто шукає достатньо місця, Opel Zafira також може бути правильним вибором. Ми вже читали, що Opel розглядає можливість його скасування за кілька років. І це було б помилкою. Zafira – солідний автомобіль, який може легко конкурувати з такими конкурентами як Scenic або Touran. І клієнтів цих двох ще вистачає.

На автомобілях довжиною близько чотирьох з половиною метрів навряд чи можна отримати стільки місця, як в Zafira. Моряки запропонували нам його для більш тривалого випробування, і протягом перших кількох тижнів завжди було досить багато кандидатів для перевірки. Як би там не було, кілька років тому Zafira була актуальною (представили в 2012 році), але тоді Opel зосередився більше на універсалах (Astra і Insignia) або кросовери (Mokka і Crossland).

РОЗШИРЕНИЙ ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start / Stop – Old School

Підхід Opel до Zafira є класичним, і його друге покоління зберегло багато корисних сторін першого Zafira, який представив новинку у цьому типі автомобілів – складання обох задніх багатомісних сидінь у плоску підлогу для багажу. Opel також є єдиним брендом, який пропонує ще дещо - багажний відсік, що складається, на два колеса в задній частині автомобіля. Якщо ми додамо до цього поздовжню рухливу центральну консоль з дійсно великим простором для зберігання речей, вона виявиться особливо корисною як корисний сімейний автомобіль, на якому ми дійсно можемо водити з собою все, що нам потрібно. У другому поколінні Zafira (з додаванням назви – Tourer – Opel, як і раніше, пропонує стару) другий ряд сидінь спроектували добре. Тут ви знайдете три незалежні частини лавки, які можна переміщати у поздовжньому напрямку.

РОЗШИРЕНИЙ ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start / Stop – Old School

Німці перейняли багато хороших сторін від Renault Scénic, піонера цього типу автомобілів, середньорозмірного позашляховика, і, як це прийнято в Німеччині, багато в чому зробили все трохи ґрунтовніше і ґрунтовніше. Але дещо залишалося Сеніку – погляд. Opel Zafira не міг поборотися за визнання за досягнення в галузі дизайну. Так, але вони теж не мали цього наміру. Маска в стилі бренду - найвідоміша частина кузова Zafira, в іншому класична, з двома звичайними бічними дверцятами. Насправді вони досить широкі, особливо останній, щоб доступ для потенційних пасажирів третього ряду, як і раніше, цілком прийнятний – для більш досвідчених або молодших пасажирів, які почуваються краще на двох сидіннях третього ряду, ніж їх доросліші «замінники».

РОЗШИРЕНИЙ ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start / Stop – Old School

У Zafira дволітровий турбодизель з шестиступінчастою механічною коробкою передач і потужністю до 125 кіловат (170 «кінських сил») забезпечує відповідний швидкий прогрес Рідини AdBlue.

Про те, як Zafira виступить в наших тестах на наступних кількох тисячах кілометрів, ми, звичайно ж, повідомимо в наступних випусках журналу «Авто».

Наш також багато обладнаний, з високим пакетом устаткування (інновації) і великим списком аксесуарів (на загальну суму 8.465 XNUMX євро).

текст: Томаж Порекар · фото: Урош Модліч

Читати далі:

Короткі тест: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Інновації

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Старт / Стоп Інновації

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Старт / Стоп інновації

Основні дані

Ціна базової моделі: 28.270 €
Вартість даної моделі: 36.735 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун: 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.956 см3 – максимальна потужність 125 кВт (170 к.с.) при 3.750 об/хв – максимальний момент, що крутить, 400 Нм при 1.750–2.500 об/хв.
Передача енергії: передній привід – 6-ступінчаста МКПП – шини 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport


Контакт 3).
ємність: максимальна швидкість 208 км/год – розгін 0-100 км/год 9,8 с – середня комбінована витрата палива (ECE)


4,9 л / 100 км, викид CO2 129 г / км.
Маса: порожнього транспортного засобу 1.748 кг – допустима повна вага 2.410 кг.
Зовнішні розміри: довжина 4.666 мм – ширина 1.884 мм – висота 1.660 мм – колісна база 2.760 мм – багажник 710–1.860 58 л – паливний бак XNUMX л.

Додати коментар або відгук