Раз на секунду
Імпульсне гальмування, правильні руки на кермі та правильна підготовка автомобіля зменшать ризик занесення.
Імпульсне гальмування, утримування рук на кермі та правильна підготовка автомобіля зменшать ризик занесення. Так думає гонщик Збігнєв Станішевський.
Увечері невеликий заморозок, вдень відлига та сильний снігопад. Це рецепт ковзання дорогою. У таких умовах його дуже легко розчавити. Як керувати машиною, щоб цього уникнути? На це питання ми попросили Збігнєва Станішевського, ольштинського ралійного гонщика.
Оптимальна частота
– Основна помилка водіїв узимку – гальмування на заблокованих колесах. Якщо у нас є автомобіль без системи ABS, слід застосовувати імпульсне гальмування, – каже Збігнєв Станішевський. – Полягає у почерговому натисканні та відпусканні педалі гальма.
Станішевський експериментував із імпульсним гальмуванням. З цих дослідів він знайшов оптимальну, на його думку, частоту натискання на гальмо за імпульсного гальмування. «Найкраще натискати на гальмо з частотою одне клацання за секунду», — каже він.
За словами Станішевського, пульсове гальмування має бути у кожного водія у крові. Їх варто практикувати, навіть коли дорога суха. Тільки автоматизм реакції визначає, чи буде водій у разі занесення пам'ятати про пульсуюче гальмування.
Менше ризику
Однак іноді навіть правильного методу гальмування недостатньо. – Якщо машину занесло та її кинуло, відпустіть педаль гальма та поверніть кермо, – додає ольштинський раліст.
– Якщо задня частина автомобіля кидає нас вправо, повертаємо кермо вправо, якщо вліво, повертаємо вліво. Коли ми розуміємо, що машина починає повертатися на правильну колію, знову починаємо імпульсне гальмування.
Тримайте обидві руки на кермі під час руху по зимових вулицях. Правильне становище рук на кермі становить – за годинниковою стрілкою – 13.50 годин.
– Взимку важливо їздити високою передачею. Це також знижує ризик занесення, пояснює Станішевський.
Сніг усі
Пан Збігнєв також зазначає, що ми повинні бути особливо обережні при наближенні до перехресть та пішохідних переходів.
– Особливо у місцях, де часто зупиняються водії, є гірки, – наголошує він. І це нагадує нам про те, що перш ніж ми почнемо їздити на машині взимку, ми маємо її добре підготувати.
– Ви повинні засипати снігом усі вікна, а не лише шматок лобового скла. Те саме стосується і ліхтарів, — додає Станішевський. – Також не забувайте постійно поповнювати рідину, що омиває. Я теж не можу уявити зимову їзду на літній гумі.
