Розширений тест: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 дверей)

Якби розмір справді був такий важливий, то жінки отримали б закон, який назавжди заборонив би масове виробництво японських малюків. Однак це не так – в інтимних відносинах та транспортних стратегіях має значення лише сумісність. Toyota Aygo у Трієсті? Сумісний! Тойота Айго, дощ та сніг? Троє – найкраща пара!

Урош Модліч та Тіна Тореллі

Ви можете прочитати про першому тесті Toyota Aygo в третьому номері журналу Auto Magazine за цей рік. Мій дорогий начальник Альйоша завершив його наступними словами: «Снігу у нас поступово випадає, і тепер середземноморський клімат буде для нас дуже хороший. Що ви скажете копер або піраньї з його вузькими вуличками? »Приблизно через тиждень, коли він стиснув в моїх руках ключі від невеликого« апельсинового дерева », я сказав йому:« Добре, я їду в Трієст, де ще більш вузькі вулички і більше сонця, ніж в кропом.

Подивимося, на що здатна ця коробка! »Якби я раніше подивився на прогноз погоди, я б знав, що очікується найсильніший снігопад з часів Другої світової війни, який трієстська бора перетвориться на косу хуртовину, яка прорізає навколо, як у Брюса Лі. удари. Але оскільки фотограф Урош взяв Toyota Aygo на перше у сезоні снігове ралі, а точніше на ралі Яннера, я не злякався цього випробування. Коли я врізався в море на найкрутішій вулиці у світі під назвою Скала Санта, дощ, змішаний зі снігом, уже падав із неба. За всіма правилами маленька машина повинна капітулювати на слизькій дорозі, але цього не сталося - вона поводилася так, якби я тримався за красивого, розумного і вірного мільйонера.

Коли я благополучно під'їхав до стоянки на вулиці Кардуччі, дивлячись на припарковані сіро-чорні машини, мені здавалося, що іншої машини в світі немає. Я відчувала себе молодшою ​​сестрою Роббі Гордона, ми сяяли одним кольором і звучали майже однаково. Так, машина може бути дійсно трохи гучною, якщо ви попросите її трохи більше оборотів, і її також потрібно трохи підштовхнути до схилу на шосе. Це нагадує мені цуценят: вони менше, голосніше, уперті і старанніше працюють для вашого задоволення, але в тваринному світі все влаштовано саме так.

У будь-якому випадку, для Toyota Aygo X-Cite мені, звичайно, не знадобився б детектив або додаткове суперобладнання, щоб знайти його на парковці (іноді у мене дійсно виникають ці проблеми), але мене б турбувало, якби машина була задумана колишнім -парень , який легко міг потонути в столовій ложці води. Це автомобіль, який можна побачити з літака і, перш за все, неможливо не помітити в міському потоці. Подалі від мене Toyota Aygo X-Cite!

ДИТЯЧІ ОЦІНКИ

Модель: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 дверей)

Перше, друге і третє враження: 1. помаранчевий, 2. дуже помаранчевий, 3. гавкає більше, ніж кусається Ціна: 10.845 4,8 євро коштує, щоб все вас помітили ... також в пробках Витрата палива: 100 л / 69 км. Особливі плюси: 168 сексуальних «конячок», чорний хрестик на масці, що робить машину нагадує супергероя, паркувальну камеру, яка не дивлячись на погану видимість ззаду стає місією, семидюймовий сенсорний екран з усіма можливими функціями, що роблять життя більш стерпним, кермо як дверна ручка, маневреність на вузьких міських вулицях Не раджу: багато уваги), мазохістів (водіння недбало комфортно) і пристрасних марнотратників (в багажнику всього XNUMX літрів обсягу) раджу машину: молоді водії (ідеально для першої машини), модні виродки, які будуть Також використовуйте машину як модний аксесуар і всім жителям Трієста і подібних йому міст.

текст: Тіна Тореллі

Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 дверей) (2015)

Основні дані

продажі:	ТОВ "Тойота Адрія"
Ціна базової моделі:	8.690 €
Вартість даної моделі:	10.845 €
влада:	51 кВт (69 км)
Розгін (0-100 км / ч):	14,2 с
Максимальна швидкість:	160 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,1 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 998 см3 – максимальна потужність 51 кВт (69 л.с.) при 6.000 об/хв – максимальний крутний момент 95 Нм при 4.300 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2).
ємність:	максимальна швидкість 160 км/год - розгін 0-100 км/год 14,2 с - витрата палива (ECE) 5,0/3,6/4,1 л/100 км, викиди CO2 95 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 955 кг – допустима повна вага 1.240 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.455 мм – ширина 1.615 мм – висота 1.460 мм – колісна база 2.340 мм
Внутрішні розміри:	паливний бак 35 л.
скриня:	168 л.

Наші вимірювання

T = 8 ° C / p = 1.021 мбар / отн. vl. = 67% / стан одометра: 2.148 км
Розгін 0-100км:	14,9s
402м від міста:	19,9-ті роки ( 114 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	17,6s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	32,4s (IN.)
Максимальна швидкість:	160 км / год (IN.)
тестове споживання:	6,3 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	4,8 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	44,6m
Таблиця AM:	40m