Розбираємося в типах кузова: що таке тарга

Цей тип кузова постійно миготить у фільмах, які описують дії людей в 70-80-і роки в Сполучених Штатах Америки. Вони виділяються в окрему категорію легких кузовів, а фото, відео минулих років показують їх унікальність.

Що таке тарга

Тарга - кузов зі сталевою дугою, яка проходить за передніми сидіннями. Ще кілька відмінностей: жорстко закріплені скла, складний дах. У сучасному світі тарга - це все родстери, у яких є металева дуга і знімна центральна частина даху.

Варіація наступна. Якщо родстер - це двомісна машина з м'якою або жорсткою знімним дахом, то тарга - це двомісний автомобіль з жорстко закріпленим лобовим склом і дахом, що знімається (блочно або цілком).

Історична довідка

Перша випущена модель була у марки Порш, а називалася Porsche 911 Targa. Звідси і пішли назви інших схожих машин. Причому, як можна було помітити, тарга стала загальним словом. Зараз автомобілісти при проголошенні слова уявляють собі не єдину модель (Порш 911 Тарга), а відразу лінійку автомобілів з цим кузовом.

Однак є чітке свідчення, що такий тип кузова не був офіційно першим на ринку. Точніше дуга, яка встановлювалася за передніми сидіннями, вже існувала. Але не ставала основою кузова.

Популярність машини отримали в 70-80-і роки (отже, в фільмах не брешуть). На ринку впала кількість кабріолетів, а потрібно було чимось торгувати і щось, відповідно, купувати. Причина появи тарга була така: департамент з випуску транспорту хотіла, щоб в житті американців існували і кабріолети, і родстери (тарга). При їзді з відкритим верхом була можливість перекидання автомобіля, могло статися що завгодно, а при тарга такий шанс опускався до нуля.

Рішення було прийнято. З того моменту розробники машин в 70-80-х роках робили акцент не на дизайн, а на безпеку їзди. Адже посилена рама лобового скла, висувні дуги справляли помітний вплив при їзді, підвищували надійність машин і створювали безпечні умови при водінні в будь-яку погоду.

Т-покрівля

Окремий спосіб виготовлення кузова тарга. Це ще більш безпечний варіант при водінні автомобіля, особливо в погану погоду. При складанні кузова встановлюється поздовжня балка - вона утримує весь кузов і не дає водієві втрачати управління, наприклад, в ожеледь. Так кузов стає жорсткішим, повороти, вигини, крутіння проходять більш «делікатно». Дах - не єдина блок, а знімні панелі, що зручно у використанні транспорту.