Розбираємось, як виконати правильне підключення автомобільної магнітоли, своїми руками
Зміст
Підключення магнітоли в машині процес не складний, але з першого погляду може здатися, що це не зовсім так. Насамперед слід подати на неї живлення 12в від акумулятора, наступний етап - це підключення динаміків перевірка правильності підключення та встановлення.
Розуміємо, що після цих слів ясності більше не стало. Але кожен етап ми детально розглянули в цій статті і після її вивчення ми впевнені, що ви знайдете всі відповіді на питання, як підключити магнітолу в машині.
З чим можна зіткнутися за умови неправильного підключення автомобільної магнітоли?
Не можна сказати, що для правильної установки магнітоли зовсім не потрібно мати ніякі вміння. Бажано мати хоча б початковий досвід підключення електротехнічних пристроїв, але це не є обов'язковою умовою, дотримуючись інструкції, виконати установку зможе людина і без досвіду. Щоб зрозуміти, чи було зроблено правильно, варто простежити за роботою магнітоли. Ознакою припущення помилки буде наявність таких факторів:
- Вимикається магнітола зі збільшенням гучності.
- При вимкненні запалення збиваються налаштування магнітоли.
- Магнітола садить акумулятор у вимкненому стані.
- Звуковий сигнал помітно перекручується, особливо при прослуховуванні на високій гучності.
У дуже поодиноких ситуаціях винен не той, хто підключав, а продавець, який продав неякісний виріб. Звичайно, цей варіант виключати не можна, але перевірити ще раз схему підключення все ж таки буде потрібно.
Розмір і види автомобільних магнітол
Універсальні магнітоли мають стандартний розмір, він може бути 1 – DIN (висота 5 см, ширина 18 см) та 2 DIN. (висота 10 см, ширина 18 см.) Якщо ви міняєте магнітолу з великою на маленьку (з 1 –DIN, на 2 – DIN) вам знадобиться докупити спеціальну кишеньку, яка закриватиме бракує дин. За підключенням дані магнітоли мають усі однаковий роз'єм його назву ISO або ще називають його роз'єм.
Штатні магнітоли встановлюються на автомобілі із заводу, і мають нестандартний розмір, у разі є два варіанти установки магнітоли. Перший найпростіший, ви купуєте таку ж штатну магнітолу і встановлюєте її, вона підходить за розміром і підключається до штатних роз'ємів. Але вартість даних магнітол найчастіше має неадекватну ціну. А якщо ви знайшли бюджетний варіант, то з ймовірністю 100% це буде китай, який не особливо славиться якістю звучання та надійністю.
Другий варіант полягає в установці «Універсальної» магнітоли за штатне місце, але для цього вам знадобляться перехідна рамка, яка є перехідником зі штатних розмірів магнітоли на універсальні, тобто. 1 або 2-DIN. рамка виконує декоративну роль, закриваючи зайві отвори.
Якщо у вашій 2 дин магнітолі є РК дисплей значить до неї можна підключити камеру заднього виду, а як це зробити ми докладно розглянули у статті «підключення камери заднього виду»
Підказка для власників TOYOTA У більшості автомобілів цієї марки штатний магнітоли мають розмір 10 на 20 см. У даному випадку вам можна пошукати "Проставки для магнітол Toyota" вони розміром по 1 см. і ви без проблем зможете встановити стандартну магнітолу розміру, тобто. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ще потрібно докупити кишеньку.
Підключення магнітоли.
Автомобілів існує багато, і кожен з них може використовувати свій набір роз'ємів для підключення такої техніки. За великим рахунком, є три варіанти:
- Варіант перший, найсприятливіший. У вас в автомобілі вже є фішка, до якої все підключено, тобто. всі динаміки, силові дроти, антенні виведені на цю фішку, і все правильно підключено. Таке зустрічається, але, на жаль, дуже рідко. Це говорить про те, що вам пощастило, ви легко підключаєте до цієї фішки свою нову магнітолу, і все у вас працює.
- Потрібні дроти проведені та підключені, при цьому гніздо біля магнітоли відрізняється від штекера автомобіля.
- Відсутнє виведення проводів живлення або це було зроблено неправильно.
З першим пунктом приблизно все зрозуміло. Якщо гніздо пристрою не співпадає з роз'ємом, потрібно використовувати перехідник. Незважаючи на те, що ці роз'єми найчастіше є індивідуальними для кожної моделі, багато фірм практикують постачання окремого перехідника ISO. Якщо ж і перехідника немає або його формат в даному випадку не підходить, можна придбати такий перехідник або скрутити дроти самостійно. Зрозуміло, другий крок більш довгий, складний та ризикований. Займаються подібним лише технічні центри, які мають досвід подібних процедур, тому перед тим, як підключити магнітолу в машині таким чином, потрібно все добре обміркувати.
Якщо ж є бажання виконати скручування самому, потрібно перевірити відповідність проводів на магнітолі та роз'єм машини. Тільки при збігу кольорів можна зробити відключення акумулятора та від'єднання роз'єму авто та аудіосистеми.
Як підключити автомагнітолу та не заплутатися у проводах? Рекомендується відкушувати частину, що залишилася, після приєднання роз'єму до магнітоли. Всі з'єднання пропаюються і ізолюються. При невідповідності проводів потрібно їх продзвонити за допомогою тестера або мультиметра, а також 9-вольтної, батарейки ще може знадобитися прокладання тих проводів, яких не вистачає для підключення. Продзвон необхідний визначення полярності пари проводів. При тестуванні гучномовця підключаються дроти до батареї, після чого потрібно дивитися на положення дифузора - якщо він висунувся, значить коректна полярність, якщо втягнувся - потрібно полярність виправити на правильну. Таким чином, позначається кожний провід.
Розшифровка колірного позначення проводів
1. У чорний колір забарвлюється мінус акумулятора, провід має маркування GND.
2. Плюс акумулятора завжди жовтий, позначається маркуванням BAT.
3. Плюс замка запалювання позначається АCC та має червоний колір.
4. Провід лівого переднього динаміка має білий колір, маркування – FL. Мінус має смугу.
5. Проводи правого переднього динаміка мають сірий колір, маркування – FR. Мінус має смугу.
6. Провід лівого заднього динаміка має зелений колір, маркування – RL. Мінус має смугу.
7. Провіди правого заднього динаміка мають фіолетовий колір, маркування – RR. Мінус має смугу.
Також хочеться відзначити що багато хто встановлює автомагнітолу будинку, або в гаражі від 220В, як правильно це зробити можна прочитати «тут»
Як правильно підключити автомагнітолу?
Для початку необхідно придбати всі необхідні дроти. Проводи повинні бути із чистої безкисневої міді та мати силіконову ілоляцію. Жовтий і чорний провід це силові дроти, переріз цих дротів має бути більше 2.5мм. Для акустичних проводів та аац (червоний) підійдуть дроти перетином 1.2мм. і більше. Намагайтеся уникати великої кількості скруток, ідеальний варіант, де їх взагалі не буде, т.к. скручування додають зайвий опір, а це негативним чином впливає на якість звучання і гучність.
Схема підключення магнітоли та динаміків
Всі магнітоли мають чорний провід для мінуса акумулятора, жовтий для плюса акумулятора і червоний для плюса замку запалювання. Схема підключення автомагнітоли така - спочатку краще підключати жовтий і чорний провід, причому, до акумулятора, що дозволить отримати якісне звучання.
Обов'язково потрібно встановити запобіжник, на відстані 40 см. Запобіжник повинен відповідати мінімальному значенню в 10 А. Червоний провід підключається до ланцюга, який живиться після повороту ключа ACC. При підключенні червоного та жовтого дроту разом на плюс акумулятора, магнітола не залежатиме від запалення, але акумулятор швидше розряджатиметься. Потужні магнітоли мають чотири пари проводів, у кожної з яких своє маркування. При підключенні магнітоли в машину може бути помилково визначена полярність - нічого страшного тут не станеться, на відміну від заземлення мінус до маси. Динаміки мають дві клеми, в основному схема підключення динаміків така: широка клема це плюс, а вузька - мінус.
Якщо ви хочете замінити не тільки магнітолу, а й акустику, радимо вам ознайомитися зі статтею «що необхідно знати при виборі автомобільної акустики»
Відео як підключити авто магнітолу
Висновок
Рекомендується перед тим, як станеться остаточне встановлення магнітоли своїми руками, прослухати магнітолу. Замикати до упору пристрій слід лише тоді, коли магнітола працює нормально.
І насамкінець, є бажання допомогти проекту? Підпишись на нашу спільноту “Facebook”.
