Розширений тест: Peugeot 308 – 1.2 PureTech 130 Allure

Отримання в 2014 році титулу «Автомобіль року в Європі» з автомобілем, що належить до сегменту, названому на честь німецького конкурента, стало для Peugeot солодкої перемогою. Тепер, коли ми добре знайомі з моделлю 308, нам стає все більш ясно, що перемога була заслужена.

Peugeot 308 не виділяється ні в якому напрямку з візуальної точки зору, але все ж присутнє почуття узгодженості, яке вказує на його вишуканість і нотку розкоші з хромованими елементами. На додачу до всього, є також ліхтарі зі щоденною світлодіодним підписом і сигнали повороту, які тепер вказують напрямок, поступово включаючи світлодіоди. Якість виготовлення і обробки незаперечно, позитивні відгуки передаються і в інтер'єрі. Кабіна може бути трохи менш сміливою, але вона послідовна і ідеальна з точки зору ергономіки. Переважна більшість кнопок на центральній консолі були «з'їдені» 9,7-дюймовим інформаційно-розважальним екраном, який зручний у використанні, в тому числі завдяки зручним ярликів поруч з екраном.

Хоча колісна база знаходиться в середньому в цьому сегменті, простір салону - одна з переваг "триста восьми" перед конкурентами. Навіть вищі люди знайдуть гарне місце для водіння, сидіння, як відомо, зручні, і тепер ми звикли дивитися на датчики на кермовому колесі. Ви також зможете посадити трьох дорослих пасажирів за заднім сидінням, але двом буде зручніше сидіти. Якщо ви перевозите дитину на задньому сидінні у дитячому кріслі, ви оціните легкий доступ до роз'ємів ISOFIX.

Турбокомпресори малого обсягу тепер міцно увійшли в сегмент "триста вісім". Такий двигун забезпечує більшу чуйність і жвавість, але якщо ви знаєте, як гальмувати праву ногу, він також винагородить вас низькою витратою палива. Шасі досить нейтральне, воно забезпечує надійне становище з додатковим комфортом, але розчарує всіх, хто вважає за краще жвавість і динамізм.

Оскільки сегмент C є свого роду «тестом на зрілість» для всіх виробників, Peugeot з успіхом впорався з цим з 308. Тим більше, що перше місце завжди присуджувалося моделі з Вольфсбурга, а за ним йшла запекла боротьба за друге місце. Ті часи явно пройшли.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Основні дані

Ціна базової моделі:	20.390 €
Вартість даної моделі:	20.041 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбо-бензиновий – робочий об'єм 1.199 см3 – максимальна потужність 96 кВт (130 к.с.) при 5.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 230 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун рухається передніми колесами – 6-ступінчаста АКПП.
ємність:	максимальна швидкість 200 км/год – розгін 0–100 км/год 9,8 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 5,2 л/100 км, викиди CO2 119 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.150 кг – допустима повна вага 1.770 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.253 мм – ширина 1.804 мм – висота 1.457 мм – колісна база 2.620 мм – багажник 470–1.309 53 л – паливний бак XNUMX л.